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1. ES2300740 - PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LA SECUENCIA DE TRENES EN EL SERVICIO DE REGULACION DE LA CIRCULACION DE TRENES.

Ведомство Испания
Номер заявки E04703742
Дата подачи 21.01.2004
Номер публикации 2300740
Дата публикации 16.06.2008
Вид публикации T3
МПК
B РАЗЛИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ; ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
61
Рельсовые транспортные средства
L
Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте
27
Системы диспетчерского управления движением поездов
02
ручные
Заявители SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Изобретатели PACHL, JORN
Дата приоритета 10309200 25.02.2003 DE
Название
(ES) PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LA SECUENCIA DE TRENES EN EL SERVICIO DE REGULACION DE LA CIRCULACION DE TRENES.
Реферат
(ES)
Procedimiento para el control de la secuencia de trenes en el servicio de regulación de la circulación de trenes, verificándose una comunicación telefónica entre un controlador de trenes en una central de control de trenes y un conductor de tren, caracterizado porque el conductor de tren transmite al controlador de trenes un mensaje de marcha del tren necesario para la liberación de una sección de la vía y un código de control específico del mensaje de marcha del tren determinado por un dispositivo del vehículo, y el controlador de trenes introduce el mensaje de marcha del tren y el código de control en un ordenador de regulación de la circulación de trenes, que calcula el código de control con el mismo algoritmo que el dispositivo del vehículo y compara el código de control calculado con el introducido, liberándose la sección de la vía sólo en caso de coincidencia y porque el controlador de trenes transmite al conductor de tren una autorización de circulación y un código de control específico de la autorización de circulación determinado por el ordenador de regulación de la circulación de trenes, y el conductor de tren introduce la autorización de circulación y el código de control en el dispositivo del vehículo, que calcula el código de control con el mismo algoritmo que el ordenador de regulación de la circulación de trenes y compara el código de control calculado con el introducido, confirmándose la autorización de circulación sólo en caso de coincidencia y señalizándose, en caso de no-coincidencia, una denegación de la autorización de circulación.

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