Поиск по международным и национальным патентным фондам
Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2018190020) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюроОтправить комментарий

№ публикации: WO/2018/190020 № международной заявки: PCT/JP2018/007879
Дата публикации: 18.10.2018 Дата международной подачи: 01.03.2018
МПК:
H02M 7/48 (2007.01) ,B60L 3/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01) ,H02J 7/14 (2006.01)
H ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
02
Производство, преобразование и распределение электрической энергии
M
Устройства для преобразования переменного тока в переменный, переменного тока в постоянный и наоборот, постоянного тока в постоянный или предназначенные для использования в электросетях или аналогичных системах энергоснабжения; преобразование входной энергии постоянного или переменного тока в выходную энергию требуемого вида; управление или регулирование таких устройств
7
Преобразование энергии переменного тока на входе в энергию постоянного тока на выходе; преобразование энергии постоянного тока на входе в энергию переменного тока на выходе
42
необратимое преобразование энергии постоянного тока на входе в энергию переменного тока на выходе
44
с помощью статических преобразователей
48
выполненных на газоразрядных, электронных или полупроводниковых приборах с управляющим электродом
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
L
Электрооборудование транспортных средств с электротягой ; подача электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств с электротягой ; электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще ; магнитные подвески или левитационные устройства для транспортных средств; мониторинг рабочих параметров транспортных средств с электротягой; электрические предохранительные устройства для транспортных средств с электротягой
3
Предохранительные электрические устройства, устанавливаемые на транспортных средствах с электротягой; мониторинг рабочих параметров, например скорости, замедления, расхода энергии
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
L
Электрооборудование транспортных средств с электротягой ; подача электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств с электротягой ; электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще ; магнитные подвески или левитационные устройства для транспортных средств; мониторинг рабочих параметров транспортных средств с электротягой; электрические предохранительные устройства для транспортных средств с электротягой
11
Электрические тяговые системы транспортных средств с питанием от собственных источников энергоснабжения
18
с использованием энергии от первичных или вторичных элементов или от топливных элементов
H ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
02
Производство, преобразование и распределение электрической энергии
J
Схемы или системы питания электросетей и распределения электрической энергии; системы накопления электрической энергии
7
Схемы зарядки или деполяризации батарей или схемы питания сетей от батарей
H ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
02
Производство, преобразование и распределение электрической энергии
J
Схемы или системы питания электросетей и распределения электрической энергии; системы накопления электрической энергии
7
Схемы зарядки или деполяризации батарей или схемы питания сетей от батарей
14
схемы зарядки батарей от электрических генераторов, вращающихся с переменной скоростью, например на транспортных средствах
Заявители:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
Изобретатели:
山内 晋 YAMAUCHI Shin; JP
小松 大輝 KOMATSU Daiki; JP
井上 健士 INOUE Takeshi; JP
坪内 繁貴 TSUBOUCHI Shigetaka; JP
Агент:
ポレール特許業務法人 POLAIRE I.P.C.; 東京都中央区日本橋茅場町二丁目13番11号 13-11, Nihonbashikayabacho 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030025, JP
Дата приоритета:
2017-07724910.04.2017JP
Название (EN) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
(FR) SYSTÈME COMBINÉ D’ACCUMULATION DE PUISSANCE
(JA) 複合蓄電システム
Реферат:
(EN) A combined power storage system having a power-type battery and a capacity-type battery, wherein: the power-type battery and the capacity-type battery are directly connected in parallel to each other; the power-type battery and the capacity-type battery are connected to a motor via a power converter; the resistance value of wiring from the power-type battery to the power converter is smaller than the resistance value of wiring from the capacity-type battery to the converter; and, e.g., the length of the wiring from the power-type battery to the power converter is less than the length of the wiring from the capacity-type battery to the power converter. This makes it possible to distribute the discharge and charge currents generated during travel of an electric automobile to the power-type battery, therefore making it possible to inhibit degradation of the capacity-type battery.
(FR) L’invention concerne un système combiné d’accumulation de puissance ayant une batterie de type à puissance et une batterie de type à capacité : la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant directement connectées en parallèle entre elles ; la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant connectées à un moteur par le biais d’un convertisseur de puissance ; la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur ; et, par ex., la longueur du câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la longueur du câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur de puissance. Cela permet de répartir les courants de charge et de décharge générés pendant le trajet d’une automobile électrique vers la batterie de type à puissance, permettant ainsi d’inhiber la dégradation de la batterie de type à capacité.
(JA) パワー型電池と容量型電池とを有する複合蓄電システムであって、パワー型電池と容量型電池とが互いに直に並列接続され、パワー型電池と容量型電池とが電力変換器を介してモータに接続され、パワー型電池から電力変換器までの配線の抵抗値は、容量型電池から変換器までの配線の抵抗値よりも小さく、例えば、パワー型電池から電力変換器までの配線の長さは、容量型電池から電力変換器までの配線の長さよりも短くする。これにより、電気自動車の走行時に発生する放電および充電の電流をパワー型電池に配分することができるため、容量型電池の劣化を抑制することができる。
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийское патентное ведомство (ЕАПВ) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Японский (JA)
Язык подачи: Японский (JA)