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1. (WO1985000877) VEHICULE DE FOUR POUR FOURS DE CUISSON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1985/000877 N° de la demande internationale : PCT/DE1984/000188
Date de publication : 28.02.1985 Date de dépôt international : 08.08.1984
CIB :
F27D 3/12 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
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FOURS; CORNUES DE DISTILLATION
D
PARTIES CONSTITUTIVES, AMÉNAGEMENTS, ACCESSOIRES DES FOURS OU DES CORNUES, DANS LA MESURE OÙ ILS SONT COMMUNS À PLUS D'UN TYPE DE FOUR
3
Chargement; Déchargement; Manutention des charges
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Supports ou réceptacles pour charges, mobiles ou à translation
Déposants :
KARL WALTER & CO. - GMBH & CO. KG [DE/DE]; Hildesheimer Strasse 413 D-3000 Hannover 89, DE (AllExceptUS)
ODLER, Ivan [US/DE]; DE (UsOnly)
WIECHMANN, Hans [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
ODLER, Ivan; DE
WIECHMANN, Hans; DE
Mandataire :
EIKENBERG, Kurt-Rudolf @; Schackstrasse 1 D-3000 Hannover 1, DE
Données relatives à la priorité :
P 33 28 870.410.08.1983DE
Titre (EN) FURNACE VEHICULE FOR BAKING FURNACES
(FR) VEHICULE DE FOUR POUR FOURS DE CUISSON
Abrégé :
(EN) Furnace vehicule for baking furnaces, comprising a moving steel frame (1) on which there is arranged a vehicule platform (11) having two layers. The upper layer (13) of the vehicule platform is used as a covering layer and is comprised of an ever lasting material resisting to temperature effects, for example chamotte or steel. The lower layer (12) of the vehicule platform (11) is a heat-insulating layer which is comprised of a highly insulating material resisting to temperature effects and having a low thermal conductivity, for example a cellular material based on aluminium and calcium hydrate. The homogeneous and uniform construction according to the present invention of the heat-insulating layer (12) enables to evenly distribute the mechanical and thermal stress throughout the surface of the vehicule platform (11). The low thermal conductivity of the material provided in the heat-insulated layer (12) further enables to provide for the necessary temperature decrease on a short stroke, so that the heat-insulating layer (12) of the vehicle platform (11) may have a considerably reduced height with respect to known vehicule platforms. Thereby, a substantial weight reduction for the vehicle platform, a considerable decrease of stored heat in the vehicule platform and a reduction of heat losses are obtained.
(FR) Véhicule de four pour fours de cuisson, comportant un châssis en acier mobile (1) sur lequel est disposé un plateau de véhicule (11) à deux couches. La couche supérieure (13) du plateau de véhicule sert de couche de couverture et se compose d'un matériau inusable et résistant aux effets de la température, par exemple de la chamotte ou de l'acier. La couche inférieure (12) du plateau de véhicule (11) est une couche calorifuge qui se compose d'un matériau très isolant, résistant aux effets de la température et de faible conductivité thermique, par exemple un matériau cellulaire à base d'hydrate d'aluminium et de calcium. La construction homogène et uniforme conformément à la présente invention de la couche calorifuge (12) permet de répartir régulièrement la contrainte mécanique et thermique sur toute la surface du plateau de véhicule (11). La faible conductivité thermique du matériau prévu dans la couche calorifuge (12) permet en outre d'effectuer la diminution de température nécessaire sur un court trajet, si bien que la couche calorifuge (12) du plateau de véhicule (11) peut voir sa hauteur considérablement réduite par rapport aux plateaux de véhicule connus. On obtient de la sorte une économie considérable en poids pour le plateau de véhicule, tout en diminuant de manière déterminante la chaleur emmagasinée du plateau de véhicule et en réduisant les pertes de chaleur.
États désignés : AU, DK, FI, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, LU, NL, SE)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
EP0134188EP0155306AU1984033976