Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2019030460) HYBRID SYSTEM FOR CONTROLLING AN AIRCRAFT ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2019/030460 № международной заявки: PCT/FR2018/052051
Дата публикации: 14.02.2019 Дата международной подачи: 09.08.2018
МПК:
G05B 11/32 (2006.01)
G ФИЗИКА
05
Управление; регулирование
B
Регулирующие и управляющие системы общего назначения; функциональные элементы таких систем; устройства для контроля или испытания таких систем или элементов
11
Автоматические регуляторы
01
электрические
32
с входными сигналами, поступающими от нескольких датчиков; с выходными сигналами, поступающими на несколько корректирующих элементов
Заявители:
SAFRAN AIRCRAFT ENGINES [FR/FR]; 2 boulevard du Général Martial Valin 75015 PARIS, FR
Изобретатели:
LE BRUN, Christophe Marc Alexandre; FR
LIACU, Bogdan Cristian; FR
Агент:
REGIMBEAU; 20, rue de Chazelles 75847 PARIS CEDEX 17, FR
Дата приоритета:
175761009.08.2017FR
Название (EN) HYBRID SYSTEM FOR CONTROLLING AN AIRCRAFT ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME
(FR) SYSTÈME MIXTE DE COMMANDE DE MOTEUR D'AÉRONEF ET PROCÉDÉ DE RÉGLAGE ASSOCIÉ
Реферат:
(EN) The system for controlling a proposed aircraft engine comprises: - at least one feedback loop, - at least one state feedback control integrated in the feedback loop. The state feedback control comprises a static compensator (M) and a state corrector loop (L) which are configured so as to decouple the states formed by the operating parameters of the engine to be controlled. The monovariable controllers are then configured in such a way that the operating parameters are controlled by the commands.
(FR) Le système de commande d'un moteur d'aéronef proposé comporte : - au moins une boucle d'asservissement, - au moins une commande par retour d'état intégrée dans la boucle d'asservissement. La commande par retour d'état comporte un compensateur statique(M)et une boucle à correcteur d'état (L) qui sont paramétrés de manière à découpler les états constitués par les paramètres de fonctionnement du moteur à asservir. Les régulateurs monovariables sont ensuite eux-mêmes paramétrés de manière à asservir lesdits paramètres de fonctionnement sur les consignes.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Французский (FR)
Язык подачи: Французский (FR)