Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2018065053) AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A METHOD FOR CONTROLLING A BRAKING TORQUE OF THE ENGINE
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро

№ публикации: WO/2018/065053 № международной заявки: PCT/EP2016/073859
Дата публикации: 12.04.2018 Дата международной подачи: 06.10.2016
Требованиe в соответствии с Главой 2 подано: 18.10.2017
МПК:
F02D 9/06 (2006.01) ,F02D 13/02 (2006.01) ,F02D 13/04 (2006.01)
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
02
Двигатели внутреннего сгорания; силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
D
Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания
9
Управление и регулирование двигателей дросселированием всасывающих трубопроводов для воздуха или горючей смеси или дросселированием выхлопных трубопроводов
04
выхлопных трубопроводов
06
устройства для дросселирования выхлопа при торможении двигателя
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
02
Двигатели внутреннего сгорания; силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
D
Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания
13
Регулирование выходной мощности двигателя изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов, например изменением фаз распределения
02
во время работы двигателя
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
02
Двигатели внутреннего сгорания; силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
D
Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания
13
Регулирование выходной мощности двигателя изменением рабочих характеристик впускных или выпускных клапанов, например изменением фаз распределения
02
во время работы двигателя
04
использование двигателя для торможения
Заявители:
VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
Изобретатели:
MOHLIN, Anders; SE
Агент:
VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
Дата приоритета:
Название (EN) AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A METHOD FOR CONTROLLING A BRAKING TORQUE OF THE ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE COUPLE DE FREINAGE DU MOTEUR
Реферат:
(EN) The invention provides an internal combustion engine comprising - a cylinder (301, 302) comprising a piston connected to a rotatable crankshaft, - an air guide (901) arranged to guide an air flow to the cylinder (301, 302), - an adjustable air flow restriction element (903) arranged to restrict the flow through the air guide (901), - an exhaust guide (501, 502) being arranged to guide a gas flow from the cylinder (301, 302), - an adjustable exhaust flow restriction element (601, 602) arranged to restrict the flow through the exhaust guide (501, 502), - an exhaust valve (7) arranged to control a communication between the cylinder (301, 302) and the exhaust guide (501, 502), and - an exhaust valve actuation assembly (8) for actuating the exhaust valve (7) so as to perform in each of a plurality of cycles of the cylinder (301, 302) an exhaust valve actuation sequence, - wherein the exhaust valve actuation assembly (8) is adapted to control the commencement of the exhaust valve actuation sequence to occur selectively at any crankshaft angle within a non-zero crankshaft angle interval.
(FR) La présente invention concerne un moteur à combustion interne comprenant : un cylindre (301, 302) comprenant un piston en prise avec un vilebrequin rotatif; un guide d'air (901) disposé de façon à guider un écoulement d'air vers le cylindre (301, 302); un élément réglable de limitation d'écoulement d'air (903) disposé de façon à limiter l'écoulement traversant le guide d'air (901); un guide d'échappement (501, 502) disposé de façon à guider un écoulement de gaz à partir du cylindre (301, 302); un élément réglable de limitation d'écoulement d'échappement (601, 602) disposé de façon à limiter l'écoulement traversant le guide d'échappement (501, 502); une soupape d'échappement (7) disposée de façon à commander une communication entre le cylindre (301, 302) et le guide d'échappement (501, 502); et un ensemble (8) d'actionnement de soupape d'échappement servant à actionner la soupape d'échappement (7) de façon à exécuter une séquence d'actionnement de soupape d'échappement lors de chaque cycle d'une pluralité de cycles du cylindre (301, 302). Selon l'invention, l'ensemble (8) d'actionnement de soupape d'échappement est conçu pour commander de façon sélective le début de la séquence d'actionnement de soupape d'échappement à n'importe quel angle de vilebrequin sur un intervalle d'angle de vilebrequin non nul.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийское патентное ведомство (ЕАПВ) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Английский (EN)
Язык подачи: Английский (EN)