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1. WO2019041004 - RETRACTABLE LEADING EDGE WING SLATS HAVING AUTONOMOUSLY CURVABLE AIRFLOW SHIELD FOR NOISE-ABATEMENT

N.º de publicación WO/2019/041004
Fecha de publicación 07.03.2019
Nº de la solicitud internacional PCT/BR2017/000106
Fecha de presentación internacional 01.09.2017
CIP
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
64
AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA
C
AEROPLANOS; HELICOPTEROS
9
Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección
14
formando ranuras
22
en la parte delantera del ala
B64C 9/22 (2006.01)
CPC
B64C 2220/00
B64C 2230/14
B64C 9/22
Solicitantes
  • EMBRAER S.A. [BR/BR]; Av. Brigadeiro Faria Lima CEP-12227-901 São José dos Campos, SP, BR
  • USP - UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO [BR/BR]; Rua da Reitoria 109 São Paulo, SP, BR
Inventores
  • DOS REIS, Danillo, Cafaldo; BR
  • CRENITE SIMŌES, Leandro, Guilherme; BR
  • DO CARMO, Micael, Gianini, Valle; BR
  • DA SILVA, Fábio, Santos; BR
  • CAPUCHO COELHO, Eduardo, Lobão; BR
  • DE MOURA LIMA, Leandro, Souza; BR
  • DA SILVA, Paulo, Anchieta; BR
  • MARTINI CATALANO, Fernando; BR
  • WAGNER SKALESKI, Cecil; BR
  • KELLER KLUG, Francisco; BR
  • HORI OCHI, Marcus Felipe; BR
Mandatarios
  • VEIRANO ADVOGADOS; Av. Brigadeiro Faria Lima, 3477 - 16° andar CEP-04358-133 Itaim Bibi, SP, BR
Datos de prioridad
Idioma de publicación Inglés (EN)
Idioma de solicitud Inglés (EN)
Estados designados
Título
(EN) RETRACTABLE LEADING EDGE WING SLATS HAVING AUTONOMOUSLY CURVABLE AIRFLOW SHIELD FOR NOISE-ABATEMENT
(FR) BECS DE BORD D'ATTAQUE RÉTRACTABLES AYANT UN DISPOSITIF D'ARRÊT DE L'ÉCOULEMENT D'AIR POUVANT ÊTRE INCURVÉ DE MANIÈRE AUTONOME POUR RÉDUIRE LE BRUIT
Resumen
(EN)
Noise-abatement for a leading edge wing slat is provided by a noise-abatement airflow shield integral with the lower trailing edge of the slat, wherein the shield is reciprocally autonomously curvable from a substantially planar configuration when the slat is in a retracted position thereof and into a convexly curved configuration when the slat is in a deployed position thereof.
(FR)
La présente invention vise à réduire le bruit pour un bec de bord d'attaque au moyen d'un dispositif d'arrêt d'écoulement d'air à réduction de bruit intégré au bord de fuite inférieur du bec, le dispositif d'arrêt pouvant être incurvé dans un mouvement de va-et-vient de manière autonome, d'une configuration sensiblement plane lorsque le bec est dans sa position rétractée à une configuration incurvée de façon convexe lorsque le bec est dans sa position déployée.
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