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Paramétrages

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1. EP1268258 - SYSTEME DE DIRECTION PAR CABLES AVEC PERCEPTION DE LA ROUTE

Office Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande 01964670
Date de la demande 30.03.2001
Numéro de publication 1268258
Date de publication 02.01.2003
Type de publication B1
CIB
B62D 5/04
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5Direction assistée ou à relais de puissance
04électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
B62D 5/00
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5Direction assistée ou à relais de puissance
B62D 5/09
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5Direction assistée ou à relais de puissance
06à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule
09caractérisée par les moyens d'actionnement des valves
B62D 6/00
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
6Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande
CPC
B62D 5/006
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
001Mechanical aspects of steer-by-wire systems, not otherwise provided in B62D5/00
005means for generating torque on steering wheel, e.g. feedback
006power actuated
B62D 5/001
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
001Mechanical aspects of steer-by-wire systems, not otherwise provided in B62D5/00
B62D 5/092
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
06fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
09characterised by means for actuating valves
091Hydraulic steer-by-wire systems, e.g. the valve being actuated by an electric motor
092the electric motor being connected to the final driven element of the steering gear, e.g. rack
B62D 6/008
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
6Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
008Control of feed-back to the steering input member, e.g. simulating road feel in steer-by-wire applications
Déposants TRW AUTOMOTIVE US LLC
Inventeurs WILLIAMS DANIEL E
Données relatives à la priorité 0110566 30.03.2001 US
19413200 03.04.2000 US
Titre
(DE) STEER-BY-WIRE-LENKUNG MIT LENKEGEFÜHL
(EN) STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM WITH ROAD FEEL
(FR) SYSTEME DE DIRECTION PAR CABLES AVEC PERCEPTION DE LA ROUTE
Abrégé
(EN)
A steering apparatus (10) for a vehicle having steerable road-engaging wheels comprises a rotatable steering wheel (11) and a sensor (12) which senses the rotational position of the steering wheel and generates a first signal corresponding to the sensed rotational position of the steering wheel (11). A first electric motor (14), when energized, resists rotation of the steering wheel (11). A second electric motor (20) is controlled by the signal generated by the sensor for sensing the rotational position of the steering wheel (11). A steering gear (130) is actuated by the second electric motor (20) to turn the steerable wheels of the vehicle. An electrical circuit (19) includes the first and second motors (14 and 20) in series.

(FR)
L'invention concerne un dispositif de direction (10) destiné à un véhicule pourvu de roues directionnelles en contact avec la route. Ledit dispositif comporte un volant rotatif (11) et un capteur (12) détectant la position de rotation du volant et produisant un premier signal correspondant à la position de rotation détectée du volant (11). Un premier moteur électrique (14) s'oppose à la rotation du volant (11) lorsqu'il est alimenté. Un deuxième moteur électrique (20) est commandé par le signal produit par le capteur destiné à détecter la position de rotation du volant (11). Un mécanisme de direction (130) est actionné par le deuxième moteur électrique (20) de manière à tourner les roues directionnelles du véhicule. Un circuit électrique (19) contient les premier et deuxième moteurs (14, 20) en série.

Également publié en tant que