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1. (WO2019064817) VEHICLE CONTROL DEVICE
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公布号: WO/2019/064817 国际申请号: PCT/JP2018/026117
公布日: 04.04.2019 国际申请日: 11.07.2018
国际专利分类:
F02N 11/04 (2006.01) ,B60K 6/40 (2007.10) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,B60W 10/00 (2006.01) ,B60W 20/00 (2016.01) ,F02N 11/08 (2006.01) ,H02P 9/04 (2006.01) ,H02P 101/25 (2015.01) ,H02P 101/45 (2015.01) ,H02P 103/20 (2015.01)
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
N
燃烧发动机的起动;不包含在其他类目中的上述发动机的起动辅助装置
11
发动机用电动机起动
04
电动机是与发电机连接在一起
B 作业;运输
60
一般车辆
K
车辆传动装置的配置
6
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
40
以部件的相对位置或装配为特征的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
11
用车辆内部电源的电力牵引
02
使用发动机驱动的发电机
14
有机械直接驱动装置的
B 作业;运输
60
一般车辆
L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电动车辆的电气安全装置
11
用车辆内部电源的电力牵引
18
使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的
B 作业;运输
60
一般车辆
W
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统
10
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B 作业;运输
60
一般车辆
W
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统
20
专门适用于混合动力车辆,即,具有两个或多个不止一种类型的原动机(例如,电动机和内燃机,都用于车辆动力)的车辆的控制系统
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
N
燃烧发动机的起动;不包含在其他类目中的上述发动机的起动辅助装置
11
发动机用电动机起动
08
专门适用于发动机起动的电路
H 电学
02
发电、变电或配电
P
电动机、发电机或机电变换器的控制或调节;控制变压器、电抗器或扼流圈
9
用于取得所需输出值的发电机的控制装置
04
作用于非电原动机并取决于发电机的电输出值的控制(施于原动机的控制,一般见该原动机的有关小类)
[IPC code unknown for H02P 101/25][IPC code unknown for H02P 101/45][IPC code unknown for H02P 103/20]
申请人:
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
发明人:
山下 明彦 YAMASHITA, Akihiko; JP
古▲瀬▼ 達也 KOSE, Tatsuya; JP
代理人:
大塚 康徳 OHTSUKA, Yasunori; JP
大塚 康弘 OHTSUKA, Yasuhiro; JP
高柳 司郎 TAKAYANAGI, Jiro; JP
木村 秀二 KIMURA, Shuji; JP
优先权数据:
2017-19088129.09.2017JP
标题 (EN) VEHICLE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両用制御装置
摘要:
(EN) This vehicle control device comprises: a generator motor; an inverter that is connected to the generator motor; first and second power storage means; and a switching means that switches a connection state between the first power storage means, the second power storage means, and the inverter between a first connection mode and a second connection mode. In the first connection mode: the first power storage means and the second power storage means, which are connected in parallel with each other, are connected to the inverter; and a negative electrode of the first power storage means and a negative electrode of the second power storage means are connected to each other via ground. In the second connection mode: the first power storage means and the second power storage means, which are connected in series with each other, are connected to the inverter; and the negative electrode of the first power storage means and a positive electrode of the second power storage means are connected to each other via ground.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande de véhicule comprenant : un moteur de générateur ; un onduleur qui est relié au moteur de générateur ; des premier et second moyens de stockage d'énergie ; et un moyen de commutation qui commute un état de liaison entre le premier moyen de stockage d'énergie, le second moyen de stockage d'énergie et l'onduleur entre un premier mode de liaison et un second mode de liaison. Dans le premier mode de liaison : le premier moyen de stockage d'énergie et le second moyen de stockage d'énergie, qui sont reliés en parallèle l'un à l'autre, sont reliés à l'onduleur ; et une électrode négative du premier moyen de stockage d'énergie et une électrode négative du second moyen de stockage d'énergie sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire du sol. Dans le second mode de liaison : le premier moyen de stockage d'énergie et le second moyen de stockage d'énergie, qui sont reliés en série l'un à l'autre, sont reliés à l'onduleur ; et l'électrode négative du premier moyen de stockage d'énergie et une électrode positive du second moyen de stockage d'énergie sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire du sol.
(JA) 車両用制御装置は、発電電動機と、前記発電電動機に接続されたインバータと、第一及び第二の蓄電手段と、前記第一の蓄電手段及び前記第二の蓄電手段と、前記インバータとの接続状態を第一の接続態様と第二の接続態様とで切り替える切替手段と、を備える。前記第一の接続態様では、並列に接続された前記第一の蓄電手段及び前記第二の蓄電手段が前記インバータに接続され、かつ、前記第一の蓄電手段の負極と前記第二の蓄電手段の負極とがグランドを介して接続され、前記第二の接続態様では、直列に接続された前記第一の蓄電手段及び前記第二の蓄電手段が前記インバータに接続され、かつ、前記第一の蓄電手段の負極と前記第二の蓄電手段の正極とが前記グランドを介して接続される。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 日语 (JA)
申请语言: 日语 (JA)