Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2019032353) STRATEGY MODES FOR AUTONOMOUS VEHICLE OPERATIONS
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюроОтправить комментарий

№ публикации: WO/2019/032353 № международной заявки: PCT/US2018/044876
Дата публикации: 14.02.2019 Дата международной подачи: 01.08.2018
МПК:
B60W 30/18 (2012.01) ,B60W 30/182 (2012.01) ,G08G 5/00 (2006.01) ,G08G 5/04 (2006.01) ,B60W 50/00 (2006.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
30
Системы управления дорожными транспортными средствами, иные чем управление отдельным узлом, например системы, использующие комбинированное управление узлами транспортного средства
18
приведение в движение транспортного средства
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
30
Системы управления дорожными транспортными средствами, иные чем управление отдельным узлом, например системы, использующие комбинированное управление узлами транспортного средства
18
приведение в движение транспортного средства
182
выбор между различными использующимися режимами, например комфортабельностью и режимами работы
G ФИЗИКА
08
Сигнализация
G
Системы регулирования движения транспортных средств
5
Системы регулирования движения для воздушного транспорта
G ФИЗИКА
08
Сигнализация
G
Системы регулирования движения транспортных средств
5
Системы регулирования движения для воздушного транспорта
04
устройства для предотвращения столкновений
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
50
Элементы систем управления дорожными транспортными средствами, иных чем управление определенным узлом
Заявители:
AMAZON TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; P.O. Box 81226 Seattle, Washington 98108-1226, US
Изобретатели:
BATTLES, Jon Stuart; US
CURLANDER, James Christopher; US
FELSER, Larry; US
KIMCHI, Gur; US
MISHRA, Pragyana K.; US
Агент:
CHU, Alex K.; US
Дата приоритета:
15/673,92510.08.2017US
15/673,93610.08.2017US
15/673,94510.08.2017US
15/673,95210.08.2017US
Название (EN) STRATEGY MODES FOR AUTONOMOUS VEHICLE OPERATIONS
(FR) MODES DE STRATÉGIE POUR DES OPÉRATIONS DE VÉHICULES AUTONOMES
Реферат:
(EN) Systems and methods for operating autonomous vehicles are described. An autonomous vehicle may detect strategy modes and/or actions of other vehicles in a local environment. The autonomous vehicle may then select a strategy mode for its operations based on the detected strategy modes and/or actions of other vehicles, and based on an operational goal for the autonomous vehicle. The strategy modes may include an uncoupled strategy mode, a permissive strategy mode, an assistive strategy mode, and a preventative strategy mode. The autonomous vehicle may further select an action for its operations based on the selected strategy mode.
(FR) L'invention concerne des systèmes et procédés pour faire fonctionner des véhicules autonomes. Un véhicule autonome peut détecter des modes de stratégie et/ou des actions d'autres véhicules dans un environnement local. Le véhicule autonome peut ensuite sélectionner un mode de stratégie pour ses opérations sur la base des modes de stratégie détectés et/ou des actions détectées d'autres véhicules, et sur la base d'un objectif opérationnel pour le véhicule autonome. Les modes de stratégie peuvent comprendre un mode de stratégie découplé, un mode de stratégie permissif, un mode de stratégie d'assistance et un mode de stratégie préventif. Le véhicule autonome peut en outre sélectionner une action pour ses opérations sur la base du mode de stratégie sélectionné.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийское патентное ведомство (ЕАПВ) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Английский (EN)
Язык подачи: Английский (EN)