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1. (WO2015185403) HUMIDIFIER, PLATE, DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
国际局存档的最新著录项目数据   

公布号: WO/2015/185403 国际申请号: PCT/EP2015/061666
公布日: 10.12.2015 国际申请日: 27.05.2015
国际专利分类:
H01M 8/04 (2006.01) ,B01D 53/26 (2006.01) ,B01D 63/02 (2006.01) ,B01D 63/08 (2006.01) ,B01D 53/22 (2006.01)
H 电学
01
基本电气元件
M
用于直接转变化学能为电能的方法或装置,例如电池组
8
燃料电池;及其制造
04
辅助装置或方法,例如用于压力控制的,用于流体循环的
B 作业;运输
01
一般的物理或化学的方法或装置
D
分离
53
气体或蒸气的分离;从气体中回收挥发性溶剂的蒸气;废气例如发动机废气、烟气、烟雾、烟道气或气溶胶的化学或生物净化
26
将气体或蒸气干燥
B 作业;运输
01
一般的物理或化学的方法或装置
D
分离
63
用于半透膜分离工艺的一般设备
02
空心纤维组件
B 作业;运输
01
一般的物理或化学的方法或装置
D
分离
63
用于半透膜分离工艺的一般设备
08
平板型膜组件
B 作业;运输
01
一般的物理或化学的方法或装置
D
分离
53
气体或蒸气的分离;从气体中回收挥发性溶剂的蒸气;废气例如发动机废气、烟气、烟雾、烟道气或气溶胶的化学或生物净化
22
用扩散法
申请人: VOLKSWAGEN AG[DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
发明人: BRINKMEIER, Jan-Philipp; DE
代理人: GULDE & PARTNER PATENT- UND RECHTSANWALTSKANZLEI MBB; Wallstr. 58/59 10179 Berlin, DE
优先权数据:
10 2014 210 370.302.06.2014DE
标题 (EN) HUMIDIFIER, PLATE, DEVICE, AND MOTOR VEHICLE
(FR) HUMIDIFICATEUR, PLAQUE, DISPOSITIF ET VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) BEFEUCHTER, PLATTE, VORRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG
摘要:
(EN) The invention relates to a humidifier, a device comprising a fuel cell, and a motor vehicle. The humidifier of the invention (100) comprises at least one humidifying duct (210) and is designed in such a way that a first gas to be humidified can be conducted in the humidifying duct (210) in a direction of flow and, separated by a water-permeable material, past a humidifying second gas so that water is transferred from the second gas to the first gas. The humidifier (100) of the invention is characterized in that a cross-sectional area of the humidifying duct (210) available to the first gas tapers in the direction of flow. The fact that the cross-sectional area tapers results in a drop in pressure along the humidifying duct, and said drop in pressure reduces, compensates or overcompensates an increase in pressure resulting from the increasing humidification, so the partial difference in pressure between the first gas and the second gas remains large over the distance of the humidifying duct in spite of the transfer of humidity.
(FR) La présente invention concerne un humidificateur, un dispositif comprenant une pile à combustible et un véhicule automobile. L'humidificateur (100) selon l'invention comprend au moins un conduit d'humidification (210). L'humidificateur (100) est configuré de telle sorte qu'un premier gaz à humidifier peut passer sur un deuxième gaz humidifié dans une direction d'écoulement en étant séparé par un matériau perméable à l'eau (130), de sorte que de l'eau est transférée du deuxième gaz au premier gaz. L'humidificateur (100) selon l'invention est caractérisé en ce que l'aire de section du conduit d'humidification (210) disponible pour le premier gaz diminue dans le sens de l'écoulement. Le rétrécissement de l'aire de section provoque dans le conduit d'humidification une chute de pression qui réduit, compense ou surcompense une augmentation de la pression résultant de l'humidification croissante, de sorte que la différence de pression partielle entre les premier et deuxième gaz reste élevée en dépit du transfert d'humidité dans le tronçon de conduit d'humidification.
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft einen Befeuchter, eine Vorrichtung mit Brennstoffzelle und ein Kraftfahrzeug. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) umfasst mindestens einen Befeuchtungskanal (210), wobei der Befeuchter (100) so ausgestaltet ist, dass im Befeuchtungskanal (210) ein zu befeuchtendes erstes Gas in einer Strömungsrichtung und durch ein wasserdurchlässiges Material (130) getrennt an einem befeuchtenden zweiten Gas vorbeigeführt werden kann, sodass Wasser vom zweiten Gas in das erste Gas übertritt. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) ist dadurch gekennzeichnet, dass sich eine dem ersten Gas zur Verfügung stehende Querschnittsfläche des Befeuchtungskanals (210) in der Strömungsrichtung verringert. Die Verjüngung der Querschnittsfläche bewirkt einen Druckabfall über den Befeuchtungskanal, der einen Druckanstieg infolge der zunehmenden Befeuchtung verringert, kompensiert oder überkompensiert, sodass die Partialdruckdifferenz zwischen erstem und zweiten Gas trotz Feuchteübertritt über die Befeuchtungskanalstrecke groß bleibt.
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非洲知识产权组织 (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
公布语言: 德语 (DE)
申请语言: 德语 (DE)