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1. (WO2019024984) ACTIVE ROAD NOISE CONTROL
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公布号: WO/2019/024984 国际申请号: PCT/EP2017/069407
公布日: 07.02.2019 国际申请日: 01.08.2017
国际专利分类:
G10K 11/34 (2006.01) ,G10K 11/178 (2006.01)
G PHYSICS
10
乐器;声学
K
用于产生或传播声音的适配物
11
声音的发送、传导或定向的一般方法或装置;防止或减小噪声或其他声波的一般方法或装置
18
声音发送、传导或定向的方法或装置
26
声聚焦或声定向的,例如扫描
34
应用传感器陈列的电操纵方法,例如,波束转向
G PHYSICS
10
乐器;声学
K
用于产生或传播声音的适配物
11
声音的发送、传导或定向的一般方法或装置;防止或减小噪声或其他声波的一般方法或装置
16
用于防止或减小噪音或其他声波的一般方法或装置
175
利用干涉效应;掩蔽声音
178
通过电声方法再生反相的原始声波
申请人:
HARMAN BECKER AUTOMOTIVE SYSTEMS GMBH [DE/DE]; Becker-Goering-Str. 16 76307 Karlsbad, DE
发明人:
ZAFEIROPOULOS, Nikos; DE
PFAFFINGER, Gerhard; DE
代理人:
WESTPHAL, MUSSGNUG & PARTNER MBB; Werinherstr. 79 81541 München, DE
优先权数据:
标题 (EN) ACTIVE ROAD NOISE CONTROL
(FR) COMMANDE ACTIVE DE BRUIT DE ROUTE
摘要:
(EN) An active road noise control system method for a vehicle includes picking up noise at a multiplicity of positions in or on the vehicle and generating a multiplicity of noise sense signals representative of road noise originating from a road noise source in or at the vehicle, and processing, according to a beamforming scheme, the multiplicity of noise sense signals to generate a reference signal and to provide a sensitivity characteristic for picking up the noise that comprises one main lobe directed to the road noise source. The system and method further includes iteratively and adaptively processing the reference signal to provide a noise reducing signal, and generating at one or more positions in an interior of the vehicle, from the noise reducing signal, noise reducing sound at a listening position in the interior of the vehicle.
(FR) L'invention concerne un procédé et un système de commande active de bruit de route pour un véhicule comprenant la capture de bruit au niveau d'une multiplicité de positions dans ou sur le véhicule et la génération d'une multiplicité de signaux de détection de bruit représentatifs d'un bruit de route provenant d'une source de bruit de route dans le véhicule ou au niveau du véhicule, et le traitement, selon un schéma de formation de faisceau, de la multiplicité de signaux de détection de bruit pour générer un signal de référence et pour fournir une caractéristique de sensibilité afin de capturer le bruit qui comprend un lobe principal dirigé vers la source de bruit de route. Le système et le procédé comprennent en outre le traitement itératif et adaptatif du signal de référence pour fournir un signal de réduction de bruit, et la génération, au niveau d'une ou plusieurs positions à l'intérieur du véhicule, à partir du signal de réduction de bruit, d'un son réduisant le bruit au niveau d'une position d'écoute à l'intérieur du véhicule.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 英语 (EN)
申请语言: 英语 (EN)