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1. WO2001088499 - LOADING OF A MOTOR OF A ROAD VEHICLE

N.º de publicación WO/2001/088499
Fecha de publicación 22.11.2001
Nº de la solicitud internacional PCT/ZA2001/000049
Fecha de presentación internacional 26.04.2001
Se presentó la solicitud en virtud del Capítulo II 06.12.2001
CIP
[IPC code unknown for G01M 17/07]
G01M 17/007 (2006.01)
CPC
G01M 17/0074
Solicitantes
  • DE WEERDT, Christiaan [ZA/ZA]; ZA
Inventores
  • DE WEERDT, Christiaan; ZA
Mandatarios
  • FERREIRA, Stephanus, Cornelius; Adams & Adams Adams & Adams Place 1140 Prospect Street Hatfield 0001 Pretoria, ZA
Datos de prioridad
2000/244118.05.2000ZA
Idioma de publicación Inglés (EN)
Idioma de solicitud Inglés (EN)
Estados designados
Título
(EN) LOADING OF A MOTOR OF A ROAD VEHICLE
(FR) CHARGEMENT DU MOTEUR D'UN VEHICULE ROUTIER
Resumen
(EN)
This invention relates to a device (10) for loading a motor of a road vehicle. The device (10) includes a pair of vehicle drive wheel support rollers (12, 14) arranged in tandem about parallel axes (16, 18). The device (10) further includes drive means drivingly interconnecting the rollers (12, 14) to control rotation of the rollers (12, 14) relative to each other to be in the same direction and at a predetermined, peripheral speed ratio unequal to 1:1. When driving the rollers (12, 14) via a drive wheel of the vehicle, the discrepancy in peripheral speeds between the drive wheel and at least one roller (12, 14) causes drag and thus loading the motor. The invention extends to a method of loading a motor of a road vehicle, and also to an arrangement for loading a motor of a road vehicle.
(FR)
L'invention concerne un dispositif (10) servant à charger le moteur d'un véhicule routier. Ce dispositif (10) comprend une paire de rouleaux de support (12, 14) des roues d'entraînement du véhicule, qui sont disposés en tandem autour d'axes parallèles (16, 18). Ce dispositif (10) comporte, de plus, des moyens d'entraînement accouplés aux rouleaux (12, 14) afin de commander la rotation de ces derniers l'un par rapport à l'autre, de manière à tourner dans le même sens et selon un rapport de vitesse périphérique prédéterminé non égal à 1:1. Quand les rouleaux sont entraînés (12, 14) par l'intermédiaire d'une roue d'entraînement du véhicule, la différence des vitesses périphériques entre la roue d'entraînement et au moins un rouleau (12, 14) provoque une résistance et, par conséquent, la charge du moteur. L'invention concerne également un procédé de charge du moteur d'un véhicule routier et un dispositif servant à charger ce moteur.
También publicado como
ZA200209529
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