WIPO logo
Móvil | Deutsch | English | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Colecciones nacionales e internacionales de patentes
World Intellectual Property Organization
Búsqueda
 
Navegar
 
Traducción
 
Opciones
 
Noticias
 
Conexión
 
Ayuda
 
Pretraducción automatizada
1. (WO2014023991) MOTOR
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

TranslationTraducir: Original-->español
Nº de publicación:    WO/2014/023991    Nº de la solicitud internacional:    PCT/IB2012/001540
Fecha de publicación: 13.02.2014 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 09.08.2012
Se presentó la solicitud en virtud del Capítulo II:    06.06.2014    
CIP:
H02K 17/10 (2006.01)
Solicitantes: ROMERO-BELTRAN, Julian [MX/MX]; (MX).
ROMERO-PEREZ, Rodrigo [MX/MX]; (MX)
Personas inventoras: ROMERO-BELTRAN, Julian; (MX).
ROMERO-PEREZ, Rodrigo; (MX)
Mandataria/o: CHAGOYA-CORTÉS, Héctor Elias; Leibnitz 117 PH1 Colonia Anzures 11590 México, D.F. (MX)
Datos de prioridad:
Título (EN) MOTOR
(ES) MOTOR
(FR) MOTEUR
Resumen: front page image
(EN)The present invention relates to a shaded-pole, single-phase induction motor, which can be converted to a permanent magnet motor, of the type that includes a front casing, a stator element, a rotor element, a plurality of windings arranged on the salient poles of the stator element and a rear casing, wherein the stator element has a square configuration in which the four salient poles are rotated by 45º relative to the axes of horizontal and vertical symmetry such as to be aligned with the four corners of the stator element. The novel configuration of the stator enables the use of laminating material to be optimised during the production and assembly of the sheet packets of the stator element and the rotor element; in addition, since the salient poles are rotated by 45º in the stator element, the electric loss in the windings thereof and the operating temperature are reduced, which enables the operational efficiency of the motor to be increased. Likewise, the reduction in the operating temperature of the stator element makes to use plastic materials for the components thereof possible.
(ES)La presente invención está relacionada con un motor de inducción monofásico de polos sombreados, convertible a motor de imán permanente, del tipo que comprende una carcasa frontal, un elemento de estator, un elemento de rotor, una pluralidad de devanados colocados sobre los polos salientes del elemento de estator y una carcasa posterior, en donde el elemento de estator presenta una configuración cuadrada con los cuatro polos salientes girados 45° con respecto a los ejes de simetría horizontal y vertical a manera de quedar alineados con las cuatro esquinas del elemento estator. La configuración nueva del estator permite optimizar el uso del material de laminación durante la fabricación y ensamble de los paquetes de láminas del elemento de estator y del elemento de rotor; además, al estar girados 45° los polos salientes en el elemento de estator, se logra una reducción en las pérdidas eléctricas en sus devanados y una disminución en la temperatura de operación, tanto del elemento de estator como del elemento de rotor, lo que permite un incremento en la eficiencia de operación del motor. Asimismo, la reducción en la temperatura de operación del elemento de estator, hace posible el empleo de materiales plásticos para sus componentes.
(FR)La présente invention concerne un moteur à induction monophasé à bague de déphasage, pouvant être converti en moteur à aimant permanent, du type qui comprend un bâti frontal, un élément de stator, un élément de rotor, une pluralité d'enroulements placés sur les pôles saillants de l'élément de stator et un bâti arrière, l'élément de stator présentant une configuration carrée avec les quatre pôles saillants tournés à 45° par rapport aux axes de symétrie horizontal et vertical de façon à rester alignés avec les quatre angles de l'élément de stator. La configuration nouvelle du stator permet d'optimiser l'utilisation du matériau de stratification pendant la fabrication et l'assemblage des paquets de feuilles de l'élément de stator et de l'élément de rotor; en outre, comme les pôles saillants dans l'élément de stator sont tournés à 45°, on obtient une réduction des pertes électriques au niveau de ses enroulements et une diminution de la température de fonctionnement, aussi bien de l'élément de stator que de l'élément de rotor, ce qui permet une augmentation de l'efficacité de fonctionnement du moteur. De même, la réduction de la température de fonctionnement de l'élément de stator rend possible l'utilisation de matières plastiques pour ses composants.
Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organización Regional Africana de la Propiedad Intelectual (ORAPI) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Organización Eurasiática de Patentes (OEAP) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Idioma de publicación: español (ES)
Idioma de la solicitud: español (ES)