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1. (WO2019017340) VEHICULAR POWER DEVICE AND WHEEL BEARING DEVICE EQUIPPED WITH GENERATOR
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公布号: WO/2019/017340 国际申请号: PCT/JP2018/026737
公布日: 24.01.2019 国际申请日: 17.07.2018
国际专利分类:
H02K 5/18 (2006.01) ,B60B 35/02 (2006.01) ,F16C 19/18 (2006.01) ,H02K 7/102 (2006.01) ,H02K 7/14 (2006.01)
H 电学
02
发电、变电或配电
K
电机
5
机壳;外罩;支承物
04
以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩
18
带有改善热传导的肋或散热片的
B 作业;运输
60
一般车辆
B
车轮;脚轮;车轴;车轮附着力的提高
35
车轴总成;及其部件
02
非驱动轴,即不传递转矩的
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
19
专用于旋转运动的滚动接触轴承
02
带有在1个或多个环列中基本上尺寸相同的轴承滚珠
14
用于径向和轴向负载
18
带有两列或多列滚珠的
H 电学
02
发电、变电或配电
K
电机
7
结构上与电机连接用于控制机械能的装置,例如结构上与机械的驱动机或辅助电机连接
10
结构上与离合器、制动器、传动机构、滑轮、机械起动器相连的
102
带有摩擦制动器的
H 电学
02
发电、变电或配电
K
电机
7
结构上与电机连接用于控制机械能的装置,例如结构上与机械的驱动机或辅助电机连接
14
结构上与机械负荷联结的,例如与手提电动工具或风扇
申请人:
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
发明人:
藪田 浩希 YABUTA, Hiroki; JP
西川 健太郎 NISHIKAWA, Kentaro; JP
川村 光生 KAWAMURA, Mitsuo; JP
石河 智海 ISHIKAWA, Tomomi; JP
矢田 雄司 YADA, Yuuji; JP
代理人:
杉本 修司 SUGIMOTO, Shuji; JP
野田 雅士 NODA, Masashi; JP
堤 健郎 TSUTSUMI, Takeo; JP
优先权数据:
2017-13884618.07.2017JP
2018-09710221.05.2018JP
标题 (EN) VEHICULAR POWER DEVICE AND WHEEL BEARING DEVICE EQUIPPED WITH GENERATOR
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION DE VÉHICULE ET DISPOSITIF DE ROULEMENT DE ROUE ÉQUIPÉ D'UN GÉNÉRATEUR
(JA) 車両用動力装置および発電機付き車輪用軸受装置
摘要:
(EN) Provided is a vehicular power device that is capable of, by allowing the heat of an electric motor installed within a brake rotor to be released efficiently, preventing malfunction, etc., of the electric motor and preventing deterioration of brake performance, preventing degradation of a lubricant within a bearing, and preventing deterioration of strength of a bearing material. This vehicular power device (1) is provided with: a wheel bearing (2); and an electric motor (3) that has a stator mounted to an outer ring (4) and a motor rotor (19) mounted to an inner ring (5). The electric motor (3) overall is smaller in diameter than an outer peripheral part on which a brake caliper is pressed in a brake rotor (12), and the entirety of the electric motor (3), except for a mounting part to be attached to a hub flange (7), is positioned in a range between the hub flange (7) and an inboard-side vehicle-body mounting surface (4a) of the wheel bearing (2). The outer peripheral surface of the electric motor (3) is provided with a relief part (22) for cooling the electric motor (3).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'alimentation de véhicule qui est capable, en permettant à la chaleur d'un moteur électrique installé à l'intérieur d'un rotor de frein d'être libérée efficacement, d'empêcher un mauvais fonctionnement, etc, du moteur électrique et d'empêcher la détérioration des performances du frein, d'empêcher la dégradation d'un lubrifiant à l'intérieur d'un roulement, et d'empêcher la détérioration de la résistance d'un matériau de roulement. Ce dispositif de puissance de véhicule (1) comprend : un roulement de roue (2) ; et un moteur électrique (3) qui a un stator monté sur un anneau externe (4) et un rotor de moteur (19) monté sur un anneau interne (5). Le moteur électrique (3) est globalement plus petit en diamètre qu'une partie périphérique externe sur laquelle un étrier de frein est pressé dans un rotor de frein (12), et la totalité du moteur électrique (3), à l'exception d'une partie de montage destinée à être fixée à une bride de moyeu (7), est positionnée dans une plage entre la bride de moyeu (7) et une surface de montage de carrosserie de véhicule côté intérieur (4a) du roulement de roue (2). La surface périphérique externe du moteur électrique (3) est pourvue d'une partie en relief (22) pour refroidir le moteur électrique (3).
(JA) ブレーキロータ内に構成された電動機の熱を効率的に放出することで、電動機の異常等を防ぐと共に、ブレーキ性能の低下、軸受内の潤滑剤の劣化、および軸受材料の強度低下を防ぐことができる車両用動力装置を提供する。この車両用動力装置(1)は、車輪用軸受(2)と、外輪(4)に取付けられたステータおよび内輪(5)に取付けられたモータロータ(19)を有する電動機(3)とを備える。電動機(3)の全体が、ブレーキロータ(12)における、ブレーキキャリパが押し付けられる部分となる外周部よりも小径であり、且つ、電動機(3)におけるハブフランジ(7)への取付部を除く全体が、軸方向において、車輪用軸受(2)のインボード側の車体取り付け面(4a)からハブフランジ(7)までの範囲内に位置する。電動機(3)の外周面に、電動機(3)を冷却するための凹凸部(22)を備える。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 日语 (JA)
申请语言: 日语 (JA)