Поиск по международным и национальным патентным фондам
Некоторое содержание этого приложения в настоящий момент недоступно.
Если эта ситуация сохраняется, свяжитесь с нами по адресуОтзывы и контакты
1. (IN689/MUMNP/2005) ROTARY ENGINE

Ведомство : Индия
Номер заявки: 689/MUMNP/2005 Дата заявки: 29.06.2005
Номер публикации: 689/MUMNP/2005 Дата публикации: 26.06.2009
Вид публикации: A
Справочный номер PCT: Номер заявки:PCTCA2003000176 ; Номер публикации:WO2004070169 Нажать здесь, чтобы просмотреть данные
МПК:
F01C 1/44
F МАШИНОСТРОЕНИЕ; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ; ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ
01
Машины или двигатели вообще; силовые установки вообще; паровые машины
C
Роторные машины или двигатели или машины или двигатели с колебательным движением рабочих органов
1
Роторные машины или двигатели
30
имеющие характеристики, охватываемые не менее, чем двумя из групп , , , , или одной из перечисленных групп в совокупности с каким-либо иным видом движения взаимодействующих элементов
40
совершающие движение, определяемое в подгруппах или , и имеющие шарнирно установленный элемент
44
с лопастями, шарнирно соединенными с внутренним элементом
Заявители:
Изобретатели: SAINT-HILAIRE ROXAN
SAINT-HILAIRE YLIAN
SAINT-HILAIRE FRANCOISE
Дата приоритета:
Название: (EN) ROTARY ENGINE
Реферат:
(EN) The Quasiturbine (Qurbine in short) uses a rotor arrangement peripherally supported by four rolling carriages, the carriages taking the pivoting blade pressure-load, of the blades forming the rotor, and transferring the load to theopposite contoured housing wall. The present invention discloses a central, annular, rotor support for the geometry defined by the pivoting blades and associated wheelbearings, while still maintaining the important center-free engine characteristic. The pressure-load on each pivoting blade is taken either by its own set of wheel-bearings rolling on annular tracks attached to the central area of lateral side covers forming part of the casing, or is cancelled out in symmetrically pressurized fluid energy converter mode through the central holding action of annular power sleeves. This central, annular, rotor support could generally apply to all the family of Quasiturbine rotor arrangements and particularly to the limit case here considered, where the previous carriage design is replaced by a cylindrical pivoting blade joint as developed in the present patent, and for which an efficient solution of the five bodies rotary engine sealing problem is given.
Также опубликовано как:
MXPA/a/2005/009639EP1592866JP2006517273CN1759230CA2511267AU2003303875
WO/2004/070169