Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2019063900) METHOD FOR RECOVERING TORQUE FOR AN ENGINE DURING AUTOMATIC CONTROL
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2019/063900 № международной заявки: PCT/FR2018/052206
Дата публикации: 04.04.2019 Дата международной подачи: 10.09.2018
МПК:
B60W 30/188 (2012.01) ,B60W 10/04 (2006.01) ,B60W 10/10 (2012.01) ,B60W 10/30 (2006.01) ,B60W 30/06 (2006.01) ,B60W 50/08 (2012.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
30
Системы управления дорожными транспортными средствами, иные чем управление отдельным узлом, например системы, использующие комбинированное управление узлами транспортного средства
18
приведение в движение транспортного средства
188
управление силовыми параметрами привода, например установка требуемой мощности
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
10
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями
04
включающее управление силовыми установками
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
10
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями
10
включающее управление механизмами изменения скорости
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
10
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями
30
включающее управление вспомогательным оборудованием, например компрессорами для кондиционирования воздуха или масляными насосами
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
30
Системы управления дорожными транспортными средствами, иные чем управление отдельным узлом, например системы, использующие комбинированное управление узлами транспортного средства
06
автоматическое маневрирование для парковки
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
50
Элементы систем управления дорожными транспортными средствами, иных чем управление определенным узлом
08
взаимодействие водителя c системой управления
Заявители:
PSA AUTOMOBILES SA [FR/FR]; 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy, FR
Изобретатели:
CIARLA, Valentina; FR
CHAUNUT, Francois; FR
LAMBERT, Baptiste; FR
Агент:
FELIERS, Antoine; FR
Дата приоритета:
175893927.09.2017FR
Название (EN) METHOD FOR RECOVERING TORQUE FOR AN ENGINE DURING AUTOMATIC CONTROL
(FR) PROCEDE DE RECUPERATION DE COUPLE POUR UN MOTEUR PENDANT UN PILOTAGE AUTOMATIQUE
Реферат:
(EN) The invention concerns a method for recovering torque for a motor vehicle engine during automatic control delivering a torque setpoint (V cons) for the engine. The torque produced at at least one wheel is monitored with a comparison of the torque setpoint (V cons) and a delivered torque (CR). When a difference between the delivered torque (CR) and the torque setpoint (V cons) is outside a predetermined variation range defined to ensure automatic control, at least one auxiliary torque (C Prel EA) requested by an auxiliary element is identified, the auxiliary torque (C Prel EA) being taken from the engine torque. When the auxiliary torque (C Prel EA) is identified, the auxiliary torque (C Prel EA) is completely or partially offloaded with a sufficient reduction in order to reach the torque setpoint (V cons).
(FR) L'invention concerne un procédé de récupération de couple pour un moteur de véhicule automobile pendant un pilotage automatique délivrant une consigne de couple (V cons) pour le moteur. Une supervision de production de couple à au moins une roue est établie avec comparaison de la consigne de couple (V cons) et d'un couple délivré (CR). Quand une différence du couple délivré (CR) avec la consigne de couple (V cons) est en dehors d'une plage de variation prédéterminée définie pour garantir le pilotage automatique, il est procédé à une identification d'au moins un couple auxiliaire (C Prel EA) demandé par un élément auxiliaire, le couple auxiliaire (C Prel EA) étant prélevé sur le couple moteur. Quand le couple auxiliaire (C Prel EA) est identifié, il est effectué un délestage complet ou partiel du couple auxiliaire (C Prel EA) avec une diminution suffisante pour atteindre la consigne de couple (V cons).
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Французский (FR)
Язык подачи: Французский (FR)