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1. WO1985000581 - TREUIL POUR APPLICATION MARINE, EN PARTICULIER UN TREUIL DE BOSSOIR, TREUIL DE BOSSOIR POURVU D'UN COMPENSATEUR DE HOULE

Numéro de publication WO/1985/000581
Date de publication 14.02.1985
N° de la demande internationale PCT/NL1984/000023
Date du dépôt international 19.07.1984
CIB
B63B 23/48 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
BNAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT
23Apparaux pour la manœuvre des canots de sauvetage ou analogues
40Appareillage de mise à l'eau ou de hissage
48Emploi de treuils pour la manœuvre des embarcations
B66D 1/52 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
DCABESTANS; TREUILS; AGRÈS, p.ex. PALANS; MOUFLES
1Mécanismes d'enroulement des cordes, câbles ou chaînes; Cabestans
28Autres parties constitutives de structure
40Dispositifs de commande
48automatiques
52pour faire varier la tension d'une corde ou d'un câble, p.ex. lorsqu'on retire une embarcation de l'eau
CPC
B63B 23/48
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
23Equipment for handling lifeboats or the like
40Use of lowering or hoisting gear
48using winches for boat handling
B66D 1/52
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
1Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
28Other constructional details
40Control devices
48automatic
52for varying rope or cable tension, e.g. when recovering craft from water
Déposants
  • DAVIT COMPANY B.V. [NL]/[NL] (AllExceptUS)
  • RIVIERE, Willem, Leo [NL]/[NL] (UsOnly)
Inventeurs
  • RIVIERE, Willem, Leo
Mandataires
  • VAN ASSEN, Jan, Willem, Bernard
Données relatives à la priorité
830258919.07.1983NL
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt Néerlandais (NL)
États désignés
Titre
(EN) A WINCH FOR MARINE APPLICATION, IN PARTICULAR A DAVIT WINCH, A DAVIT WINCH PROVIDED WITH A SWELL-COMPENSATOR
(FR) TREUIL POUR APPLICATION MARINE, EN PARTICULIER UN TREUIL DE BOSSOIR, TREUIL DE BOSSOIR POURVU D'UN COMPENSATEUR DE HOULE
Abrégé
(EN)
A winch for marine application, in particular a davit winch of the type provided with a swell-compensator. The winch is destined to control cable-drums (1) for hoisting loads, lifeboats, capsules and the like. These loads can be discharged from a drilling platform onto a supply-vessel or hoisted thereof. Lifeboats can be launched in a choppy sea or hoisted therefrom with a full load of persons. According to the invention, at least one of the planetary-gearing transmission arrangements (8) is provided with a gearwheel (85) affixed to the outer or crownwheel (83) and engaging with a pinion-gear (10). This pinion-gear can be controlled either by a separate braking-arrangement (15, 16) (Fig. 1) or by a main-motor (M) (Fig. 2). In the latter case, the operation of the hydraulic auxiliary-motor (M) is derived from the main-motor (M) the former of which motors functions as a swell-compensator under the influence of a hydraulic-regulator. In both cases and either manually or automatically under full load, the winch can either hoist-in or pay-out a load or hoist-in or launch a lifeboat whilst at the same time functioning to compensate for rise and fall movements caused by the swell and without the imposition of impact or shock loads to the cables and winch operating system.
(FR)
Un treuil d'application marine, en particulier un treuil de Bossoir du type ayant un compensateur de houle est indiqué pour commander des tambours de câbles (1) pour lever des charges, des bateaux de sauvetage, des capsules et autres. Ces charges peuvent être déchargées d'une plate-forme de forage sur un bateau d'approvisionnement ou peuvent en être déchargées. Des bateaux de sauvetage peuvent être mis à l'eau dans une mer mouvementée ou peuvent en être sortis avec une pleine charge de personnes. Selon l'invention, au moins un des agencements de transmission à engrenage planétaire (8) est pourvu d'une roue d'engrenage (85) fixée sur la roue externe ou couronne (83) et s'engageant avec un engrenage pignon (10). Cet engrenage pignon peut être commandé soit par un agencement de freinage séparé (15, 16) (Fig.1) soit par un moteur principal (M) (Fig.2). Dans ce dernier cas, le fonctionnement du moteur auxiliaire hydraulique (M) est dérivé du moteur principal (M), le premier de ces deux moteurs fonctionnant comme compensateur de houle sous l'influence d'un régulateur hydraulique. Dans les deux cas et soit manuellement soit automatiquement, sous pleine charge, le treuil peut remonter ou descendre une charge ou un bateau de sauvetage tout en assurant une compensation des mouvements de montée et descente dus à la houle sans soumettre pour autant les câbles et le système de fonctionnement du treuil à des charges d'impact ou de choc.
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