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1. CN1764582 - Display for providing combined transporting flow and maintenance information for passenger transporter

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[ ZH ]
用于乘客运输机的组合运输流与维护信息的显示器


技术领域
本发明整体涉及用于乘客运输机的显示器。尤其是,本发明涉及一种组合运输流与维护信息的显示器。
背景技术
乘客运输机如升降梯或活动式通道通常包括沿着楼梯平台之间的选定路径运动的多个台阶。例如,在升降梯的情况下,台阶沿上下方向运动以便运输位于建筑物内不同层面之间的乘客。
需要提供一种接近乘客的乘客运输机的运动方向的可见指示。一种方法包括在与扶手相关联的栏杆下面的外部铺面上做出可见标记。这种方法用于栏杆并非很清楚的情况下。另一种方法包括在玻璃栏杆的外侧做出可见标记。这些方法的缺点在于这些指示只是从垂直方向对于靠近升降机的乘客而言可见。这些指示在其它特定角度处可见,但是仅限于从有限的有利位置进行观察。
先前提供的另一种类型的指示器包括柱或标志,其位于升降机外部用于指示运输流方向。这种标志的缺点在于它们并非升降系统的一部分,并且证明不适合企业主,例如试图尽可能扩大他们使用的占地面积的那些人。
另一种类型的带有升降机的指示器具有位于操作板上的故障指示器。通常,升降机的内部铺面带有用于安装操作板的位置。需要观察这种操作板上的信息的技工或技师必须位于升降机上。由于内部铺面的垂直表面通常带有用于操作板的位置,所以在不弯下身来观察所显示的故障码的情况下,板上的信息并不容易被看见。
这就需要一种改进型方向指示显示器以便为个人提供乘客运输机如升降梯的交通流量方向的可见指示。另外,需要一种改进型操作板显示设置方案。本发明满足了这些需求,同时避免了现有尝试的缺点。
发明内容
一般说来,本发明为一种用于提供运输流与维护信息的显示器。根据本发明设计的装置的一个实例包括显示器,这种显示器提供乘客运输机运动方向的可见指示和关于运输机的至少一种类型的维护信息的可见指示。
在一个实例中,显示器按照第一模式进行工作来提供方向指示,按照第二模式进行工作来提供维护信息。
在另一个实例中,第一显示板至少提供方向指示而第二显示板至少提供某些维护信息。在一个特定实例中,显示板面向相对方向并且安装于支承板上,该支承板可以在可看见第一显示板的一个位置与可看见第二显示板的另一个位置之间运动。一个实例包括至少一个开关,所述开关与第二显示板相关联以便于个人可以有选择地翻阅来自显示器的有用信息。
另一个实例包括远程信号装置,其容许个人如技工选择显示内容。
通过阅读对当前优选实施例的以下详细描述,本发明所属领域的普通技术人员将会清楚本发明的各个特征和优点。详细描述所附的附图可以简要描述如下。
附图说明
图1示意性示出了包括根据本发明一个实施例来设计的显示器的乘客运输系统。
图2以图解方式示出了根据本发明一个实施例来设计的实例显示器。
图3示出了根据本发明一个实施例来设计的另一个实例设置结构。
图4示出了根据本发明一个实施例来设计的显示装置的另一个实施例。
具体实施方式
如图1中所示,乘客运输机20包括沿着楼梯平台24与26之间的选定方向运动的多个台阶22。尽管所示的运输机为升降机,但是本发明并非仅限于升降机。活动式通道或其它类型的运输机也在本发明的范围内。
台阶22按照常规方式运动以便运输处在位于升降机两端的楼梯平台24与26之间的乘客。扶手28按照常规方式与台阶22一起运动以便提供用于稳定升降机上的乘客的手柄。常规升降机支承结构30按照常规方式至少部分地覆盖在升降系统的某些操作部件上。
在每个楼梯平台处,扶手进入模块32位于台阶的两侧。在这个实例中,每个模块32包括大致垂直的表面34,该表面34具有用于提供扶手入口的开口36。支承表面38基本上在相应楼梯平台与垂直表面之间从垂直表面34向下向外延伸。在所示的实例中,表面38至少部分地设置成相对于楼梯平台倾斜。在图2和3的特定实例中,表面38为圆形或者至少部分为曲线。可以改变表面34和36的位置角度和形状以便满足特定位置的需求。在给出这种描述之后,本发明所属领域的普通技术人员将能够选择为他们提供理想效果的方案。
