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1. WO1985000877 - VEHICULE DE FOUR POUR FOURS DE CUISSON

Numéro de publication WO/1985/000877
Date de publication 28.02.1985
N° de la demande internationale PCT/DE1984/000188
Date du dépôt international 08.08.1984
CIB
F27D 3/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
27FOURS; CORNUES DE DISTILLATION
DPARTIES CONSTITUTIVES, AMÉNAGEMENTS, ACCESSOIRES DES FOURS OU DES CORNUES, DANS LA MESURE OÙ ILS SONT COMMUNS À PLUS D'UN TYPE DE FOUR
3Chargement; Déchargement; Manutention des charges
12Supports ou réceptacles pour charges, mobiles ou à translation
CPC
F27D 3/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
27FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
DDETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
3Charging; Discharging; Manipulation of charge
12Travelling or movable supports or containers for the charge
123Furnace cars
Déposants
  • KARL WALTER & CO. - GMBH & CO. KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ODLER, Ivan [US]/[DE] (UsOnly)
  • WIECHMANN, Hans [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • ODLER, Ivan
  • WIECHMANN, Hans
Mandataires
  • EIKENBERG, Kurt-Rudolf @
Données relatives à la priorité
P 33 28 870.410.08.1983DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(EN) FURNACE VEHICULE FOR BAKING FURNACES
(FR) VEHICULE DE FOUR POUR FOURS DE CUISSON
Abrégé
(EN)
Furnace vehicule for baking furnaces, comprising a moving steel frame (1) on which there is arranged a vehicule platform (11) having two layers. The upper layer (13) of the vehicule platform is used as a covering layer and is comprised of an ever lasting material resisting to temperature effects, for example chamotte or steel. The lower layer (12) of the vehicule platform (11) is a heat-insulating layer which is comprised of a highly insulating material resisting to temperature effects and having a low thermal conductivity, for example a cellular material based on aluminium and calcium hydrate. The homogeneous and uniform construction according to the present invention of the heat-insulating layer (12) enables to evenly distribute the mechanical and thermal stress throughout the surface of the vehicule platform (11). The low thermal conductivity of the material provided in the heat-insulated layer (12) further enables to provide for the necessary temperature decrease on a short stroke, so that the heat-insulating layer (12) of the vehicle platform (11) may have a considerably reduced height with respect to known vehicule platforms. Thereby, a substantial weight reduction for the vehicle platform, a considerable decrease of stored heat in the vehicule platform and a reduction of heat losses are obtained.
(FR)
Véhicule de four pour fours de cuisson, comportant un châssis en acier mobile (1) sur lequel est disposé un plateau de véhicule (11) à deux couches. La couche supérieure (13) du plateau de véhicule sert de couche de couverture et se compose d'un matériau inusable et résistant aux effets de la température, par exemple de la chamotte ou de l'acier. La couche inférieure (12) du plateau de véhicule (11) est une couche calorifuge qui se compose d'un matériau très isolant, résistant aux effets de la température et de faible conductivité thermique, par exemple un matériau cellulaire à base d'hydrate d'aluminium et de calcium. La construction homogène et uniforme conformément à la présente invention de la couche calorifuge (12) permet de répartir régulièrement la contrainte mécanique et thermique sur toute la surface du plateau de véhicule (11). La faible conductivité thermique du matériau prévu dans la couche calorifuge (12) permet en outre d'effectuer la diminution de température nécessaire sur un court trajet, si bien que la couche calorifuge (12) du plateau de véhicule (11) peut voir sa hauteur considérablement réduite par rapport aux plateaux de véhicule connus. On obtient de la sorte une économie considérable en poids pour le plateau de véhicule, tout en diminuant de manière déterminante la chaleur emmagasinée du plateau de véhicule et en réduisant les pertes de chaleur.
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