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1. (WO1981000243) MOYEN DE REDUCTION DU BRUIT D'UNE SOUFFLANTE ET SA CONSTRUCTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1981/000243 N° de la demande internationale : PCT/US1980/000874
Date de publication : 05.02.1981 Date de dépôt international : 15.07.1980
CIB :
B64C 11/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
11
Hélices, p.ex. du type caréné; Caractéristiques communes aux hélices et rotors pour giravions
16
Pales
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
5804616.07.1979US
Titre (EN) NOISE REDUCTION MEANS FOR PROP-FAN AND THE CONSTRUCTION THEREOF
(FR) MOYEN DE REDUCTION DU BRUIT D'UNE SOUFFLANTE ET SA CONSTRUCTION
Abrégé :
(EN) A prop-fan (10) of the type having a high solidity factor (1 or greater) near the root fairing to a lower solidity factor (less than 1) near the tip and operable over a critical Mach No. range is designed for sound suppression by contouring the tip so that its sweep and sweep distribution of the leading and trailing edge bears a judicious relationship with the Mach surface (20, 21). This feature is obtainable by designing the planform from a prescribed linearized or non-linearized acoustic theory and tailoring in the sweep so that the leading and trailing edges fall behind the Mach surface.
(FR) Une soufflante (10) du type ayant un facteur de solidite eleve (1 ou plus) a proximite de la racine est profilee avec un facteur de solidite plus petit (inferieur a 1) pres de la pointe et fonctionnant dans une plage a Mach critique est concue pour supprimer le bruit en profilant la pointe de maniere telle que sa fleche et la distribution de la fleche du bord d'attaque et du bord de fuite aient une relation avantageuse avec la surface de Mach (20, 21). Cette caracteristique peut etre obtenue en dessinant le plan-forme a partir d'une theorie acoustique prescrite linearisee ou non linearisee et en y taillant la fleche de maniere a ce que les bords d'attaque et de fuite tombent en deca de la surface de Mach.
États désignés :
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
EP0032915US4358246