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1. (WO2019063899) METHOD FOR ASSISTING IN THE DRIVING OF A VEHICLE WHEN THERE IS A NETWORK FAILURE AND ASSOCIATED SYSTEM
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公布号: WO/2019/063899 国际申请号: PCT/FR2018/052205
公布日: 04.04.2019 国际申请日: 10.09.2018
国际专利分类:
B60W 50/023 (2012.01) ,B60W 50/08 (2012.01) ,B60W 30/12 (2006.01) ,B60W 30/16 (2012.01) ,B60W 50/14 (2012.01) ,B60W 50/029 (2012.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
50
Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit
02
Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
023
Avoiding failures by using redundant parts
B 作业;运输
60
一般车辆
W
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统
50
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件
08
在驾驶员与控制系统之间的人机交流
B 作业;运输
60
一般车辆
W
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统
30
不与某一特定子系统的控制(例如,使用车辆子系统联合控制的系统的控制)相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
10
道路车辆的路线控制
12
车道保持
B 作业;运输
60
一般车辆
W
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统
30
不与某一特定子系统的控制(例如,使用车辆子系统联合控制的系统的控制)相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
14
道路车辆巡航
16
车辆间距的控制,例如,与前车保持某一距离
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
50
Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit
08
Interaction between the driver and the control system
14
Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
50
Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit
02
Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
029
Adapting to failures or work around with other constraints, e.g. circumvention by avoiding use of failed parts
申请人:
PSA AUTOMOBILES SA [FR/FR]; 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy, FR
发明人:
LE CHAFFOTEC, Alban; FR
LEGRAS, Laurent; FR
OUDIN, Xavier; FR
CERVELLE, Barbara; FR
代理人:
JEANNIN, Laurent; FR
优先权数据:
175905029.09.2017FR
标题 (EN) METHOD FOR ASSISTING IN THE DRIVING OF A VEHICLE WHEN THERE IS A NETWORK FAILURE AND ASSOCIATED SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ D'ASSISTANCE À LA CONDUITE D'UN VÉHICULE LORS D'UNE DÉFAILLANCE D'UN RÉSEAU ET SYSTÈME ASSOCIÉ
摘要:
(EN) The invention concerns a method for assisting in the driving of a vehicle comprising at least one assistance mode, said method being implemented by a control unit of a driver-assistance system, said control unit being connected to an actuation module, comprising a plurality of actuators capable of controlling members of the vehicle, via a first network and a second network, said method comprising a step of: - Receiving (300) and processing the data originating from the actuation module via the first network. In response to the detection (301) of a failure in the first network, steps of: - Triggering (302) a phase of manual control recovery by the driver of the vehicle, - Transmitting (303) a command to the actuation module instructing that commands originating from the second network are to be taken into consideration, - Receiving (304) and processing the data originating from the actuation module via the second network.
(FR) L'invention concerne un procédé d'assistance à la conduite d'un véhicule comportant au moins un mode d'assistance, ledit procédé étant mis en œuvre par une unité de pilotage d'un système d'assistance à la conduite, ladite unité de pilotage étant connectée à un module d'actionnement, comportant une pluralité d'actionneurs aptes à contrôler des organes du véhicule, par l'intermédiaire d'un premier réseau et d'un deuxième réseau, ledit procédé comportant une étape de : - Réception (300) et traitement des données provenant du module d'actionnement par l'intermédiaire du premier réseau, En réponse à une détection (301 ) d'un disfonctionnement sur le premier réseau, des étapes de : - Déclenchement (302) d'une phase de reprise en main par le conducteur du véhicule, - Émission (303) d'une commande, à destination du module d'actionnement pour commander la prise en compte de commandes provenant du deuxième réseau, - Réception (304) et traitement des données provenant du module d'actionnement par l'intermédiaire du deuxième réseau.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 法语 (FR)
申请语言: 法语 (FR)