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1. MXPA/a/1998/009770 - DISPOSITIVO PARA CERRAR Y ABRIR UNA PUERTA CORREDIZA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS

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[ ES ]

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo para abrir y cerrar una puerta corrediza especialmente para vehículos, el cual cierra una abertura en una pared y en esencial paralela a la pared dispuesta en cuando menos una guía longitudinal colocada en la pared de manera desplazable, con una unidad de accionamiento la cual toma el movimiento de desplazamiento y que presenta un mecanismo de transmisión lineal provisto con un motor eléctrico y un dispositivo de guía, caracterizado porque el miembro impulsado construido linealmente del mecanismo de impulsión lineal y un miembro del dispositivo de guía por una parte está fijado a la puerta y el miembro impulsor del mecanismo de transmisión lineal así como el otro miembro que actúa conjuntamente con el miembro de guía por el costado de la puerta del dispositivo de guía y por otra parte está fijo en un montaje, el cual se apoya con el arreglo de apoyo que está unido a la pared con una unidad de cierre impulsada por el mencionado o por otro motor eléctrico, la puerta corrediza en su posición de cierre de la abertura se traba y destraba al realizar un movimiento perpendicular a la pared y se controla con un dispositivo de control que abarca un interruptor de posición y la unidad de accionamiento de cierre, donde el arreglo de apoyo presenta cuando menos una palanca de giro montada articuladamente que por una parte está en unión con el montaje y por otra parte con una posición de montaje unida en la pared, la cual realiza un movimiento del montaje en un movimiento de giro esencialmente perpendicular a la pared.

2. Dispositivo de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la unidad de cierre presenta un miembro de pestillo preferentemente desplazable linealmente y un miembro de pasador que lo hace con miembro de cierre, donde el miembro c cierre y/o el miembro de pasador de muelle está construido de tal modo que el proceso de engrane interno o del engrane externo inicia un movimiento de la puerta perpendicular a la pared.

3. Dispositivo de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque la superficie del miembro de cierre y/o del miembro de pasador de muelle está construido inclinado.

4. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el impulso lineal con motor eléctrico y el dispositivo de guía así como el montaje de la unidad de accionamiento están dispuestos para formar una unidad premontada en una parte portadora preferentemente en forma de bandeja, que está unida con la puerta.

5. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el impulso lineal presenta una cremallera dentada unida con la puerta y un piñón impulsado por el motor eléctrico fijado en el montaje y el dispositivo de guía presenta un riel de tira lineal y un carro de marcha que cuando menos agarra parcialmente al riel de guía línea.

6. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones

1 a 5, caracterizado porque la palanca de basculación del dispositivo de apoyo está construida como una barra de empuje dispuesta de manera desplazable en un manguito de guía, donde el manguito de guía está montado de manera rotatoria en la posición del cojinete.

7. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la palanca de basculación está construida como una barra que por una parte está fija preferentemente por una articulación esférica a la posición de cojinete y por otra parte de preferencia por una articulación esférica a otra palanca unida fijamente al montaje.

8. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el miembro de cierre está construido cuando menos parcialmente como cremallera dentada que es impulsable por un piñón que está en unión con el motor eléctrico.

9. Dispositivo de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque la barra de empuje forma simultáneamente el miembro de pasador de muelle de la unidad de cierre donde el miembro de cierre presenta un cono o una superficie inclinada que se desliza en a lo largo pero en contra sentido a la periferia de la barra de empuje.

10. Dispositivo de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque la cremallera dentada de la unidad de cierre está dispuesta de tal modo en la vecindad de la cremallera dentada de la unidad de accionamiento en la puerta que solamente se necesita para la unidad de accionamiento y para la unidad de cierre un motor eléctrico con piñón, y el piñón sucesivamente engrane primero con una cremallera dentada y luego con la otra.

11. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones l a 10, caracterizado porque un dispositivo de protección de la sujeción está unido con el dispositivo de control la cual al aplicar una fuerza predada a la puerta se desconecta en contra del movimiento de desplazamiento del motor eléctrico de la unidad de accionamiento o conmuta su dirección de giro.

12. Dispositivo de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque la posición de cojinete de la palanca de giro está montada desplazablemente contra una fuerza de tensado definida ajustable de manera variable y está provisto un dispositivo interruptor unido con la instalación de control que dependientemente del movimiento de desplazamiento produce una señal para el control del motor eléctrico.

13. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 11 y 12, caracterizado porque la fuerza de tensión se conduce a través de un resorte dispuesto en la trayectoria de desplazamiento en la posición de cojinete.

14. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado porque al principio y al fin del movimiento de desplazamiento de la puerta corrediza desde la posición abierta a la posición cerrada, el dispositivo interruptor se establece por fuerza externa.

15. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones

11 ó 14, caracterizado porque la palanca de basculación está construida de tal modo que se acorta o se alarga en contra de una fuerza de tensado definida pero ajustable variablemente y está provisto un dispositivo interruptor unido con el aparato de control que dependientemente de la variación a lo largo produce una señal para el control del motor eléctrico.

16. Dispositivo de conformidad con las reivindicaciones 11 y 15, caracterizado porque la fuerza de tensión se conduce por medio de un resorte integrado en la palanca de giro.