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1. WO1984000903 - PROCEDE D"ELIMINATION DE SUBSTANCES POLLUANTES DE L"AIR QUI SONT LE RESULTAT DE LA COMBUSTION DE CARBURANTS CONTENANT DU SOUFRE

Numéro de publication WO/1984/000903
Date de publication 15.03.1984
N° de la demande internationale PCT/BR1983/000007
Date du dépôt international 25.08.1983
CIB
B01D 53/50 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
DSÉPARATION
53Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
46Elimination des composants de structure définie
48Composés du soufre
50Oxydes de soufre
C01C 1/242 2006.01
CCHIMIE; MÉTALLURGIE
01CHIMIE INORGANIQUE
CAMMONIAC; CYANOGÈNE; LEURS COMPOSÉS
1Ammoniac; Ses composés
24Sulfates d'ammonium
242Préparation à partir d'ammoniaque et d'acide sulfurique ou d'anhydride sulfurique
CPC
B01D 53/501
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
46Removing components of defined structure
48Sulfur compounds
50Sulfur oxides
501by treating the gases with a solution or a suspension of an alkali or earth-alkali or ammonium compound
C01C 1/242
CCHEMISTRY; METALLURGY
01INORGANIC CHEMISTRY
CAMMONIA; CYANOGEN; COMPOUNDS THEREOF
1Ammonia; Compounds thereof
24Sulfates of ammonium
242Preparation from ammonia and sulfuric acid or sulfur trioxide
Déposants
Inventeurs
Données relatives à la priorité
null30.12.1899null
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) PROCESS TO ELIMINATE AIR POLLUTANTS WHICH RESULT FROM THE COMBUSTION OF FUELS CONTAINING SULPHUR
(FR) PROCEDE D"ELIMINATION DE SUBSTANCES POLLUANTES DE L"AIR QUI SONT LE RESULTAT DE LA COMBUSTION DE CARBURANTS CONTENANT DU SOUFRE
Abrégé
(EN)
Process to eliminate air pollutants which result from the combustion (1) of fuels containing sulphur, permitting the transformation of substantially all the existing SO2 and SO3 produced by the combustion of fuels, to Ammonium Sulphate. In accordance with an accomplishment of this invention, a quantity (1o) of gaseous Ammonia, sufficient to react with all the SO2 and SO3, is injected into the combustion gases when these are at a temperature range of 250oC to 600oC, these gases being subsequently cooled down to temperatures below 65oC, and then subjected to separation means to extract the submicron and micra sized particles (6, 7, 8), before being released to the atmosphere. In another accomplishment, a first injection (1o) of Ammonia is made into the 250oC to 600oC combustion gases in a quantity sufficient to fully react with the existing SO3, and a second Ammonia injection (2o) is made with the combustion gases at a 65oC to 250oC range, and in a quantity sufficient to react with all the existing SO2 or, if desired, with part of it.
(FR)
Procédé permettant d"éliminer les substances polluantes de l"air qui sont le résultat de la combustion (1) de carburants contenant du soufre, et permettant la transformation de presque la totalité de SO2 et SO3 produits par la combustion de carburants en sulfate d"ammonium. Selon un mode de réalisation de cette invention, une quantité (1o) de gaz ammoniac, suffisante pour réagir avec la totalité de SO2 et SO3, est injectée dans les gaz de combustion lorsqu"ils se trouvent à une température comprise entre 250oC et 600oC, ces gaz étant ultérieurement refroidis jusqu"à des températures inférieures à 65oC, puis ils sont soumis à des moyens de séparation pour extraire les particules de la taille de l"ordre du micron et inférieurs aux microns (6, 7, 8), avant qu"ils ne soient libérés dans l"atmosphère. Dans un autre mode de réalisation de l"invention, une première injection (1o) d"ammoniac est effectuée dans les gaz de combustion se trouvant à une température comprise entre 250oC et 600oC, en une quantité suffisante pour réagir entièrement avec SO3 présent, et une seconde injection d"ammoniac (2o) est effectuée dans les gaz de combustion lorsqu"ils se trouvent à une température comprise entre 65oC et 250oC, et en une quantité suffisante pour réagir avec la totalité de SO2 présent ou, si on le désire, avec une partie de celui-ci.
Également publié en tant que
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