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1. (WO2019042114) TAILGATE GAS SPRING MOUNTING STRUCTURE AND VEHICLE
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№ публикации: WO/2019/042114 № международной заявки: PCT/CN2018/100119
Дата публикации: 07.03.2019 Дата международной подачи: 11.08.2018
МПК:
B60J 5/10 (2006.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
J
Окна, ветровые стекла, раздвижные или съемные крыши, двери и подобные устройства для транспортных средств; съемные наружные чехлы, специально предназначенные для защиты транспортных средств
5
Двери
10
расположенные в задней части транспортного средства
Заявители:
标致雪铁龙汽车股份有限公司 PSA AUTOMOBILES SA [FR/CN]; 中国上海市 (上海市中心)遵义路100号B座2501-04单元 Unit 2501-04, Tower B 100 Zunyi Road (City Center of Shanghai) Shanghai 200051, CN
Изобретатели:
杨克开 YANG, Kekai; CN
彭荣华 PENG, Ronghua; CN
周中祥 ZHOU, Zhongxiang; CN
王艳波 WANG, Yanbo; CN
Агент:
北京旭路知识产权代理有限公司 CN-SUNWAY IP AGENT LTD.; 中国北京市 海淀区丹棱街3号中国电子大厦B座18层 18th Floor, Tower B CEC Plaza, No. 3 Dan Ling Street, Haidian District Beijing 100080, CN
Дата приоритета:
201710755204.X29.08.2017CN
Название (EN) TAILGATE GAS SPRING MOUNTING STRUCTURE AND VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE MONTAGE DE RESSORT À GAZ DE HAYON ET VÉHICULE
(ZH) 一种尾门气弹簧安装结构及汽车
Реферат:
(EN) Disclosed are a tailgate gas spring mounting structure and a vehicle. The tailgate gas spring mounting structure comprises a vehicle tailgate (5), a vehicle body drip channel (4) and a gas spring (2, 2'). One end of the gas spring (2, 2') is connected to a first mounting bracket (3). The gas spring (2, 2') is hinged to the vehicle body drip channel (4) by means of the first mounting bracket (3). The other end of the gas spring (2, 2') is connected to a second mounting bracket (6). The gas spring (2, 2') is hinged to the vehicle tailgate (5) by means of the second mounting bracket (6). An upper surface of the vehicle body drip channel (4) is provided with an inwardly recessed transition portion (4-1). The first mounting bracket (3) is fixed to the transition portion (4-1), and a plane where the connection between the first mounting bracket (3) and the transition portion (4-1) is located forms an included angle with a plane where an axis of the gas spring (2, 2') in a closed state is located. When the gas spring (2, 2') is closed, the tension on the connection can be effectively weakened. When the gas spring (2, 2') is opened, the overall stress on the connection is effectively weakened, thus ensuring that the structure does not deform or crack under a gas spring load during the opening and closing of a tailgate.
(FR) L'invention concerne une structure de montage de ressort à gaz de hayon et un véhicule. La structure de montage de ressort à gaz de hayon comprend un hayon de véhicule (5), un canal de goutte-à-goutte de carrosserie de véhicule (4) et un ressort à gaz (2, 2'). Une extrémité du ressort à gaz (2, 2') est reliée à un premier support de montage (3). Le ressort à gaz (2, 2') est articulé sur le canal de goutte-à-goutte de carrosserie de véhicule (4) au moyen du premier support de montage (3). L'autre extrémité du ressort à gaz (2, 2') est reliée à un second support de montage (6). Le ressort à gaz (2, 2') est articulé sur le hayon de véhicule (5) au moyen du second support de montage (6). Une surface supérieure du canal de goutte-à-goutte de carrosserie de véhicule (4) est pourvue d'une partie de transition évidée vers l'intérieur (4-1). Le premier support de montage (3) est fixé à la partie de transition (4-1) et un plan où la liaison entre le premier support de montage (3) et la partie de transition (4-1) est située forme un angle inclus avec un plan inclus dans lequel se trouve un axe du ressort à gaz (2, 2') dans un état fermé. Lorsque le ressort à gaz (2, 2') est fermé, la tension sur la liaison peut être efficacement affaiblie. Lorsque le ressort à gaz (2, 2') est ouvert, la contrainte globale sur la liaison est efficacement affaiblie, garantissant ainsi que la structure ne se déforme pas ou ne se fissure pas sous une charge de ressort à gaz pendant l'ouverture et la fermeture d'un hayon.
(ZH) 一种尾门气弹簧安装结构及汽车,所述尾门气弹簧安装结构,包括汽车尾门(5)、车身流水槽(4)及气弹簧(2, 2 ),气弹簧(2, 2 )的一端连接有第一安装支架(3),气弹簧(2, 2 )通过第一安装支架(3)与车身流水槽(4)铰接;气弹簧(2, 2 )的另一端连接有第二安装支架(6),气弹簧(2, 2 )通过第二安装支架(6)与汽车尾门(5)铰接;车身流水槽(4)的上表面开设有内凹陷的过渡部(4-1),第一安装支架(3)固定在过渡部(4-1)上,且第一安装支架(3)与过渡部(4-1)的连接处所在的平面与处于关闭状态的气弹簧(2, 2 )的轴线所在的平面呈夹角设置,当气弹簧(2, 2 )关闭时,能有效削弱连接处受到的拉力作用;当气弹簧(2, 2 )开启时,有效削弱了连接处的整体受力,保证该结构在承受尾门开启和关闭的气弹簧载荷时能不变形和开裂。
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Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Китайский (ZH)
Язык подачи: Китайский (ZH)