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1. (WO2019065848) ENGINE-MOUNTED AUTONOMOUS FLYING DEVICE
Dados bibliográficos mais recentes no arquivo da Secretaria InternacionalSubmeter observação

№ de pub.: WO/2019/065848 № do pedido internacional: PCT/JP2018/035952
Data de publicação: 04.04.2019 Data de depósito internacional: 27.09.2018
CIP:
B64D 27/24 (2006.01) ,B64C 27/08 (2006.01) ,B64C 39/02 (2006.01) ,F02B 75/28 (2006.01) ,F02B 77/00 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
64
AERONAVES; AVIAÇÃO; COSMONÁUTICA
D
EQUIPAMENTO APROPRIADO EM OU PARA AERONAVES; VESTUÁRIO DE VOO; PARAQUEDAS; DISPOSIÇÕES OU MONTAGEM DE UNIDADES DE ENERGIA OU TRANSMISSÕES DE PROPULSÃO
27
Disposição ou montagem da unidade de força em aeronaves; Aeronaves assim caracterizadas
02
Aeronaves caracterizadas pelo tipo ou pela posição da unidade de força
24
usando vapor, eletricidade ou força de molas
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
64
AERONAVES; AVIAÇÃO; COSMONÁUTICA
C
AEROPLANOS; HELICÓPTEROS
27
Giroplanos; Rotores próprios aos mesmos
04
Helicópteros
08
com dois ou mais rotores
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
64
AERONAVES; AVIAÇÃO; COSMONÁUTICA
C
AEROPLANOS; HELICÓPTEROS
39
Outras aeronaves
02
caracterizadas pelo uso especial
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
02
MOTORES DE COMBUSTÃO; INSTALAÇÔES DE MOTORES A GÁS QUENTE OU DE PRODUTOS DE COMBUSTÃO
B
MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE PISTÕES; MOTORES DE COMBUSTÃO EM GERAL
75
Outros motores, p. ex.,motores de um cilindro único
28
Motores com dois ou mais pistões, de movimento alternado, dentro do mesmo cilindro ou dentro de cilindros sensivelmente coaxiais
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
02
MOTORES DE COMBUSTÃO; INSTALAÇÔES DE MOTORES A GÁS QUENTE OU DE PRODUTOS DE COMBUSTÃO
B
MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE PISTÕES; MOTORES DE COMBUSTÃO EM GERAL
77
Peças, detalhes ou acessórios incluídos em outro local
Requerentes:
株式会社石川エナジーリサーチ ISHIKAWA ENERGY RESEARCH CO.,LTD. [JP/JP]; 群馬県太田市大原町2225-41 2225-41 Obara-cho, Ota-shi, Gunma 3792304, JP
Inventores:
石川 満 ISHIKAWA Mitsuru; JP
茅沼 秀高 KAYANUMA Hidetaka; JP
Mandatário:
岡田 義敬 OKADA Yoshitaka; JP
Dados da prioridade:
2017-18576427.09.2017JP
Título (EN) ENGINE-MOUNTED AUTONOMOUS FLYING DEVICE
(FR) DISPOSITIF VOLANT AUTONOME MONTÉ SUR MOTEUR
(JA) エンジン搭載自立型飛行装置
Resumo:
(EN) Provided is an autonomous flying device in which a large payload and long continuous flying time are ensured, and the position and orientation during flight can be reliably adjusted. This autonomous flying device 10 is equipped with: a main rotor 14A, etc., that provides primary propulsion; a sub-rotor 15A, etc., that controls orientation; an engine 30 that generates the energy with which the main rotor 14A, etc., and the sub-rotor 15A, etc., rotate; and a calculation control device 31 that controls the rotation of the sub-rotor 15A, etc. Also, the main rotor 14A, etc., rotates by being dynamically connected to the engine 30, whereas the sub-rotor 15A, etc., rotates due to a motor that is driven with power generated by a generator 16A, etc., operated by the engine 30. Furthermore, when the orientation is controlled so as to incline the fuselage, the calculation control device 31 increases the output distribution ratio of the sub-rotor 15A so as to be greater than during hovering.
(FR) L'invention concerne un dispositif volant autonome assurant une grande charge utile et une longue durée de vol continu, et permettant de régler de manière fiable la position et l'orientation pendant le vol. Ce dispositif volant autonome (10) est équipé : d'un rotor principal (14A), etc., qui fournit une propulsion primaire ; d'un sous-rotor (15A), etc., qui commande l'orientation ; d’un moteur (30) qui produit de l'énergie permettant de faire tourner le rotor principal (14A), etc., et le sous-rotor (15A), etc. ; et d’un dispositif de commande de calcul (31) qui commande la rotation du sous-rotor (15A), etc. De plus, le rotor principal (14A), etc., tourne grâce à sa liaison dynamique avec le moteur (30), alors que la rotation du sous-rotor (15A), etc., est due à un moteur électrique qui est mû par l'électricité produite par un générateur (16A), etc., actionné par le moteur (30). En outre, lorsque l'orientation est commandée de manière à incliner le fuselage, le dispositif de commande de calcul (31) augmente le rapport de distribution de sortie du sous-rotor (15A) de manière à ce qu’il soit supérieur à celui d'un vol stationnaire.
(JA) ペイロードおよび連続飛行時間を大きく確保すると共に、飛行時に於ける位置姿勢の調整を正確に行うことができる自立型飛行装置を提供する。 本発明の自立型飛行装置10は、主推力を与えるメインロータ14A等と、姿勢制御を行うサブロータ15A等と、メインロータ14A等およびサブロータ15A等が回転するためのエネルギを発生するエンジン30と、サブロータ15A等の回転を制御する演算制御装置31と、を具備する。また、メインロータ14A等は、エンジン30と駆動的に接続されることで回転する一方、サブロータ15A等は、エンジン30により運転される発電機16A等から発生する電力により駆動するモータにより回転する。更に、演算制御装置31は、機体を傾斜させる姿勢制御を行う際には、ホバリングを行う際よりも、サブロータ15Aの出力配分比を大きくする。
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Organização Regional Africana da Propriedade Intelectual (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Instituto Eurasiático de Patentes (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Instituto Europeu de Patentes (IEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: Japonês (JA)
Língua de depósito: Japonês (JA)