Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2018141360) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2018/141360 № международной заявки: PCT/EP2017/052023
Дата публикации: 09.08.2018 Дата международной подачи: 31.01.2017
МПК:
B60W 30/18 (2012.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/11 (2012.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
30
Системы управления дорожными транспортными средствами, иные чем управление отдельным узлом, например системы, использующие комбинированное управление узлами транспортного средства
18
приведение в движение транспортного средства
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
10
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями
04
включающее управление силовыми установками
06
включающее управление двигателями внутреннего сгорания
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
W
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями; системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств; системы управления дорожными транспортными средствами с иными целями, чем управление определенным узлом
10
Комбинированное управление узлами транспортного средства разного типа или с разными функциями
10
включающее управление механизмами изменения скорости
11
ступенчатые передачи
Заявители:
VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
Изобретатели:
LARSSON, Johan; SE
ERIKSSON, Anders; SE
Агент:
VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
Дата приоритета:
Название (EN) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE
Реферат:
(EN) The invention provides to a method for controlling a vehicle (1) with an internal combustion engine (2) and a transmission (3), the transmission being arranged to automatically provide shifts between a plurality of gear ratios between the engine and at least one driven wheel (5) of the vehicle, characterized by the steps of: - registering (S1, S108) a decrease of a demanded torque from an engine control input device (8) of the vehicle, - controlling (S2, S109) in response to the demanded torque decrease the rotational speed of the engine so as to not be below a rotational speed threshold value which is above an idle speed of the engine, and where said rotational speed threshold value is determined so as for a transmission gear down shift to be avoided.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande d'un véhicule (1) pourvu d'un moteur à combustion interne (2) et d'une transmission (3), la transmission étant agencée pour passer automatiquement des vitesses entre une pluralité de rapports de vitesse entre le moteur et au moins une roue menée (5) du véhicule, ledit procédé étant caractérisé par les étapes consistant à : enregistrer (S1, S108) une diminution d'un couple demandé à partir d'un dispositif d'entrée de commande de moteur (8) du véhicule, commander (S2, S109) en réponse à la diminution de couple demandée, la vitesse de rotation du moteur de sorte que celle-ci ne soit pas inférieure à une valeur de seuil de vitesse de rotation qui est supérieure à une vitesse de ralenti du moteur, et ladite valeur de seuil de vitesse de rotation étant déterminée de manière à éviter une rétrogradation de boîte de transmission.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Английский (EN)
Язык подачи: Английский (EN)