Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (WO2018045225) AIRLESS TIRE
Новейшие библиограф. данные, касающиеся досье в Международном бюро    Отправить комментарий

№ публикации: WO/2018/045225 № международной заявки: PCT/US2017/049718
Дата публикации: 08.03.2018 Дата международной подачи: 31.08.2017
МПК:
B60C 7/08 (2006.01) ,B60C 7/10 (2006.01) ,B60B 3/04 (2006.01) ,B60B 3/06 (2006.01) ,B60B 3/10 (2006.01) ,B60B 3/14 (2006.01) ,B60B 9/04 (2006.01) ,B60B 9/26 (2006.01) ,B60B 23/00 (2006.01)
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
C
Шины ; накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин
7
Ненадувные или сплошные шины
08
состоящие из нескольких дугообразных частей
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
C
Шины ; накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин
7
Ненадувные или сплошные шины
10
отличающиеся устройствами для повышения упругости
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
3
Дисковые колеса, т.е. колеса, в которых нагрузка воспринимается диском
04
с раздельно выполненным ободом
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
3
Дисковые колеса, т.е. колеса, в которых нагрузка воспринимается диском
06
литые
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
3
Дисковые колеса, т.е. колеса, в которых нагрузка воспринимается диском
10
с отверстиями для имитации спицевого колеса
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
3
Дисковые колеса, т.е. колеса, в которых нагрузка воспринимается диском
14
крепление диска к ступице
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
9
Колеса повышенной эластичности
02
с использованием пружин
04
листовых
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
9
Колеса повышенной эластичности
26
с упругими спицами
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
60
Транспортные средства (общие вопросы)
B
Колеса транспортных средств ; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги
23
Крепление ободьев к колесам
Заявители:
RAZOR USA LLC [US/US]; 12723 166th Street Cerritos, CA 90703, US
Изобретатели:
HUANG, Joey, Chih-Wei; US
Агент:
ALTMAN, Daniel, E.; US
Дата приоритета:
62/383,18502.09.2016US
Название (EN) AIRLESS TIRE
(FR) PNEU SANS AIR
Реферат:
(EN) Various embodiments of an airless tire are disclosed. In some embodiments, the tire can include a hub and a tread. A cushioning unit can be positioned between the hub and the tread. A support can be positioned between, and can provide structural support to, the cushioning unit and the tread.
(FR) L'invention concerne divers modes de réalisation d'un pneu sans air. Dans certains modes de réalisation, le pneu peut comprendre un moyeu et une bande de roulement. Une unité d'amortissement peut être positionnée entre le moyeu et la bande de roulement. Un support peut être positionné entre l'unité d'amortissement et la bande de roulement et leur servir de support de structure.
front page image
Указанные государства: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Африканская региональная организация промышленной собственности (АРОПС) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Евразийская патентная организация (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Европейское патентное ведомство (ЕПВ) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Африканская организация интеллектуальной собственности (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Язык публикации: Английский (EN)
Язык подачи: Английский (EN)