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本发明公开了用于汽车,尤其是机动车的空调系统(1)的改进型控制方法,同时空调系统配有下列装置:风机(2);控制风机(2)内和/或风机(2)中流出空气的温度控制器(3);通过多个风道(4a-4d)将风机(2)产生的空气质量流分布于出气口(9a-9d)的空气分配系统(4);配有操作单元(11)的电子控制装置(6)。其方法是:提供各个风道(4a-4d)空气质量值和根据调节选择一定风道(4a-4d)的操作单元(11)的调节分析;不调节有关的选择风道(4a-4d)的电动节流阀(5a-5d)时测定未测定风道(4a-4d)的最大压力损失;确定压力损失最大且不受控制的一定通道(4a-4d)的需要的初始压力;根据需要的初始压力和选择风道(4a-4d)的空气质量值总和控制风机功率;借助出现的需要初始压力的空气质量值测定选择风道(4a-4d)的节流阀位置,这时压力损失最大且不受节流的选择风道内风道(4a-4d)的节流阀位置即是未被节流的位置;将节流阀(5a-5d)调到所属的事先确定的阀位。