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1. (WO2018036761) METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING A PROPAGATION DELAY AND/OR A DISTANCE BETWEEN MULTIPLE TRANSCEIVERS, PARTICULARLY FOR A VEHICLE-ENTRY AND/OR STARTING SYSTEM
Примечание: Текст, основанный на автоматизированных процессах оптического распознавания знаков. Для юридических целей просьба использовать вариант в формате PDF

Patentansprüche

1. Vorrichtung zur Bestimmung einer Laufzeit (T00-T01;

T10-T11) und/oder eines Abstands (d; dl2 , ... d56) zwischen mehreren Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehic-le-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) ,

insbesondere mit Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF,

keyfob-UWB) außerhalb eines Kraftfahrzeugs (Kfz) und/oder Transceivern (Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) seitens eines Kraftfahrzeugs (Kfz), wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind:

-zur Erzeugung von Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit einem ihnen bekannten Berechnungsverfahren (E) aus zumindest einem Startwert (N; N, k) ,

-zum Senden von einer oder mehreren Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) durch jeweils einen der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) ,

welche Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) j eweils mindestens einen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder mindestens einen jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μλ; M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) enthalten,

-zur Bestimmung mindestens einer Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder mindestens eines Abstands (d; dl 1 , dl2,... d56) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) .

2. Vorrichtung nach Anspruch 1,

wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind zur Bestimmung einer

Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder eines Abstands (d; dü, dl2,... d56) zwischen mehreren Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Ve-hicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) :

aus der Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder Sendezeitpunkten (T00; TU) und/oder Empfangszeitpunkten (TOI; T10) der einen oder mehreren Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) .

3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei in einer oder mehreren durch jeweils einen der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) gesendeten Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η)

auf je einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) basierende Werte (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n; A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) enthalten sind,

insbesondere die Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) selbst und/oder aus jeweils einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildete (Μ\· M; Ελ) Werte (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) wie insbesondere eine Adresse (A; AI.. An) und/oder eine Signatur (S; Sl..Sn) und/oder eine Präambel (P; PI .. Pn) .

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB,

Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind:

-zur Erzeugung der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) in mehreren dieser Transceiver (keyfob, TRX1, TRX2, TRX3, TRX4, TRX5, TRX6) mit einem ihnen bekannten Berechnungsverfahren (E) , aus zumindest einem insbesondere von einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) an die weiteren Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragenen Startwert (N)

und überdies aus einem Zusatzschlüssel (k) insbesondere in Form eines Sitzungsschlüssels und/oder geheimen Schlüssels.

(Cl=E(k,N); C2=E2(k,N); C3=E3(k,N); C4=E4(k,N); C5=E5(k,N); C2+n=E2+n (k,N) ; C3+n=E3+n ( k, N) ;...)

5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind:

-zur Erzeugung der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) in mehreren dieser Transceiver (keyfob, TRX1, TRX2, TRX3, TRX4, TRX5, TRX6) mit einem ihnen bekannten Berechnungsverfahren (E) , aus zumindest einem insbesondere von einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic- Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) an die weiteren Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehic-le-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragenen Startwert (N) und ohne einen Zu-satzschlüssel (k) insbesondere in Form eines Sitzungsschlüssels und/oder geheimen Schlüssels.

6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind zur Erzeugung mindestens eines der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit mehrmaliger Verwendung des Berechnungsverfahren (E) hintereinander,

insbesondere indem bei der ersten Verwendung des Berechnungsverfahrens (E) in genau einem (Fig. 12: keyfob-UHF) oder mehreren der Transceiver zumindest der insbesondere übertragene Startwert (N) verwendet wird,

und bei zumindest einer nachfolgenden Verwendung des Berechnungsverfahren (E) anstatt des Startwerts (N) das Ergebnis (Cl; C2; Cn) der vorigen Verwendung des Berechnungsverfahrens (E) . (C2=E(C1), C3=E(C2); C2=E(Cl,k); C3=E(C2,k))

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind zur Erzeugung mindestens eines der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit mehrmaliger Verwendung des Berechnungsverfahren (E) hintereinander, wobei nacheinander übersandte der Nachrichten (Msg;

Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) jeweils einen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder mindestens einen jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μ\· M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) enthalten, wobei der Code mit einer Verwendung mehr des Berechnungsverfahrens (E) erzeugt wurde als ein Code (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) in einer davor vom selben oder einem weiteren Transceiver übersandten Nachricht.

