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1. JP2004068982 - BEARING PRECOMPRESSION STRUCTURE FOR DOUBLE-SHAFT AND MULTI-LAYER MOTOR

Office
Japon
Numéro de la demande 2002231680
Date de la demande 08.08.2002
Numéro de publication 2004068982
Date de publication 04.03.2004
Numéro de délivrance 4273717
Date de délivrance 13.03.2009
Type de publication B2
CIB
F16C 25/08
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
CARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
25Paliers à rattrapage d'usure ou de jeu pour mouvement de rotation exclusivement
06Roulements à billes ou à rouleaux
08à autoréglage
F16C 33/76
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
CARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
33Eléments de paliers; Procédés particuliers de fabrication des paliers ou de leurs éléments
72Dispositifs d'étanchéité
76pour roulements à billes ou à rouleaux
F16J 15/34
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
JPISTONS; CYLINDRES; RÉCIPIENTS SOUS PRESSION EN GÉNÉRAL; JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
15Joints d'étanchéité
16entre deux surfaces mobiles l'une par rapport à l'autre
34par bague glissante pressée contre la face plus ou moins radiale d'une des deux parties
H02K 5/16
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
5Enveloppes; Enceintes; Supports
04Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
16Moyens de support des paliers, p.ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques
H02K 5/24
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
5Enveloppes; Enceintes; Supports
24spécialement adaptés pour la réduction ou à la suppression des bruits ou vibrations
H02K 16/02
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
16Machines avec plus d'un rotor ou d'un stator
02Machines avec un stator et deux rotors
Déposants NISSAN MOTOR CO LTD
日産自動車株式会社
Inventeurs KATO TAKASHI
加藤 崇
Mandataires 綾田 正道
Titre
(EN) BEARING PRECOMPRESSION STRUCTURE FOR DOUBLE-SHAFT AND MULTI-LAYER MOTOR
(JA) 複軸多層モータのベアリング予圧構造
Abrégé
(EN)

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing precompression structure for a double-shaft and multi-layer motor capable of parting an air chamber from oil chambers to keep sealing performance while applying precompression to a bearing without need to add a spring element nor secure disposition space for the spring element by using reaction of a built-in spring in a mechanical seal.

SOLUTION: An inner rotor IR and an outer rotor OR are disposed concentrically around a stator S. Inner circumferential space of a first motor hollow shaft 8 is set as a second oil cooling chamber 92. Outer circumferential space in the stator S is set as an air chamber 95. Between the first motor hollow shaft 8 and a second motor shaft 9, a mechanical seal 100 to part the second oil cooling chamber 92 and the air chamber 95, and an intermediate bearing 84 to relatively rotatably support the first motor hollow shaft 8 and the second motor shaft 9 are provided in this double-shaft and multi-layer motor M. The intermediate bearing 84 has an inner ring 84a of an interference fit type, and an outer ring 84b of a clearance fit type. A collar 101 to get in contact with the outer ring of the intermediate bearing 84 only, and the mechanical seal 100 having the inner spring are disposed to adjoin each other in contact.

COPYRIGHT: (C)2004,JPO


(JA)

【課題】メカニカルシールの内蔵スプリングの反力を利用することで、バネ要素の追加やバネ要素の配置スペースの確保することなく、ベアリングに予圧を付与しながら空気室と油室とをシール性を保ちながら仕切ることができる複軸多層モータのベアリング予圧構造を提供すること。
【解決手段】ステータSを挟んで同心円状にインナーロータIRとアウターロータORとを配置し、第1モータ中空軸8の内周空間を第2油冷室92に設定し、ステータSの外周空間を空気室95に設定し、第1モータ中空軸8と第2モータ軸9との間に、第2油冷室92と空気室95を仕切るメカニカルシール100と、第1モータ中空軸8と第2モータ軸9を相対回転可能に支持する中間ベアリング84を備えた複軸多層モータMにおいて、前記中間ベアリング84は、その内輪84aを締まり嵌めとし、外輪84bを隙間嵌めとし、前記中間ベアリング84の外輪のみに接するカラー101と、内蔵スプリングを有するメカニカルシール100とを、隣接して互いに接する位置に配置した。
【選択図】    図7