Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO1980002179 - DISPOSITIF CORRECTEUR DE CARBURATION DES MOTEURS DE VEHICULES EN PHASES DE FONCTIONNEMENT TRANSITOIRES

Numéro de publication WO/1980/002179
Date de publication 16.10.1980
N° de la demande internationale PCT/FR1980/000058
Date du dépôt international 14.04.1980
CIB
F02M 23/09 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
23Appareils pour ajouter de l'air secondaire au mélange air-combustible
04à commande automatique
08fonction de la pression dans le système d'introduction de l'air comburant principal
09utilisant des soupapes ouvertes directement par dépression
F02M 29/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
29Appareils pour repulvériser du combustible condensé ou homogénéiser un mélange air-combustible
02comportant des parties tournantes
F02M 3/045 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
3Dispositifs de ralenti pour carburateurs
02limitant le débit du combustible de ralenti
04lorsque le moteur est entraîné au lieu d'entraîner, p.ex. lorsqu'un véhicule descend une côte
045Commande des obturateurs incorporés dans le système de gicleurs de ralenti ou dans le système de conduits par des moyens électriques ou par une combinaison de moyens électriques et de moyens fluides ou mécaniques
F02M 7/11 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
7Carburateurs avec moyens de modifier le rapport air-combustible de la charge selon les circonstances, p.ex. l'enrichissant ou le maintenant constant
10Autres installations, sans pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p.ex. moyens électriques
11modifiant la pression dans la cuve à flotteur
F02M 7/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
7Carburateurs avec moyens de modifier le rapport air-combustible de la charge selon les circonstances, p.ex. l'enrichissant ou le maintenant constant
12Autres installations, avec pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p.ex. comportant des obturateurs
18avec moyens de régler la section transversale de l'orifice de mesure de débit du combustible
20actionnés automatiquement, p.ex. en fonction de l'altitude
G01L 23/24 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
LMESURE DES FORCES, DES CONTRAINTES, DES COUPLES, DU TRAVAIL, DE LA PUISSANCE MÉCANIQUE, DU RENDEMENT MÉCANIQUE OU DE LA PRESSION DES FLUIDES
23Dispositifs ou appareils pour la mesure ou l'indication ou l'enregistrement des changements, rapides, tels que des oscillations, de la pression des vapeurs, des gaz ou des liquides; Indicateurs pour déterminer le travail ou l'énergie des moteurs à vapeur, à combustion interne ou à autres pressions de fluides à partir de la condition du fluide moteur
24pour mesurer la pression dans les collecteurs d'admission ou d'échappement des moteurs à combustion interne
CPC
F02M 23/09
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
23Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
04with automatic control
08dependent on pressure in main combustion-air induction system ; , e.g. pneumatic-type apparatus
09using valves directly opened by low pressure
F02M 29/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
29Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
02having rotary parts ; , e.g. fan wheels
F02M 3/045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
3Idling devices for carburettors
02Preventing flow of idling fuel
04under conditions where engine is driven instead of driving, e.g. driven by vehicle running down hill
045Control of valves situated in the idling nozzle system, or the passage system, by electrical means or by a combination of electrical means with fluidic or mechanical means
F02M 7/11
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
7Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
10Other installations, without moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. electrical means
11Altering float-chamber pressure
F02M 7/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
7Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
12Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
18with means for controlling cross-sectional area of fuel-metering orifice
20operated automatically, e.g. dependent on altitude
G01L 23/24
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
23Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
24specially adapted; for measuring pressure in inlet or exhaust ducts of internal-combustion engines
Déposants
Inventeurs
Données relatives à la priorité
790925912.04.1979FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) CORRECTING DEVICE FOR THE COMBUSTION OF ENGINES OF VEHICLES DURING TRANSITIONAL PHASES OF OPERATION
(FR) DISPOSITIF CORRECTEUR DE CARBURATION DES MOTEURS DE VEHICULES EN PHASES DE FONCTIONNEMENT TRANSITOIRES
Abrégé
(EN)
Device which adjusts the combustion of engines during their operations in transitional phases, accelerations, decelerations and changes in the transmission ratios by reduction or suppression of the gas flow through the nozzles of the carburettor, and or by admission, downstream of the carburettor of additional air or exhaust gases, crank-case gases or a mixture of these gases. By its mode of action, the device acts during about75% of the running time of the vehicle in city traffic (case of the ECE 15 cycle). The different embodiments of the device are all characterized by the monitoring system (1-6) controlled by the admission pressure of the engine so that the direction, the intensity and the time of action of the power transmitted to the correcting member (7) be permanently depending on the value of the derivate of that admission pressure with respect to time (POWER = F ((dpa k)/dt) The device may be easily set on any vehicle as an economizer or incorporated in modem combustion systems, conventional or electronic.
(FR)
Le dispositif selon l"invention corrige la carburation des moteurs au cours de leur fonctionnement en phases transitoires, accelerations, decelerations et changements des rapports de transmission par reduction ou suppression du debit d"essence des gicleurs du carburateur ou/et par admission, en aval du carburateur, d"air additionnel ou de gaz d"echappement, de gaz de carter ou d"un melange de ces gaz. Par son mode d"action, le dispositif agit durant 75% environ du temps de roulage d"un vehicule en circulation urbaine (cas du cylce ECE 15). Les differentes versions du dispositif sont toutes caracterisees par le systeme de commande (1-6) pilote par la pression d"admission du moteur de maniere que le sens, l"intensite et la duree d"action des efforts qu"il transmet a l"organe de correction (7) soient en permanence fonction de la valeur de la derivee de cette pression d"admission par rapport au temps (EFFORT = f (dpa k)/dt. Le dispositif peut etre facilement mis en place sur tout vehicule en service en tant qu""Economiseur" ou incorpore dans les systemes de carburation modernes, conventionnels ou electroniques.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international