此应用程序的某些内容目前无法使用。
如果这种情况持续存在,请联系我们反馈与联系
1. (WO2001005643) SERVOSTEERING WITH MANUAL AND AUTOMATIC FUNCTION
国际局存档的最新著录项目数据   

公布号: WO/2001/005643 国际申请号: PCT/ES1999/000231
公布日: 25.01.2001 国际申请日: 20.07.1999
第2章国际初步审查要求书已提交: 16.02.2001
国际专利分类:
B62D 1/24 (2006.01) ,B62D 5/24 (2006.01)
B 作业;运输
62
无轨陆用车辆
D
机动车;挂车
1
机动车或挂车的转向控制,即使车辆改变方向的装置
24
遥控的,即用不是装在车上的装置
B 作业;运输
62
无轨陆用车辆
D
机动车;挂车
5
助力的或动力驱动的转向机构
06
流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
20
专门适用于特种类型转向器的或有特殊应用的
24
用于蜗杆式的
申请人:
REDIN MIQUELEIZ, Juan [ES/ES]; ES (UsOnly)
TRW AUTOMOTIVE ESPAÑA, S.A. [ES/ES]; Polígono de Landaben, Calle D E-31012 Pamplona, ES (AllExceptUS)
发明人:
REDIN MIQUELEIZ, Juan; ES
代理人:
CARPINTERO LOPEZ, Francisco; Herrero & Asociados, S.L. Alcalá, 35 E-28014 Madrid, ES
优先权数据:
标题 (EN) SERVOSTEERING WITH MANUAL AND AUTOMATIC FUNCTION
(FR) SERVODIRECTION AVEC FONCTION MANUELLE ET AUTOMATIQUE
(ES) SERVODIRECCION CON FUNCION MANUAL Y AUTOMATICA
摘要:
(EN) The servosteering comprises a cylinder (1) having a chamber wherein a piston (2) is axially displaceable, the piston having a rack (3) which meshes with a rocker (5) linked to the corresponding wheels of a vehicle so that the application of a hydraulic fluid (oil) to the chambers of the cylinder (1) and to the chamber (16) wherein is set the rocker (5) makes possible the displacement in one direction or the other of the piston (2) and consequently the rocking in one direction or the other of the rocker (5) and consequently the displacement of the wheels. The novelty consists in that the chambers of the cylinder (1) and of the rocker (5) can be supplied externally from a control valve (10) which is actuated when the steering wheel of the vehicle is actuated by the driver, or that the oil enters these chambers directly through the conduits (19 and 22) in order to perform the same function without oil passing through the control valve (10) but instead controlling the oil passage through said conduits (19 and 22) by means of a control system which enables to steer the vehicle automatically without the intervention of the driver. The oil injection and return conduits include selector valves (18, 24, 20 and 25) which, controlled through the corresponding control system, provide such double operation mode, i.e. manual and automatic, of the servosteering.
(FR) La servodirection comprend un cylindre (1) délimitant une chambre dans laquelle un piston (2) peut se déplacer axialement, le piston ayant une crémaillère (3) qui s'engrène avec un balancier (5) relié aux roues d'un véhicule de sorte que l'application d'un fluide hydraulique (huile) aux chambres délimitées dans le cylindre (1) et à la chambre (16) où se trouve le balancier (5) permet le déplacement dans un sens ou dans l'autre du piston (2) et par conséquent le basculement dans un sens ou dans l'autre du balancier (5) et par conséquent le mouvement des roues. La nouveauté consiste en ce que les chambres du cylindre (1) et du balancier (5) peuvent être alimentées de l'extérieur à partir d'une soupape de commande (10) qui est activée lorsque le volant du véhicule est actionné par le conducteur, ou que l'huile entre dans ces chambres directement au travers des conduits (19 et 22) pour réaliser la même fonction sans que l'huile passe par la soupape de commande (10) mais que le passage de l'huile au travers de ces conduits (19 et 22) soit commandé par un système de commande pour guider le véhicule de manière automatique sans l'intervention du conducteur. Les conduits d'injection et de retour de l'huile contiennent des soupapes de sélection (18, 24, 20 et 25) qui, par l'intermédiaire du système de commande correspondant, permettent d'obtenir ce double mode de fonctionnement, à savoir manuel et automatique, de la servodirection.
(ES) La servodirección comprende un cilindro (1) determinante de una cámara en la que es desplazable axialmente un pistón (2) con cremallera (3) que engrana con un balancín (5) vinculado a las correspondientes ruedas de un vehículo, de manera que la aplicación de un fluido hidráulico (aceite) a las cámaras que se determinan en el cilindro (1) y a la cámara (16) en donde se ha establecido el balancín (5), posibilita el desplazar en un sentido u otro el pistón (2) y en consecuencia hacer bascular en uno u otro sentido el balancín (5) y con ello las ruedas. La novedad consiste en que las cámaras del cilindro (1) y del balancín (5) pueden ser alimentadas externamente desde una válvula de mando (10) que es actuada cuando el volante del vehículo se acciona por parte del conductor, o bien que el aceite entre a esas cámaras directamente a través de conductos (19) y (22) para realizar la misma función sin pasar el aceite por la válvula de mando (10), sino que el paso por esos conductos (19) y (22) es gobernado por un sistema de control que permite direccionar el vehículo de manera automática sin la intervención del conductor. Los conductos de inyección y retorno del aceite incluyen válvulas selectoras (18, 24, 20) y (25) que, gobernadas mediante el sistema de control correspondiente, posibilitan ese doble modo de funcionamiento, manual y automático, de la servodirección.
front page image
指定国: BR, JP, MX, US
欧洲专利局 (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
公布语言: 西班牙语 (ES)
申请语言: 西班牙语 (ES)