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1. (CA2893607) METHOD FOR A BRAKING OPERATION OF A WHEEL AXLE OF A RAIL VEHICLE AND BRAKING SYSTEM FOR A RAIL VEHICLE

Oficina : Canadá
Número de la solicitud: 2893607 Fecha de la solicitud:
Número de publicación : 2893607 Fecha de publicación: 30.05.2014
Tipo de publicación : A1
Referencia PCT: Número de solicitud:PCTEP2012073239; Número de publicación: Pulse para ver los datos
CIP:
B60L 7/24
B60L 7/26
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
L
PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE;; SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL; SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE
7
Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general
24
con frenado adicional mecánico o electromagnético
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
L
PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE;; SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL; SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE
7
Sistemas de frenos electrodinámicos para vehículos, en general
24
con frenado adicional mecánico o electromagnético
26
que controlan el efecto de frenado
CPC:
B60L 7/18
B60L 7/26
B60L2200/26
B60T 8/1893
B60T 13/665
B60T 17/228
Solicitantes: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
Personas inventoras:
Fecha de prioridad:
Título: (EN) METHOD FOR A BRAKING OPERATION OF A WHEEL AXLE OF A RAIL VEHICLE AND BRAKING SYSTEM FOR A RAIL VEHICLE
(FR) PROCEDE POUR ACTION DE FREINAGE D'UN ESSIEU DE FREIN D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET SYSTEME DE FREINAGE POUR VEHICULE FERROVIAIRE
Resumen: front page image
(EN) A wheel axle (18) of a rail vehicle is provided with an electro-dynamic brake system (33) and with a not fully rated mechanical braking system (22). A braking method for braking the wheel comprises at least a service braking mode carried out solely with the electro-dynamic braking system (33), a parking brake mode carried out solely by the mechanical braking system (22), and an emergency braking mode comprising a first level emergency braking mode carried out solely by the electro-dynamic braking system (33) and a second level emergency braking mode activated when the first level emergency braking mode has a malfunction and carried out solely by the electro-dynamic braking system (33) as long as a low efficiency condition of the electro-dynamic braking system is not met and at least partly by the mechanical braking system (22) when the low efficiency condition of the electro-dynamic braking system (33) is met.


También publicado como:
EP2922724CN104936815WO/2014/079490