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1. EP3507106 - BANDE DE ROULEMENT DE PNEU DE POIDS LOURD ET PNEU DE POIDS LOURD

Office
Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande 17762290
Date de la demande 24.08.2017
Numéro de publication 3507106
Date de publication 10.07.2019
Type de publication B1
CIB
B60C 11/03
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
B60C 11/12
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
12caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles
B60C 11/13
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
13caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
CPC
B60C 11/0306
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0306Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
B60C 11/0309
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0306Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
0309further characterised by the groove cross-section
B60C 11/032
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
032Patterns comprising isolated recesses
B60C 11/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
12characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
B60C 11/125
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
12characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
1236with special arrangements in the tread pattern
125arranged at the groove bottom
B60C 11/1281
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
12characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
1272Width of the sipe
1281different within the same sipe, i.e. enlarged width portion at sipe bottom or along its length
Déposants MICHELIN & CIE
Inventeurs VOSS STEFAN
États désignés
Données relatives à la priorité 2016049657 31.08.2016 US
Titre
(DE) LASTWAGENREIFENLAUFFLÄCHE UND LASTWAGENREIFEN
(EN) HEAVY TRUCK TIRE TREAD AND HEAVY TRUCK TIRE
(FR) BANDE DE ROULEMENT DE PNEU DE POIDS LOURD ET PNEU DE POIDS LOURD
Abrégé
(EN) A heavy truck tire tread (2) having a longitudinal direction (LgD), a lateral direction (LtD), a tread depth direction (TdD), a ground contact surface (CS) and a pair of opposing tread shoulders (3, 4) spaced apart along the lateral direction is provided. The tread has a shoulder zone (SZ, SZ') adjacent each tread shoulder of the pair of opposing tread shoulders, the shoulder zones consisting of blocks (5, 6) adjacent to each other along the longitudinal direction and separated by lateral grooves (7, 8). A center zone (CZ) is defined between the shoulder zones. The center zone is decoupled from both shoulder zones by at least one longitudinal sipe (11) or groove, and each lateral groove (7) in a shoulder zone (SZ) is directly connected to an opposite lateral groove (8) in the opposite shoulder zone (SZ') by a lateral sipe (10) of the center rib.
(FR) L'invention concerne une bande de roulement (2) de pneu de poids lourd ayant une direction longitudinale (LgD), une direction latérale (LtD), une direction de profondeur (TdD) de bande de roulement, une surface de contact au sol (CS) et une paire d'épaulements de bande de roulement opposés (3, 4) espacés le long de la direction latérale. La bande de roulement a une zone d'épaulement (SZ, SZ') adjacente à chaque épaulement de bande de roulement de la paire d'épaulements de bande de roulement opposés, les zones d'épaulement étant constituées de blocs (5, 6) adjacents l'un à l'autre le long de la direction longitudinale et séparés par des rainures latérales (7, 8). Une zone centrale (CZ) est définie entre les zones d'épaulement. La zone centrale est désolidarisée des deux zones d'épaulement par au moins une lamelle longitudinale (11) ou une rainure, et chaque rainure latérale (7) dans une zone d'épaulement (SZ) est directement reliée à une rainure latérale opposée (8) dans la zone d'épaulement opposée (SZ') par une lamelle latérale (10) de la nervure centrale.
Documents de brevet associés