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1. (CN104411535) 用于操作混合动力车辆系统的系统和方法

专利局 : 中国
申请号: 201380035933.8 申请日: 28.06.2013
公布号: 104411535 公布日: 11.03.2015
授权号: 104411535 授权日: 22.02.2017
公布类型: B
专利合作条约参考号: 申请号:PCTUS2013048406;公布号:2014008114 单击查看数据
国际专利分类:
B60L 11/18
B60L 9/08
B60L 9/18
B60L 9/24
B60L 3/00
B60L 1/00
B60L 5/24
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
11
用车辆内部电源的电力牵引
18
使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
9
用车辆外部电源的电力牵引
02
用直流电动机的
08
由交流电源线路供电的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
9
用车辆外部电源的电力牵引
16
使用交流感应电动机的
18
由直流电源线路供电的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
9
用车辆外部电源的电力牵引
16
使用交流感应电动机的
24
由交流电源线路供电的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
3
电动车辆上安全用电装置;运转变量,例如速度、减速、功率消耗的监测
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
1
电动车辆辅助装备的供电
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
5
电动车辆电源线路的集电器
18
使用与电车架空线接触的弓形集电器
22
集电弓的支承装置
24
缩放式的
CPC:
B60W 20/00
B60L 1/00
B60L 3/0023
B60L 9/18
B60L 9/24
B60L 11/1801
B60L 11/1809
B60L 11/1855
B60L 11/1866
B60L 11/1868
B60L 11/1877
B60L2200/26
B60L2240/547
B60W 10/08
B60W 10/30
Y02T 10/7005
Y02T 10/7061
Y02T 10/7066
Y02T 10/7072
Y02T 10/7088
Y02T 90/14
Y10S 903/93
申请人: 通用电气公司
发明人: A.K.库马
W.道姆
D.约安尼季斯
代理人: 中国专利代理(香港)有限公司 72001
中国专利代理(香港)有限公司 72001
优先权数据: 13/927161 26.06.2013 US
61/668432 05.07.2012 US
61/722744 05.11.2012 US
61/784482 14.03.2013 US
标题: (EN) System and method for operating a hybrid vehicle system
(ZH) 用于操作混合动力车辆系统的系统和方法
摘要: front page image
(EN) System including a switch control module that is configured to control operation of a first contactor and a second contactor in a vehicle system. The first and second contactors are configured to selectively connect front-end and direct-current (DC) buses, respectively, to an energy storage system of the vehicle system. The front-end bus is configured to receive electrical power from an external power source and provide the electrical power to a converter device. The converter device is configured to supply DC power to the DC bus. The switch control module is configured to close the second contactor when the vehicle system is operably coupled to the external power source so that the energy storage system is charged by the DC power. The switch control module is configured to close one of the first contactor or the second contactor when the vehicle system is operably decoupled to the external power source.
(ZH) 本发明提供一种用于操作混合动力车辆系统的系统和方法。所述系统包括配置为控制车辆系统中的第一接触器和第二接触器的操作的开关控制模块。第一和第二接触器被配置为将前端总线和直流(DC)总线分别有选择地连接到车辆系统的能量存储系统。所述前端总线被配置为从外部电源接收电力并且向转换器设备提供电力。所述转换器设备被配置为向所述DC总线供应DC电力。所述开关控制模块被配置为在所述车辆系统可操作地耦合到所述外部电源时闭合所述第二接触器,以便所述能量存储系统被所述DC电力充电。所述开关控制模块被配置为在所述车辆系统可操作地与外部电源去耦合时闭合第一接触器或者第二接触器之一。