Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2019048208) MOTOR VEHICLE GEARBOX WITH SWITCHING UNIT ACTIVATED BY ELECTRIC MOTOR
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2019/048208 № международной заявки: PCT/EP2018/072218
Дата публикации: 14.03.2019 Дата международной подачи: 16.08.2018
МПК:
F16H 61/32 (2006.01) ,F16H 61/686 (2006.01) ,F16H 63/30 (2006.01) ,F16D 27/115 (2006.01)
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
16
Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
H
Передачи
61
Функции управления механизмов изменения скорости или механизмов реверсирования для сообщения вращательного движения
26
получение или передача движений на конечный приводной механизм
28
по меньшей мере с одним движением конечного приводного механизма, обусловленным немеханическим приводом, например силовым приводом
32
электродвигатели для них
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
16
Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
H
Передачи
61
Функции управления механизмов изменения скорости или механизмов реверсирования для сообщения вращательного движения
68
специально предназначенные для ступенчатых передач
684
без остановки привода
686
с планетарными передачами
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
16
Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
H
Передачи
63
Управление выходными параметрами с целью изменения скорости или реверсирования передач для сообщения вращательного движения
02
конечные выходные механизмы для них; приводные устройства для конечных выходных механизмов
30
конструктивные элементы конечных выходных механизмов
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
16
Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
D
Невыключаемые муфты для передачи вращательного движения ; выключаемые муфты ; тормоза
27
Магнитные выключаемые муфты; регулирование или их электрические схемы
10
с невращающимися электромагнитами, например муфты без коллекторных колец
108
с аксиально подвижными муфтовыми элементами
112
с плоскими фрикционными поверхностями, например дисками
115
с более чем двумя дисками, например многодисковые муфты
Заявители:
DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart, DE
Изобретатели:
SPERRFECHTER, Stefan; DE
APPELTAUER, Peter; DE
Дата приоритета:
10 2017 008 412.207.09.2017DE
Название (EN) MOTOR VEHICLE GEARBOX WITH SWITCHING UNIT ACTIVATED BY ELECTRIC MOTOR
(FR) BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE À MOTEUR À UNITÉ DE CHANGEMENT DE VITESSE ACTIONNÉE PAR MOTEUR ÉLECTRIQUE
(DE) KRAFTFAHRZEUGGETRIEBE MIT ELEKTROMOTORISCH BETÄTIGTER SCHALTEINHEIT
Реферат:
(EN) The invention relates to a motor vehicle gearbox (10) having at least one housing (12), having at least one switching unit (14) which has a first coupling element (16) and a second coupling element (18) which can be connected in a rotationally fixed fashion to the first coupling element (16), having at least one activation motor (20) which is embodied as an external rotor motor and which is provided for activating the switching unit (14), and which activation motor (20) has a rotor (22) and a stator (24), having at least one induction unit (26) which is provided for supplying energy to the activation motor (20) and has at least one primary coil (28) and at least one secondary coil (30), having at least one gearbox device (32) which is provided for converting a torque, acting in a circumferential direction, of the actuation motor (20) into an axially acting activation force, and which has a gearbox unit (34) with a first ring gear, wherein the first coupling element (16) and the stator (24) are connected in a permanently rotationally fixed fashion by means of a first plate unit (48), wherein the stator (24) is connected in a permanently rotationally fixed fashion to at least one gearbox element of the gearbox unit (34) by means of a second plate unit (50), and the stator (24) is arranged axially between the first plate unit (48) and the second plate unit (50).
(FR) L'invention concerne une boîte de vitesse de véhicule automobile (10) comportant au moins un carter (12), au moins une unité de changement de vitesse (14) qui présente un premier élément d'accouplement (16) et un deuxième élément d'accouplement (18) qui peut être relié de manière fixe en rotation au premier élément d'accouplement (16), au moins un moteur d'actionnement (20) qui se présente sous forme d'un moteur à rotor extérieur, qui commande l'unité de changement de vitesse (14) et présente un rotor (22) et un stator (24), ayant au moins une unité d'induction (26) qui alimente le moteur d'actionnement (20), qui présente au moins une bobine primaire (28) et au moins une bobine secondaire (30), ayant au moins un dispositif de transmission (32) qui convertit un couple du moteur d'actionnement (20) agissant dans une direction périphérique en une force de commande agissant de manière axiale et qui présente une unité de transmission (34) ayant une première couronne. Le premier élément d'accouplement (16) et le stator (24) sont reliés en permanence de manière non rotative au moyen d'une première unité à disques (48), le stator (24) étant relié en permanence de manière fixe en rotation au moyen d'une seconde unité à disques (50) à au moins un élément de transmission de l'unité de transmission (34), et le stator (24) étant disposé de manière axiale entre la première unité à disques (48) et la seconde unité à disques (50).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (10) mit zumindest einem Gehäuse (12), mit zumindest einer Schalteinheit (14), welche ein erstes Kopplungselement (16) und ein mit dem ersten Kopplungselement (16) drehfest verbindbares zweites Kopplungselement (18) aufweist, mit zumindest einem als ein Außenläufermotor ausgebildeten Betätigungsmotor (20), welcher zu einer Betätigung der Schalteinheit (14) vorgesehen ist und welcher einen Rotor (22) und einen Stator (24) aufweist, mit zumindest einer Induktionseinheit (26), welche zu einer Energieversorgung des Betätigungsmotors (20) vorgesehen ist und welche zumindest eine Primärspule (28) und zumindest eine Sekundärspule (30) aufweist, mit zumindest einer Getriebevorrichtung (32), welche zu einer Umwandlung eines in einer Umfangsrichtung wirkenden Drehmoments des Betätigungsmotors (20) in eine axial wirkende Betätigungskraft vorgesehen ist und welche eine Getriebeeinheit (34) mit einem ersten Hohlrad aufweist, wobei das erste Kopplungselement (16) und der Stator (24) mittels einer ersten Tellereinheit (48) permanent drehfest verbunden sind, wobei der Stator (24) mittels einer zweiten Tellereinheit (50) permanent drehfest mit zumindest einem Getriebeelement der Getriebeeinheit (34) verbunden ist und der Stator (24) axial zwischen der ersten Tellereinheit (48) und der zweiten Tellereinheit (50) angeordnet ist.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Немецкий (DE)
Язык подачи: Немецкий (DE)