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1. (WO2007021336) ENGINE SYSTEM AND METHOD OF OPERATING SAME OVER MULTIPLE ENGINE LOAD RANGES
国际局存档的最新著录项目数据   

公布号: WO/2007/021336 国际申请号: PCT/US2006/017088
公布日: 22.02.2007 国际申请日: 03.05.2006
国际专利分类:
F02D 41/30 (2006.01) ,F02D 41/40 (2006.01)
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
D
燃烧发动机
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30
燃料喷射的控制
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破
02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
D
燃烧发动机
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30
燃料喷射的控制
38
高压型的
40
带有控制喷射定时或持续时间的装置
申请人:
DUFFY, Kevin, P. [US/US]; US (UsOnly)
URVEN, Roger, L. Jr. [US/US]; US (UsOnly)
BROWN, Cory, A. [US/US]; US (UsOnly)
KESSE, Mary, L. [US/US]; US (UsOnly)
CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 N.E. Adams Street Peoria, Illinois 61629-6490, US (AllExceptUS)
发明人:
DUFFY, Kevin, P.; US
URVEN, Roger, L. Jr.; US
BROWN, Cory, A.; US
KESSE, Mary, L.; US
代理人:
CHARLTON, Diana, L. ; 100 N.E. Adams Street Peoria, Illinois 61629-6490, US
优先权数据:
11/201,23810.08.2005US
标题 (EN) ENGINE SYSTEM AND METHOD OF OPERATING SAME OVER MULTIPLE ENGINE LOAD RANGES
(FR) SYSTÈME DE MOTEUR ET PROCÉDÉ D’UTILISATION DUDIT SYSTEME À DE MULTIPLES RÉGIMES
摘要:
(EN) A method of operating an engine system should produce relatively low concentrations of various emissions without compromising a desired power output of the system. In order to operate an engine system of the present disclosure, a predetermined total amount of fuel injected into at least one combustion chamber is apportioned into at least a first amount and a second amount of fuel. The first amount of fuel is injected into the at least one combustion chamber during non-auto ignition conditions. The second amount of fuel is injected into the at least one combustion chamber during auto-ignition conditions. When the engine system is in a mid-low engine load range, the second amount of fuel is one of equal to or less than 15% of the predetermined total amount of fuel. When the engine system is in a high engine load range, the second amount of fuel is greater than 15% of the predetermined total amount of fuel.
(FR) L’invention concerne un procédé d’utilisation d’un système de moteur produisant des concentrations relativement faibles de diverses émissions sans compromettre la puissance désirée du système. Pour utiliser un système de moteur de la présente divulgation, on divise une quantité totale prédéterminée de carburant injecté dans au moins une chambre de combustion en au moins une première quantité et une seconde quantité de carburant. La première quantité de carburant est injectée dans l'au moins une chambre de combustion en l’absence d’allumage automatique. La seconde quantité de carburant est injectée dans l'au moins une chambre de combustion pendant un allumage automatique. Si le système de moteur fonctionne dans une fourchette de régimes moyens à faibles, la seconde quantité de carburant est inférieure ou égale à 15% de la quantité totale prédéterminée de carburant. Si le système de moteur fonctionne dans une fourchette de régimes élevés, la seconde quantité de carburant est supérieure à 15% de la quantité totale prédéterminée de carburant.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
非洲地区知识产权组织 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
欧亚专利局 (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧洲专利局 (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 英语 (EN)
申请语言: 英语 (EN)