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1. WO2003022656 - VEHICULE FERROVIAIRE A DIRECTION PROPRE

Numéro de publication WO/2003/022656
Date de publication 20.03.2003
N° de la demande internationale PCT/ZA2002/000079
Date du dépôt international 14.05.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 28.01.2003
CIB
B61F 5/30 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
FSUSPENSIONS DES VÉHICULES FERROVIAIRES, p.ex. CHÂSSIS, BOGIES OU AMÉNAGEMENTS DES ESSIEUX DES ROUES; VÉHICULES FERROVIAIRES UTILISABLES SUR VOIES D'ÉCARTEMENT DIFFÉRENT; PRÉVENTION DES DÉRAILLEMENTS DE VÉHICULES FERROVIAIRES; COUVRE-ROUES, DÉBLAYEURS D'OBSTACLES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES FERROVIAIRES
5Détails de structure des bogies; Liaisons entre bogies et châssis du véhicule; Aménagements ou dispositifs pour ajuster ou permettre l'auto-ajustement des essieux des roues ou des bogies dans les courbes
26Montage ou fixation des boîtes d'essieux sur les châssis des véhicules ou des bogies
30Boîtes d'essieux montées mobiles sur ressorts dans le châssis des véhicules ou des bogies
CPC
B61F 5/305
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
5Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
26Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
30Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
305incorporating rubber springs
Déposants
  • FRANZ, Philip, Murray [ZA]/[ZA]
Inventeurs
  • FRANZ, Philip, Murray
Mandataires
  • MCCALLUM RADEMEYER & FREIMOND
Données relatives à la priorité
2001/390715.05.2001ZA
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SELF STEERING RAIL VEHICLE
(FR) VEHICULE FERROVIAIRE A DIRECTION PROPRE
Abrégé
(EN)
A rail vehicle which has at least first and second wheelsets (12, 14) and wherein the treads (34) of the wheels are coned at an angle of between 4° and 9°, each wheelset (12, 14) is engaged with axle boxes, each axle box has an inclined chevron-type primary suspension (44A-44D), and no linkage connects the first wheelset (12) to the second wheelset (14).
(FR)
L'invention concerne un véhicule ferroviaire présentant au moins un premier train de roues (12) et un second train de roues (14), les bandes de roulement (34) des roues étant coniques et formant un angle compris entre 4 et 9 °, chaque train de roues étant emboîté dans des boîtes d'essieu, chaque boîte d'essieu possédant une suspension (44A-44D) primaire inclinée de type chevron, et aucun élément de liaison ne reliant le premier train de roues (12) au second train de roues (14).
Également publié en tant que
ZA200309182
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