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1. (WO2019009227) VEHICLE SPEED CONTROL DEVICE AND VEHICLE SPEED CONTROL METHOD
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional    Formular observación

Nº de publicación: WO/2019/009227 Nº de la solicitud internacional: PCT/JP2018/025001
Fecha de publicación: 10.01.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 02.07.2018
CIP:
B60W 30/14 (2006.01) ,B60W 40/04 (2006.01) ,B60W 40/076 (2012.01) ,B60W 40/105 (2012.01) ,B60W 40/12 (2012.01) ,G08G 1/16 (2006.01) ,B60R 21/00 (2006.01)
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
W
CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR
30
Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo
14
Control de crucero
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
W
CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR
40
Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular
02
relacionados con las condiciones ambientales
04
Condiciones de tráfico
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
W
CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR
40
Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular
02
relacionados con las condiciones ambientales
06
Condiciones de la vía
076
Pendiente de la vía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
W
CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR
40
Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular
10
relacionados con el movimiento del vehículo
105
Velocidad
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
W
CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE AYUDA A LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR
40
Cálculo o estimación de los parámetros de funcionamiento para el sistema de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular
12
relacionados con parámetros del vehículo en sí mismo
G FISICA
08
SEÑALIZACION
G
SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO
1
Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera
16
Sistemas anticolisión
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
R
VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR
21
Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación
Solicitantes:
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 6-26-1, Minami-oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP
Personas inventoras:
藤巻 由太 FUJIMAKI Yuuta; JP
佐藤 貴洋 SATOU Takahiro; JP
桶谷 涼太 OKEYA Ryouta; JP
Mandataria/o:
日比谷 征彦 HIBIYA Yukihiko; JP
日比谷 洋平 HIBIYA Yohei; JP
Datos de prioridad:
2017-13345607.07.2017JP
Título (EN) VEHICLE SPEED CONTROL DEVICE AND VEHICLE SPEED CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VITESSE D'UN VÉHICULE
(JA) 車速制御装置及び車速制御方法
Resumen:
(EN) This vehicle control device is provided with: a first arrival time calculating unit which calculates a first arrival time, which is a time until a vehicle arrives at a lane change position, which is the position at which a first lane along which the vehicle is traveling and a second lane merge, or the position at which divergence of the first lane and the second lane begins; a second arrival time calculating unit which calculates a second arrival time, which is a time until another vehicle traveling along the second lane within a prescribed range from the host vehicle reaches the lane change position; and a speed control unit which, if the first arrival time is shorter than the second arrival time, controls the speed of the vehicle in such a way that the vehicle can change lanes to the second lane in front of the other vehicle, and if the first arrival time is equal to or greater than the second arrival time, controls the speed of the vehicle in such a way that the vehicle can change lanes to the second lane behind the other vehicle.
(FR) La présente invention porte sur un dispositif de commande de véhicule comprenant: une première unité de calcul de temps d'arrivée qui calcule un premier temps d'arrivée, qui est un temps jusqu'à ce qu'un véhicule arrive à une position de changement de voie, qui est la position à laquelle une première voie le long de laquelle le véhicule se déplace et une seconde voie se rejoignent, ou la position à laquelle la divergence de la première voie et de la seconde voie commence; une seconde unité de calcul de temps d'arrivée qui calcule un second temps d'arrivée, qui est un temps jusqu'à ce qu'un autre véhicule se déplaçant le long de la seconde voie à l'intérieur d'une plage prescrite à partir du véhicule hôte atteigne la position de changement de voie; et une unité de commande de vitesse qui, si le premier temps d'arrivée est plus court que le second temps d'arrivée, commande la vitesse du véhicule de telle sorte que le véhicule peut changer de voie vers la seconde voie devant l'autre véhicule, et si le premier temps d'arrivée est égal ou supérieur au second temps d'arrivée, commande la vitesse du véhicule de telle sorte que le véhicule peut changer de voie vers la seconde voie derrière l'autre véhicule.
(JA) 車両制御装置は、車両が走行している第1車線と第2車線との合流が完了する位置又は第1車線と第2車線との分流が始まる位置である車線変化位置に当該車両が到達するまでの時間である第1到達時間を算出する第1到達時間算出部と、車両の所定範囲内で第2車線を走行する他車両が、車線変化位置に到達するまでの時間である第2到達時間を算出する第2到達時間算出部と、第1到達時間が第2到達時間よりも短い場合、車両が他の車両の前方で第2車線に車線変更可能なように車両の速度を制御し、第1到達時間が第2到達時間以上である場合、車両が他の車両の後方で第2車線に車線変更可能なように車両の速度を制御する速度制御部と、を備える。
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Oficina Eurasiática de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Japonés (JA)
Idioma de la solicitud: Japonés (JA)