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Paramétrages

Paramétrages

1. US20060213299 - Transmission

Office États-Unis d'Amérique
Numéro de la demande 11421685
Date de la demande 01.06.2006
Numéro de publication 20060213299
Date de publication 28.09.2006
Numéro de délivrance 7261011
Date de délivrance 28.08.2007
Type de publication B2
CIB
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
08
exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
08
exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
087
caractérisés par l'agencement des engrenages
093
avec plusieurs arbres de renvoi
F16H 3/08
F16H 3/093
CPC
F16H 3/093
F16H 2003/0931
F16H 2200/0065
Y10T 74/19223
Y10T 74/19233
Déposants Volvo Construction Equipment Holding Sweden AB
Inventeurs Jansson Daniel
Mandataires WRB-IP LLP
Données relatives à la priorité 200303530 22.12.2003 SE
Titre
(EN) Transmission
Abrégé
(EN)

A transmission comprising three parallel shafts and gearwheels carried by the shafts, which intermesh with one another in pairs for transmitting torque either between the first shaft and the third shaft, or between the second shaft and the third shaft. At least one gearwheel in each pair of intermeshing gearwheels is rotatably supported on its shaft and can be locked to or disengaged from its shaft by means of associated clutch members. Gearwheels on the first shaft and second shaft are coordinated by clutch members, by means of which at least two gearwheels on each shaft can be disengaged from their shaft but coupled together for rotation together in order to permit the transmission of torque from the first shaft via the third and the second shaft back to the third shaft, and from the second shaft via the third and the first shaft back to the third shaft.

Également publié en tant que