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1. (WO2019048815) AUTOMATED SAFETY SYSTEM FOR AIRCRAFT
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№ de pub.: WO/2019/048815 № do pedido internacional: PCT/GB2018/051883
Data de publicação: 14.03.2019 Data de depósito internacional: 04.07.2018
CIP:
B64D 47/06 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
64
AERONAVES; AVIAÇÃO; COSMONÁUTICA
D
EQUIPAMENTO APROPRIADO EM OU PARA AERONAVES; VESTUÁRIO DE VOO; PARAQUEDAS; DISPOSIÇÕES OU MONTAGEM DE UNIDADES DE ENERGIA OU TRANSMISSÕES DE PROPULSÃO
47
Equipamento não incluído em outro local
02
Disposições ou adaptações de dispositivos de sinalização ou iluminação
06
para indicar a presença de aeronaves
Requerentes:
BAE SYSTEMS PLC [GB/GB]; 6 Carlton Gardens London SW1Y 5AD, GB
Inventores:
BROOKS, Paul; GB
DIXON, Jonathan, David; GB
SERGISON, Darryl James; GB
Mandatário:
BAE SYSTEMS PLC, GROUP IP DEPT; PO Box 87 Farnborough Aerospace Centre Farnborough Hampshire GU14 6YU, GB
Dados da prioridade:
1714364.507.09.2017GB
Título (EN) AUTOMATED SAFETY SYSTEM FOR AIRCRAFT
(FR) SYSTÈME DE SÉCURITÉ AUTOMATISÉ POUR AÉRONEF
Resumo:
(EN) The invention is a self-contained, anti-collision safety system controller for high altitude, solar powered, unmanned aircraft. The controller acts as a backup to the primary safety system on the aircraft. It automatically turns on safety system equipment, such as a Mode S transponder and anti-collision lights when the aircraft descends below a pre-set pressure altitude. The pre-set altitude is chosen so that exceeds the altitude where other aircraft are operating and where collisions might occur. The controller measures the external air pressure to determine the aircrafts pressure altitude and activates/deactivates an internal switch between the power supply and the safety system equipment depending on whether the measured altitude exceeds the pre-set altitude level or not. The controller can be integrated into the exterior surface of an aircraft or internally within the airframe.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande de système de sécurité anti-collision autonome pour aéronef sans pilote à haute altitude et à énergie solaire. Le dispositif de commande fonctionne comme élément auxiliaire du système de sécurité principal sur l'aéronef. Il allume automatiquement un équipement de système de sécurité, tel qu'un transpondeur de Mode S et des feux anti-collision lorsque l'aéronef descend en dessous d'une altitude pression prédéfinie. L'altitude prédéfinie est choisie de façon à dépasser l'altitude où d'autres aéronefs volent et où des collisions peuvent se produire. Le dispositif de commande mesure la pression d'air externe pour déterminer l'altitude pression d'aéronef et active/désactive un commutateur interne entre l'alimentation électrique et l'équipement de système de sécurité selon que l'altitude mesurée dépasse le niveau d'altitude prédéfini ou non. Le dispositif de commande peut être intégré dans la surface extérieure d'un aéronef ou à l'intérieur de la cellule.
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organização Regional Africana da Propriedade Intelectual (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Instituto Eurasiático de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Instituto Europeu de Patentes (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: inglês (EN)
Língua de depósito: inglês (EN)