Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2019052779) METHOD AND SYSTEM FOR INFLUENCING AT LEAST ONE RAIL VEHICLE
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2019/052779 № международной заявки: PCT/EP2018/072395
Дата публикации: 21.03.2019 Дата международной подачи: 20.08.2018
МПК:
B61L 3/00 (2006.01) ,B61L 15/00 (2006.01) ,B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 21/10 (2006.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
61
Рельсовые транспортные средства
L
Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте
3
Путевые устройства для управления подвижным составом или поездом в целом, например для отпускания тормозов или для приведения в действие предупредительных сигналов
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
61
Рельсовые транспортные средства
L
Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте
15
Поездные указатели для сигнализации
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
61
Рельсовые транспортные средства
L
Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте
27
Системы диспетчерского управления движением поездов
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
61
Рельсовые транспортные средства
L
Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте
21
Станционная блокировка между двумя блокпостами в одном парке
10
для поездов, следующих один за другим
Заявители:
SIEMENS MOBILITY GMBH [DE/DE]; Otto-Hahn-Ring 6 81739 München, DE
Изобретатели:
ADOMEIT, Sven; DE
DEICHMANN, Uwe; DE
GEDUHN, Norbert; DE
DEL POZO, Carlos; DE
Дата приоритета:
10 2017 216 404.215.09.2017DE
Название (EN) METHOD AND SYSTEM FOR INFLUENCING AT LEAST ONE RAIL VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR INFLUER SUR AU MOINS UN VÉHICULE SUR RAILS
(DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BEEINFLUSSEN MINDESTENS EINES SCHIENENFAHRZEUGES
Реферат:
(EN) The invention relates to a method for influencing at least one rail vehicle. At least one track section of at least one first rail vehicle is occupied by at least one second rail vehicle, the at least one first rail vehicle transmits an information request regarding the at least one second rail vehicle to a control center, the control center transmits information regarding the at least one second rail vehicle to the at least one first rail vehicle, and a drive control of the at least one first rail vehicle is adapted on the basis of the transmitted information.
(FR) L'invention concerne un procédé pour influer sur au moins un véhicule sur rails. Selon ce procédé, au moins un tronçon de voie de guidage d'au moins un premier véhicule sur rails est sollicité par au moins un deuxième véhicule sur rails, une demande d'informations est envoyée à un centre de régulation de la circulation par le ou les premier(s) véhicule(s) sur rails par l'intermédiaire du ou des deuxième(s) véhicule(s) sur rails, les informations sont transmises par le centre du régulation de la circulation au(x) premier(s) véhicule(s) sur rails par l'intermédiaire du ou des deuxième(s) véhicule(s) sur rails, et en fonction des informations transmises, la commande de conduite du ou de(s) premier(s) véhicule(s) sur rails est adaptée.
(DE) Offenbart ist ein Verfahren zum Beeinflussen mindestens eines Schienenfahrzeuges, wobei mindestens ein Fahrwegabschnitt mindestens eines ersten Schienenfahrzeuges durch mindestens ein zweites Schienenfahrzeug beansprucht wird, durch das mindestens eine erste Schienenfahrzeug eine Informations-anfrage an eine Leitzentrale über das mindestens eine zweite Schienenfahrzeug gesendet wird, durch die Leitzentrale Informationen über das mindestens eine zweite Schienen-fahrzeug an das mindestens eine erste Schienenfahrzeug übertragen werden und basierend auf den übertragenen Informationen eine Fahrregelung des mindestens einen ersten Schienenfahrzeugs angepasst wird.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Немецкий (DE)
Язык подачи: Немецкий (DE)