8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils dazu ausgebildet sind,

dass mit einem Zusatzschlüssel (k) verschlüsselt Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) , welche jeweils einen Startwert (N) und/oder einen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder mindestens einen jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μ\· M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) enthalten, übertragen werden.

9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Zusatzschlüssel (k) ein in den Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) gespeicherter, geheimer Schlüssel ist,

insbesondere ein beim Anlernen eines Fahrzeugschlüssels an ein Kraftfahrzeug (Kfz) in den Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) gespeicherter geheimer Schlüssel.

10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1-8, wobei der Zusatzschlüssel (k) ein zwischen den Transceivern (keyfob, TRX1, TRX2, TRX3, TRX4, TRX5, TRX6) , insbesondere mit einem allen Transceivern (key- fob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic- Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Ve-hicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) bekannten Geheimnis verschlüsselt,

übermittelter (UHF; UWB) Sitzungsschlüssel ist.

11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mindestens einer (keyfob; keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB) der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) seitens eines mobilen Endgeräts, insbesondere eines Funkschlüssels oder einer Karte oder eines zellularen Mobilfunkendgerät angeordnet ist.

12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei einer oder mehrere (Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) seitens eines Kraftfahrzeugs (Kfz) insbesondere in Form eines PKW oder LKW oder Busses angeordnet sind.

13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils dazu ausgebildet sind,

dass der Startwert (N) von einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) an die weiteren Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) über eine kabelgebundene Schnittstelle oder Funkschnittstelle (UWB; LF; CAN, LIN) übertragen wird,

insbesondere über eine andere Funkschnittstelle (UHF) und/oder Frequenz als die zur Übertragung weiterer Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) verwendete kabelgebundene Schnittstelle oder Funkschnittstelle (UWB; LF; CAN, LIN) .

14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind

zur Erzeugung mindestens einer Adresse (AI.. An) aus j eweils einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit einer Adressangabenerzeugungsfunktion (Μλ; An =Mx(Cn);

Αη=Μλ (En (N, K) ) ) ,

wobei jeweils mindestens eine Adresse (AI.. An) in einer der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragen wird.

15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind

zur Erzeugung mindestens einer Präambel (Pl..Pn) aus jeweils zumindest einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit einer Präambelerzeugungsfunktion (M; P=M(Cn);

P=M (En (N, K) ) ) ,

wobei jeweils mindestens eine Präambel (Pl..Pn), insbesondere gemeinsam mit Nutzdaten (D; Dn) in Form insbesondere einer Zeitangabe (T00; TU; T22; T33; Tnn; TmO),

in einer der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) zwischen min-destens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragen wird.

16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind

zur Erzeugung mindestens einer Signatur (Sl..Sn) aus jeweils zumindest einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n; Cl, k) und aus Nutzdaten (D; Dn) mit einer Signaturerzeugungsfunktion (Sn=E λ (En (N, K) Dn, K) ) ,

wobei jeweils mindestens ein Wert in Form Firm einer Signatur (Sl..Sn) gemeinsam mit zu ihrer Erzeugung verwendeten Nutzdaten (D; Dn) , insbesondere Nutzdaten (D; Dn) in Form einer Zeitangabe (T00; TU; T22; T33; Tnn; TmO),

in mindestens einer der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragen wird.

17. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils ausgebildet sind,

eine in mindestens einer der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) an einen oder mehrere weitere der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) als Nutzdaten (D; DN) zu übertragende Zeitangabe (T00; TU; T22; T33; Tnn; TmO) vor dem Senden der Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) zu bestimmen, insbesondere mit einer Uhr.

18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

das (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl,

Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) dazu ausgebildet ist,

-aus Laufzeiten (T00-T01; T10-T11) von mindestens einer

Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) und/oder

-aus in einer der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) zwischen mindestens zwei der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, key- fob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) übertragenen Nutzdaten (D; Dn) in Form einer Zeitangabe (T00; TU; T22; T33; Tnn; TmO) und/oder

-aus einem in mindestens einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) bestimmten Zeitpunkt des Empfangs einer Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal , Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η)

und/oder

-aus einem in mindestens einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) bestimmten Zeitpunkt des Sendens einer Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η)

mindestens eine Laufzeit (T00-T01; TlO-Tll) und/oder Distanz (d) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) zu berechnen.

19. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

das (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) dazu ausgebildet ist,

unter Verwendung von genau zwei oder genau drei Nachrichten (TRX1: Cl, C2, C2; TRX2 : C3, C4, C5; TRX3 : C5, C6, C7) mindestens j e eine Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder Distanz (d) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF,

keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) zu berechnen.

20. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

das (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehic-le-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) dazu ausgebildet ist,

aus mehreren der Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) die durch jeweils einen der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, key-fob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) zur Distanzbestimmung und/oder Laufzeitbestimmung zu verwendenden Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) in ihm (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) aus-zufiltern durch Vergleich jeweils mindestens eines in einer Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) enthaltenen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μ\· M; Ελ) Werts (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) mit mindestens einem in ihm (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) ebenfalls berechneten Code (Cl; C2 ; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n;

C3+n) gebildeten (Μ · M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl .. Sn) .

21. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

dessen Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Ve-hicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils dazu ausgebildet sind,

dass Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder mindestens ein jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeter (Μλ; M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) nacheinander in je einem der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) in der Reihenfolge, in der die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) senden erzeugt werden,

und/oder dass die Reihenfolge, in der die Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) senden aufgrund von in diesen gespeicherten die Reihenfolge festlegenden Angaben definiert ist .

22. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

dessen Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) dazu ausgebildet sind,

mindestens je eine Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder Distanz (d) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) zu berechnen, welche (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehic-Ie-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) alle seitens des Kraftfahrzeugs (Kfz) ,

insbesondere im und/oder außen am Kraftfahrzeug (Kfz), angeordnet sind,

insbesondere um eine Manipulation zu vermeiden.

23. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sie ein Zugangs-und/oder Start-System insbesondere eines Kraftfahrzeugs (Kfz) ist,

von dessen Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) mindestens einer seitens des Kraftfahrzeugs (Kfz) , insbesondere im und/oder außen am Kraftfahrzeug (Kfz), angeordnet ist,

und von dessen Transceiver (keyfob) mindestens einer getrennt vom Kraftfahrzeug (Kfz) ist und/oder ein mobiles Gerät oder Endgerät und/oder Funkschlüssel ist,

insbesondere um nur dann eine Funktion wie insbesondere Öffnen einer Türe oder Starten eines Motors des Kraftfahrzeugs (Kfz) zu ermöglichen, wenn mindestens ein Transceiver (keyfob; keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB) als innerhalb einer maximalen Distanz vom Kraftfahrzeug (Kfz) befindlich bestimmt wird.

24. Verfahren, insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

welches eine Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder einen Abstand (d; dll, dl2,... d56) zwischen mehreren Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl , Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) bestimmt,

insbesondere mit Transceivern (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB) außerhalb eines Kraftfahrzeugs (Kfz) und/oder

Transceivern (Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehic-Ie-UWB-Trx3, Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) seitens eines Kraftfahrzeugs (Kfz), wobei Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2, Vehicle-UWB-Trx3 , Vehicle-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) jeweils:

-Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) mit einem ihnen bekannten Berechnungsverfahren (E) aus zumindest einem Startwert (N; N, k) erzeugen, und

-eine oder mehrere Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) senden, welche Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1,

Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) j eweils mindestens einen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder mindestens einen jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μλ; M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn) enthalten,

wobei mindestens eine Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder mindestens ein Abstand (d; dl 1 , dl2,... d56) zwischen mindestens zweien der Transceiver (keyfob-LF, keyfob-UHF, keyfob-UWB, Vehicle-UWB-Trxl, Vehicle-UWB-Trx2 , Vehicle-UWB-Trx3 , Vehic-le-UWB-TrxN, Vehicle-UHF, Vehicle-LF, TRxl, Trx2, Trx3, Trx4, TRx5, Trx6) bestimmt wird

aus der Laufzeit (T00-T01; T10-T11) und/oder Sendezeitpunkten (T00; TU) und/oder Empfangszeitpunkten (T01; T10) der einen oder mehreren Nachrichten (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) ,

insbesondere mit einem Ausfiltern von für eine Laufzeit- und/oder Distanzbestimmung zu berücksichtigenden Nachrichten (Msg;

Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) durch Vergleich jeweils eines in einer

Nachricht (Msg; Msg-Sync, Msg-Wm Msg-Chal, Msg-1, Msg-2, Msg-3, Msg-4, Msg-5, Msg-2+η, Msg-3+η) enthaltenen der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder jeweils aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μ\· M; Ελ) Werts (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl..Sn)

mit mindestens einem in einem die Nachricht empfangenden Transceiver bekannten Code (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) und/oder aus einem der Codes (Cl; C2; C3; C4; C5; C6; C7; C2+n; C3+n) gebildeten (Μ · M; Ελ) Wert (A; AI.. An; P; Pl..Pn; S; Sl .. Sn) .