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1. (WO2018190020) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
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Nº de publicación: WO/2018/190020 Nº de la solicitud internacional: PCT/JP2018/007879
Fecha de publicación: 18.10.2018 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 01.03.2018
CIP:
H02M 7/48 (2007.01) ,B60L 3/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01) ,H02J 7/14 (2006.01)
H ELECTRICIDAD
02
PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA
M
APARATOS PARA LA TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE ALTERNA, DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA O DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE CONTINUA Y UTILIZADOS CON LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA O SISTEMAS DE ALIMENTACION SIMILARES; TRANSFORMACION DE UNA POTENCIA DE ENTRADA EN CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA EN UNA POTENCIA DE SALIDA DE CHOQUE; SU CONTROL O REGULACION
7
Transformación de una potencia de entrada en corriente alterna en una potencia de salida en corriente continua; Transformación de una potencia de entrada en corriente continua en una potencia de salida en corriente alterna
42
Transformación de una potencia de entrada en corriente continua en una potencia de salida en corriente alterna sin posibilidad de reversibilidad
44
por convertidores estáticos
48
utilizando tubos de descarga con electrodo de control o dispositivos semiconductores con electrodo de control
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
L
PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE;; SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL; SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE
3
Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración, consumo de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
L
PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE;; SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL; SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE
11
Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo
18
que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles
H ELECTRICIDAD
02
PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA
J
CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA
7
Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías
H ELECTRICIDAD
02
PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA
J
CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA
7
Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías
14
para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo
Solicitantes:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
Personas inventoras:
山内 晋 YAMAUCHI Shin; JP
小松 大輝 KOMATSU Daiki; JP
井上 健士 INOUE Takeshi; JP
坪内 繁貴 TSUBOUCHI Shigetaka; JP
Mandataria/o:
ポレール特許業務法人 POLAIRE I.P.C.; 東京都中央区日本橋茅場町二丁目13番11号 13-11, Nihonbashikayabacho 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030025, JP
Datos de prioridad:
2017-07724910.04.2017JP
Título (EN) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
(FR) SYSTÈME COMBINÉ D’ACCUMULATION DE PUISSANCE
(JA) 複合蓄電システム
Resumen:
(EN) A combined power storage system having a power-type battery and a capacity-type battery, wherein: the power-type battery and the capacity-type battery are directly connected in parallel to each other; the power-type battery and the capacity-type battery are connected to a motor via a power converter; the resistance value of wiring from the power-type battery to the power converter is smaller than the resistance value of wiring from the capacity-type battery to the converter; and, e.g., the length of the wiring from the power-type battery to the power converter is less than the length of the wiring from the capacity-type battery to the power converter. This makes it possible to distribute the discharge and charge currents generated during travel of an electric automobile to the power-type battery, therefore making it possible to inhibit degradation of the capacity-type battery.
(FR) L’invention concerne un système combiné d’accumulation de puissance ayant une batterie de type à puissance et une batterie de type à capacité : la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant directement connectées en parallèle entre elles ; la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant connectées à un moteur par le biais d’un convertisseur de puissance ; la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur ; et, par ex., la longueur du câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la longueur du câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur de puissance. Cela permet de répartir les courants de charge et de décharge générés pendant le trajet d’une automobile électrique vers la batterie de type à puissance, permettant ainsi d’inhiber la dégradation de la batterie de type à capacité.
(JA) パワー型電池と容量型電池とを有する複合蓄電システムであって、パワー型電池と容量型電池とが互いに直に並列接続され、パワー型電池と容量型電池とが電力変換器を介してモータに接続され、パワー型電池から電力変換器までの配線の抵抗値は、容量型電池から変換器までの配線の抵抗値よりも小さく、例えば、パワー型電池から電力変換器までの配線の長さは、容量型電池から電力変換器までの配線の長さよりも短くする。これにより、電気自動車の走行時に発生する放電および充電の電流をパワー型電池に配分することができるため、容量型電池の劣化を抑制することができる。
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organización Regional Africana de la Propiedad Intelectual (ORAPI) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Organización Eurasiática de Patentes (OEAP) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Japonés (JA)
Idioma de la solicitud: Japonés (JA)