Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2018141615) FRONTAL AIRBAG
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2018/141615 № международной заявки: PCT/EP2018/051791
Дата публикации: 09.08.2018 Дата международной подачи: 25.01.2018
МПК:
B60R 21/231 (2011.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
R
Транспортные средства, оборудование или конструктивные элементы транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам
21
Устройства и оборудование транспортных средств для защиты экипажа, пассажиров и пешеходов или предохранения их от увечья в случае аварии или ином дорожно-транспортном происшествии
02
предохранительные устройства и оборудование, обеспечивающие безопасность экипажа и пассажиров
16
надувные оградительные приспособления или оболочки для экипажа и пассажиров, надуваемые от удара или при угрозе удара, например пневматические подушки
23
надувные элементы
231
характеризующиеся их формой, конструкцией или расположением в пространстве
Заявители:
TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestraße 20 73553 Alfdorf, DE
Изобретатели:
WEISS, Jochen; DE
HAUER, Sergey; DE
BAUSCH, Hans-Peter; DE
Агент:
ZF TRW PATENTABTEILUNG; TRW Automotive GmbH Industriestraße 20 73553 Alfdorf, DE
Дата приоритета:
10 2017 101 895.631.01.2017DE
Название (EN) FRONTAL AIRBAG
(FR) AIRBAG FRONTAL
(DE) FRONTAL-GASSACK
Реферат:
(EN) The invention relates to a frontal airbag for vehicle occupants, in particular a passenger airbag, comprising a contact wall (26), which in an inflated state is facing the vehicle occupant, having an upper edge and a lower edge (146, 148), and two lateral edges (150), wherein on the contact wall (26) in the inside of the airbag, traction means (30) are mounted horizontally next to one another and at a distance from one another relative to the inflated, installed state of the airbag, which in an inflated state of the airbag sectionally hold back the contact wall (26). Between horizontally spaced traction means (26), vertically extending, strip-shaped contact wall sections are formed. On at least one, preferably on a plurality of strip-shaped contact wall sections, a substantially vertically running rib-like pocket that is flow-connected to the airbag, projects towards the vehicle occupant.
(FR) L’invention concerne un airbag frontal pour des occupants de véhicule, en particulier un airbag pour passager avant, présentant une paroi de contact (26) orientée vers l'occupant du véhicule à l'état gonflé et pourvue d'un bord supérieur et d'un bord inférieur (146, 148) ainsi que de deux bords latéraux (150). À l'intérieur de l'airbag, des moyens de traction (30) juxtaposés horizontalement et espacés les uns des autres, par rapport à l'état monté et gonflé de l'airbag, sont fixés sur la paroi de contact (26), lesquels moyens de traction retiennent en partie la paroi de contact (26) à l'état gonflé de l'airbag. Des parties de paroi de contact en forme de bandes s'étendant verticalement sont formées entre des moyens de traction (30) espacés horizontalement. Au moins sur une, de préférence sur plusieurs parties de paroi de contact en forme de bandes, une poche en forme de nervure s'étendant sensiblement verticalement et en liaison fluidique avec l'intérieur de l'airbag fait saillie vers l'occupant du véhicule.
(DE) Ein Frontal-Gassack für Fahrzeuginsassen, insbesondere Beifahrergassack, hat eine dem Fahrzeuginsassen in aufgeblasenem Zustand zugewandten Kontaktwand (26) mit einem oberen, einem unteren Rand (146, 148) sowie zwei Seitenrändern (150), wobei im Gassackinneren an der Kontaktwand (26), bezogen auf den aufgeblasenen, eingebauten Zustand des Gassacks, horizontal nebeneinander und beabstandet voneinander Zugmittel (30) angebracht sind, die die Kontaktwand (26) in aufgeblasenem Zustand des Gassacks abschnittsweise zurückhalten. Zwischen horizontal beabstandeten Zugmitteln (30) sind vertikal verlaufende, streifenförmige Kontaktwandabschnitte gebildet. Zumindest an einem, vorzugsweise an mehreren streifenförmigen Kontaktwandabschnitten, steht eine im Wesentlichen vertikal verlaufende rippenartige, mit dem Gassackinneren strömungsverbundene Tasche zum Fahrzeuginsassen hin vor.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Немецкий (DE)
Язык подачи: Немецкий (DE)