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1. (WO2018088915) AUTONOMOUS BRAKE-COOLING SYSTEM FOR AIRCRAFT
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公布号: WO/2018/088915 国际申请号: PCT/PE2017/000006
公布日: 17.05.2018 国际申请日: 17.04.2017
国际专利分类:
B64C 25/42 (2006.01) ,B64D 13/00 (2006.01) ,B64D 13/06 (2006.01) ,F16K 15/03 (2006.01)
B 作业;运输
64
飞行器;航空;宇宙航行
C
飞机;直升飞机
25
起落架
32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
42
制动器的布置或配置
B 作业;运输
64
飞行器;航空;宇宙航行
D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备;飞行衣;降落伞;动力装置或推进传动装置的配置或安装
13
飞机空气压力
B 作业;运输
64
飞行器;航空;宇宙航行
D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备;飞行衣;降落伞;动力装置或推进传动装置的配置或安装
13
飞机空气压力
06
空气是经过调节的
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
K
阀;龙头;旋塞;致动浮子;通风或充气装置
15
单向阀
02
带有导向的刚性阀元件
03
带有铰接闭合元件
申请人:
MEINEL CHEESMAN, Kurt Franz [PE/PE]; PE
发明人:
MEINEL CHEESMAN, Kurt Franz; PE
优先权数据:
002200-2016/DIN09.11.2016PE
标题 (EN) AUTONOMOUS BRAKE-COOLING SYSTEM FOR AIRCRAFT
(FR) SYSTÈME AUTONOME DE REFROIDISSEMENT DE FREINS POUR AÉRONEFS
(ES) SISTEMA AUTÓNOMO DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS PARA AERONAVES
摘要:
(EN) The purpose of the present invention is to cool the brakes of the landing gear of an aircraft. For this purpose, the air of the air-conditioning system of the aeroplane is used. Pre-conditioned air from the outside can be supplied to the air-conditioning system of the aeroplane through an air inlet in the lower part of the aeroplane fuselage, an external device being connected to the inlet. The air inlet contains a check valve that prevents the air from escaping to the outside. The valve must be bypassed to extract the air from the air-conditioning system when the aeroplane is on the ground. For this purpose, a tool has been designed, which bypasses the valve from the outside, extracting and directing the air towards the brakes by means of connectors and tubes, thereby cooling the brakes for the next take-off.
(FR) La présente invention a pour objet de refroidir les freins du train d'atterrissage d’un aéronef. Pour ce faire, l’air du système même d’air conditionné de l’avion est utilisé. L’alimentation du système en air conditionné de l’avion peut recevoir de l’air pré-conditionné de l’extérieur par une admission d’air dans la partie inférieure du fuselage de l’avion à laquelle est raccordé un équipement externe. Cette prise d’air présente dans son intérieur un clapet sans retour, lequel empêche l’air de sortir à l’extérieur. Pour pouvoir extraire l’air du système d’air conditionné de l’avion situé à terre, il est nécessaire de faire un contournement dudit clapet. Pour ceci, un outil a été conçu. Ledit outil effectue un contournement dudit clapet depuis l’extérieur, et permet ainsi d’extraire et de diriger l’air par le biais de raccords et tubes en direction des freins, les refroidissant en vue d’un nouveau décollage.
(ES) La presente invención tiene por objeto enfriar los frenos del tren de aterrizaje de una aeronave. Para esto, se utiliza el aire del mismo sistema de aire acondicionado del avión. El suministro al sistema aire acondicionado del avión puede recibir aire pre acondicionado del exterior por una entrada de aire en la parte inferior del fuselaje del avión a la cual se conecta un equipo externo. Esta toma de aire tiene en su interior una válvula de no retorno, la cual impide que el aire salga al exterior. Para poder extraer el aire del sistema de aire acondicionado del avión estando en tierra, es necesario hacer un sobrepaso a dicha válvula. Para tal propósito se ha diseñado una herramienta que hace un sobrepaso a esa válvula desde el exterior, y de esa manera extraer y dirigir el aire por intermedio de conectores y tubos hacia los frenos enfriándolos pare un nuevo despegue.
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公布语言: 西班牙语 (ES)
申请语言: 西班牙语 (ES)