It is possible to accurately judge whether the amount of coolant filled in a multi-type air conditioner is appropriate even when the amounts of the coolant filled at site are irregular or even when the reference value of the operation state amount used for judging whether the coolant amount is appropriate fluctuates by difference in the coolant piping length, combination of the used units, or the installation height between units. The coolant amount judgment system judges whether a coolant amount is appropriate in an air conditioner (1) having a coolant circuit (10) formed by a heat source unit (2) and use units (4, 5) connected by coolant piping (6, 7). The system includes state amount accumulation means and coolant amount judgment means. The state amount accumulation means accumulates the operation state amount of the coolant flowing in the coolant circuit (10) filled with coolant of the initial coolant amount by the coolant filling at site or components. The coolant amount judgment means compares the current value of the operation state amount to a reference value of the operation state amount obtained at the test operation and judges whether the coolant amount is appropriate. ©KIPO&WIPO 2008

멀티 타입의 공기 조화 장치에 있어서, 현지에 있어서 충전된 냉매량에 격차가 생기거나 냉매 연락 배관의 배관 길이, 이용 유닛의 조합이나 각 유닛 간의 설치 높낮이차에 의하여 냉매량의 적부의 판정에 사용되는 운전 상태량의 기준값에 변동이 생기는 경우이더라도, 장치 내에 충전되어 있는 냉매량의 적부를 정도 높게 판정한다. 냉매량 판정 시스템은, 열원 유닛(2)과 이용 유닛(4, 5)이 냉매 연락 배관(6, 7)을 통하여 접속되고, 구성되는 냉매 회로(10)를 구비한 공기 조화 장치(1)에 있어서, 냉매량의 적부를 판정하는 것이어, 상태량 축적 수단과 냉매량 판정 수단을 구비하고 있다. 상태량 축적 수단은, 현지에 있어서의 냉매 충전에 의하여 초기 냉매량까지 냉매가 충전된 냉매 회로(10)를 흐르는 냉매 또는 구성 기기의 운전 상태량을 축적한다. 냉매량 판정 수단은, 시운전 시에 있어서의 운전 상태량을 기준값으로서 운전 상태량의 현재값과 비교하여, 냉매량의 적부를 판정한다.