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1. (WO2019042677) SYSTEM FOR REPORTING THAT A SECTION OF A ROUTE IS CLEAR
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公布号: WO/2019/042677 国际申请号: PCT/EP2018/070546
公布日: 07.03.2019 国际申请日: 30.07.2018
国际专利分类:
B61L 3/12 (2006.01) ,B61L 15/00 (2006.01) ,B61L 23/08 (2006.01) ,B61L 23/22 (2006.01) ,B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 1/14 (2006.01)
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
3
用于控制车辆或列车上的设备的沿线设备,如松开制动器,操纵报警信号
02
在沿线选定的位置,如间歇控制
08
电力控制的
12
利用磁感应或静电感应;利用无线电波
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
15
装在车辆或列车上用于发信号的指示器
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
23
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制,报警或类似的安全装置
08
用于只控制单方向的运务
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
23
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制,报警或类似的安全装置
22
用于在同一对轨道的两个方向上控制运务的
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
27
运务中心控制系统
B 作业;运输
61
铁路
L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
1
用与车辆或列车的相互作用控制的沿线设备
14
指示车辆或列车尾部通过的设备
申请人:
SIEMENS MOBILITY GMBH [DE/DE]; Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, DE
发明人:
GIERE, Steffen; DE
优先权数据:
10 2017 214 977.928.08.2017DE
标题 (EN) SYSTEM FOR REPORTING THAT A SECTION OF A ROUTE IS CLEAR
(FR) SYSTÈME D'AVERTISSEMENT LIBRE D'UN TRONÇON DE PARCOURS
(DE) FREIMELDESYSTEM EINES FAHRSTRECKENABSCHNITTS
摘要:
(EN) The invention relates to a system (1) for reporting that a section of a route is clear, which comprises a plurality of data points, wherein a respective data point (10, 11, 12) is positioned at a transition (20, 21, 22) between consecutive route sections (30, 31, 32, 33) and every data point (10, 11, 12) comprises a unique item of data point information. The clear-route reporting system (1) also comprises a first monitoring device (61) attached to a first end (51) of a vehicle (50) and a second monitoring device (62) attached to a second end (52) of the vehicle (50) opposite the first end (51). The monitoring devices (61, 62) are also configured in such a way that the data point information of a data point (10, 11, 12) is then to be input and sent to a clear-route reporting unit (70), if the relevant monitoring device (61, 62) of the vehicle (50) passes this data point (10, 11, 12). The invention also relates to a method for reporting that a section of the route (30, 31, 32, 33) is clear.
(FR) L'invention concerne un système d'avertissement libre (1) pour des tronçons de parcours, qui comprend une pluralité de points de données, un point de données (10, 11, 12) étant à chaque fois positionné au niveau d'une transition (20, 21, 22) de tronçons de parcours successifs (30, 31, 32, 33) et chaque point de données (10, 11, 12) comprenant une information de points de données univoque. En outre, le système d'avertissement libre (1) comprend un premier appareil de surveillance (61) qui est monté au niveau d'une première extrémité (51) d'un véhicule (50) et un deuxième appareil de surveillance (62) qui est monté au niveau d'une deuxième extrémité (52) du véhicule (50) opposée à la première extrémité (51). Les appareils de surveillance (61, 62) sont en l'occurrence configurés de manière à lire les informations de point de données d'un point de données (10, 11, 12) et à les envoyer à un dispositif d'avertissement libre (70) lorsque l'appareil de surveillance en question (61, 62) du véhicule (50) passe par ce point de données (10, 11, 12). En outre, l'invention concerne un procédé d'avertissement libre d'un tronçon de parcours (30, 31, 32, 33).
(DE) Es wird ein Freimeldesystem (1) für Fahrstreckenabschnitte vorgeschlagen, welches eine Mehrzahl von Datenpunkten umfasst, wobei jeweils ein Datenpunkt (10, 11, 12) an einem Übergang (20, 21, 22) von aufeinanderfolgenden Fahrstreckenabschnitten (30, 31, 32, 33) positioniert ist und jeder Datenpunkt (10, 11, 12) eine eindeutige Datenpunktinformation umfasst. Ferner umfasst das Freimeldesystem (1) ein erstes Überwachungsgerät (61), welches an einem ersten Ende (51) eines Fahrzeugs (50) angebracht ist und ein zweites Überwachungsgerät (62), welches an einem dem ersten Ende (51) gegenüberliegenden zweiten Ende (52) des Fahrzeugs (50) angebracht ist. Die Überwachungsgeräte (61, 62) sind dabei derart konfiguriert, die Datenpunktinformation eines Datenpunktes (10, 11, 12) dann einzulesen und an eine Freimeldeeinrichtung (70) zu senden, wenn das betreffende Überwachungsgerät (61, 62) des Fahrzeugs (50) diesen Datenpunkt (10, 11, 12) passiert. Ferner wird ein Verfahren zum Freimelden eines Fahrstreckenabschnitts (30, 31, 32, 33) vorgeschlagen.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 德语 (DE)
申请语言: 德语 (DE)