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Paramétrages

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1. DE112019005519 - Hydraulischer Stoßdämpfer und Verfahren zu dessen Herstellung

Office
Allemagne
Numéro de la demande 112019005519
Date de la demande
Numéro de publication 112019005519
Date de publication 29.07.2021
Type de publication T5
CIB
B62K 21/02
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
21Eléments de la direction
02Fourches de roues avant ou pièces équivalentes, p.ex. à branche unique
B62K 21/08
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
21Eléments de la direction
08Amortisseurs de direction
F16F 9/48
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
9Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
32Parties constitutives
48Dispositions permettant différents effets d'amortissement à différents points de la course
CPC
B62K 25/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
25Axle suspensions
04for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
06with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
08for front wheel
B24B 39/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
24GRINDING; POLISHING
BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING
39Burnishing machines or devices, i.e. requiring pressure members for compacting the surface zone
04designed for working external surfaces of revolution
F16F 9/061
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
06using both gas and liquid
061Mono-tubular units
F16F 9/3221
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
3207Constructional features
3221of piston rods
Déposants HITACHI ASTEMO, LTD.
Inventeurs Awasa Shigeki
Mandataires df-mp Dörries Frank-Molnia & Pohlman Patentanwälte Rechtsanwälte PartG mbB
Titre
(DE) Hydraulischer Stoßdämpfer und Verfahren zu dessen Herstellung
Abrégé
(DE)

Ein hydraulischer Stoßdämpfer (20) umfasst: einen ersten Rohrkörper (32), der rohrförmig ausgebildet ist und in dem ein Öl (Oi) strömt; einen zweiten Rohrkörper (60), der ein Rohrkörper, der in dem ersten Rohrkörper (32, 41) vorgesehen ist, ist, wobei in dem zweiten Rohrkörper das Öl (Oi) strömt und das Öl (Oi) in einem Ölkanal (OP), der zwischen dem ersten Rohrkörper (32, 41) und dem zweiten Rohrkörper (60) ausgebildet ist, strömt; ein Trennglied (43), das in dem zweiten Rohrkörper (60) vorgesehen ist und ein Ende einer Ölkammer (R1, R2) abtrennt; eine Stange (33, 45), die sich entlang einer Achse (CL) des zweiten Rohrkörpers (60) durch das Trennglied (43, 49) erstreckt und dazu eingerichtet ist, sich relativ zum Trennglied (43, 49) zu bewegen, wobei eine Außenperipherie der Stange (33, 45) Vertiefungsabschnitte (33b, 45b) aufweist, die zur Mitte der Stange (33, 45) hin vertieft sind; und einen Kolben (33, 45), der an einem distalen Ende der Stange (33, 45) vorgesehen ist und das Durchströmen des Öls (Oi) gestattet. embedded image

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