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1. (WO1982002172) DISPOSITION DE MONTAGE D'UN ENSEMBLE DE RESSORTS A LAMES FAISANT PARTIE DE LA SUSPENSION D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1982/002172    N° de la demande internationale :    PCT/SE1981/000384
Date de publication : 08.07.1982 Date de dépôt international : 21.12.1981
CIB :
B60G 11/107 (2006.01)
Déposants : SAAB-SCANIA AKTIEBOLAG [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (Tous Sauf US).
JOHANSSON, Gustav, Arne [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
NORDSTRÖM, Mauritz [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
SJÖSTRÖM, Staffan, Sverkerson [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : JOHANSSON, Gustav, Arne; (SE).
NORDSTRÖM, Mauritz; (SE).
SJÖSTRÖM, Staffan, Sverkerson; (SE)
Mandataire : ERICSSON, Yngve, Ragnar; Saab-Scania AB, Scaniadivisionen, Utvecklings- och produktionssektorn, Patent, S-151 87 Södertälje (SE)
Données relatives à la priorité :
8009050-9 22.12.1980 SE
Titre (EN) ARRANGEMENT FOR MOUNTING A LEAF SPRING ASSEMBLY FORMING PART OF A VEHICLE SUSPENSION
(FR) DISPOSITION DE MONTAGE D'UN ENSEMBLE DE RESSORTS A LAMES FAISANT PARTIE DE LA SUSPENSION D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)Arrangement for mounting a leaf spring assembly (3) forming part of a vehicle suspension and connecting at least one wheel axle bracket (2) or similar device with the frame of the vehicle. An end section (13) of the leaf spring assembly (3) is secured to either wheel axle bracket (2) or to the vehicle frame and the invention is intended to provide an adjustable mounting meeting the requirements in respect of freedom from maintenance and good noise and vibration damping while at the same time enabling simple adjustment of the position of the wheel axle bracket (2) in relation to the vehicle frame. With the above aim the end section (13) of leaf spring assembly (3) is provided with an arc-shaped surface which, via a bush (25) consisting of an non-metallic material, co-operates with a corresponding arc-shaped inner surface in a bearing housing (11, 12) encircling an end section (13). The bearing housing consists of two loose bearing halves (11, 12) capable of being secured to one another and the bearing housing is adjustably attached to a retaining part (15) of the wheel axle bracket (2) or the vehicle frame, thus reducing the danger of abnormal tyre wear.
(FR)Disposition de montage d'un ensemble de ressorts à lames (3) faisant partie de la suspension d'un véhicule et connectant au moins un support d'axe de roues ou un dispositif analogue au châssis du véhicule. Une section d'extrémité (13) de l'ensemble de ressorts à lames (3) est fixée soit au support d'axe de roue soit au châssis du véhicule et l'invention permet de réaliser un montage réglable ne nécissitant pas d'entretien présentant un bon amortissement du bruit et des vibrations tout en permettant un réglage aisé de la position du support (2) d'axe de roues par rapport au châssis du véhicule. Dans ce but, la section d'extrémité (13) de l'ensemble de ressorts à lames (3) est pourvue d'une surface en forme d'arc qui, au travers d'un coussinet (25) composé d'un matériau non métallique, agit de concert avec une surface intérieure correspondante en forme d'arc à l'intérieur d'un siège de palier (11, 12) encerclant une section d'extrémité (13). Le siège de palier se compose de deux moitiés de paliers lâches (11, 12) pouvant se fixer l'une à l'autre et ce siège de palier est fixé de manière réglable à une partie de retenue (15) du support (2) d'axe de roues ou du châssis du véhicule, permettant ainsi de réduire le risque d'une usure anormale des pneus.
États désignés : BR, DE, GB, US.
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)