显示器40由模块32支承并且在这个实例中其与支承表面38大致对齐。显示器40提供了升降机的运输流方向的可见指示。各种指示可以提供于显示器40上,根据设备的选择来提供显示。一个实例指示为用于指示运输流的箭头。另一个实例指示为用于指示升降机运输流方向的词“向上”或词“向下”。与根据本发明来设计的显示器一起使用的其它实例指示包括停止标志、表示“禁止进入”的符号、表示个人正在沿错误方向进入单行道的符号或者表示升降机未正常工作并且台阶并未移动的“X”。从这些描述中受益的本发明所属领域的普通技术人员将能够选择适当的显示内容以便满足他们特定状况的需求。
显示器40还提供了关于升降机的维护信息的可见指示。实例维护信息包括工作的时间,能量消耗、维护历史以及故障码指示,例如在升降机操作中断的情况下使用的故障码。故障码已为所知并且通常指示哪一个安全开关导致升降机停机。已知多种此类开关与相应编码。本发明所属领域的普通技术人员将能够设计出适当指示来输送所需量的维护信息以便满足他们的特定需求。
参看图2,显示板42根据特定状况的需求来提供运输流方向或维护信息的可见指示。在一个实例中,在正常的升降机操作中提供运输流指示。在升降机停止操作的情况下,例如,显示板42显示可以由技工或技师按照常规方式理解的维护信息,例如故障码。例如,故障码指示哪个开关已响应升降机的不合需要的操作情况而致动。这种故障码使得技师或技工能够快速对状况进行诊断并根据需要采取补救措施。
在一个实例中,显示板42包括灯,有选择地对这些灯进行供电从而提供所需运输流指示。在一个实例中使用LED。另一个实例包括液晶显示板。市场上可买到的各种显示器可以包括于根据本发明来设计的装置中,从这些描述中受益的本发明所属领域的普通技术人员将能够选择适当部件来满足他们的特定状况。
在一个实例中,单个显示板42交替提供运输流方向指示或维护信息。
图3中示出了另一个实例,其中显示板42支承于盘43上,盘43可以相对于支承表面38运动。在这个实例中,表面38包括凹入部分44,该凹入部分至少部分地将盘43容放在可以看见显示板的第一位置(例如,与图2中所示的方位相应)中。如图3中所示,盘43以绕枢轴转动的方式安装于铰链点46以便运动至可以看见第二显示板48的图3中所示的第二位置。第二显示板48示出了至少一个根据需要提供维护信息的指示。
如图2中示意性所示,显示器40由电子控制单元50进行控制。在一个实例中,专用微处理器提供用于控制显示器40的内容。在另一个实例中,控制器50为与机构(即图1中以51示意性示出的马达与制动器)相关联的控制器的一部分,所述机构负责控制升降机的运动或操作。控制器50发送向显示器40适当信号以便提供所需的显示。例如,控制器50根据关于马达运动情况的确定信息来提供运输流方向。在一个实例中,只要台阶运动,控制器就会在显示器上示出方向指示。在这个实例中,通过向控制器提供适当超控信号,技工就可以有选择地观看维护信息。在一个实例中,只要升降机静止或受测试,就可以得到维护信息。
给出这些描述之后,本发明所属领域的普通技术人员将能够对市场上可买到的微处理器或计算机编程以便响应升降机的工作状况而提供满足他们特定状况的需求的所需显示。
在图3的实例中,盘43还支承着多个开关52、54或者包括触摸屏以便容许技工或技师手动翻阅从显示板48上可获得的各种信息的显示。例如,开关52可以用于滚读或翻阅各种故障码信息。
图4中示出了另一种实例设置方案,其中技工或技师60具有由技师随身携带的信号装置62。至少一个开关64支承于信号装置62上以便使得技工可以在显示器40上获得所需显示以便翻阅例如故障码信息。在一个实例中,信号装置62容许技师或技工将运输流指示设定成与运输机的运动方向相应,或者选择用于特定安装的指示形式。常规射频传输可以用于发送机62与控制显示器40的适当电子装置如控制器50之间来进行通信。
本发明的所示实例实施例的一个优点在于其将显示器40靠近扶手进入点36放置。在扶手与楼梯平台之间提供运输流信息的显示,就使得指示更容易被从各个角度看见并且更易于被理解成提供流方向或台阶22运动的直接指示。本发明容许将运输流与维护信息集成于乘客运输系统中,以便从审美角度令人满意并且同先前的尝试相比提供更高的功能性。
然而,并非必须要将显示器40的位置限定于扶手与楼梯平台之间的位置上。从这些描述中受益的本发明所属领域的普通技术人员将能够从站略上来将根据本发明来设计的组合显示设置于适合他们特定需求的位置中。
前述描述实际上是用于示例说明而并非用于限制。本发明所属领域的普通技术人员应当清楚:在不会背离本发明本质的情况下,可以对所公开的实例做出多种变动。给予本发明的合法保护范围可以只通过考虑下述权利要求来进行限定。