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1. (WO2019048264) VENTILATING DEVICE
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№ de pub.: WO/2019/048264 № do pedido internacional: PCT/EP2018/072887
Data de publicação: 14.03.2019 Data de depósito internacional: 24.08.2018
CIP:
B60H 1/24 (2006.01) ,B60H 1/34 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
H
DISPOSIÇÔES OU ADAPTAÇÔES DE DISPOSITIVOS DE AQUECIMENTO, RESFRIAMENTO, VENTILAÇÃO OU OUTROS DISPOSITIVOS DE CONDICIONAMENTO DE AR, ESPECIALMENTE PARA ESPAÇOS RESERVADOS A PASSAGEIROS OU CARGAS EM VEÍCULOS
1
Dispositivos de aquecimento, de resfriamento ou de ventilação
24
Dispositivos, exclusivamente, para a ventilação ou onde o aquecimento ou resfriamento é irrelevante
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
60
VEÍCULOS EM GERAL
H
DISPOSIÇÔES OU ADAPTAÇÔES DE DISPOSITIVOS DE AQUECIMENTO, RESFRIAMENTO, VENTILAÇÃO OU OUTROS DISPOSITIVOS DE CONDICIONAMENTO DE AR, ESPECIALMENTE PARA ESPAÇOS RESERVADOS A PASSAGEIROS OU CARGAS EM VEÍCULOS
1
Dispositivos de aquecimento, de resfriamento ou de ventilação
34
Bocais; Difusores de ar
Requerentes:
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, DE
Inventores:
HUBERTUS, Oliver; DE
MEYER, Andres; DE
STEIN, Albrecht; DE
Dados da prioridade:
10 2017 215 965.011.09.2017DE
Título (EN) VENTILATING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'AERATION
(DE) LÜFTUNGSVORRICHTUNG
Resumo:
(EN) The invention relates to a ventilating device (1) for a motor vehicle (2), comprising a control device for controlling airflows, a main vent (4) with a main through-opening (5) for allowing a main airflow (6) to pass through in a first direction (RI) and an auxiliary vent (7) with an auxiliary through-opening (8) for allowing an auxiliary airflow (9) to pass through in a second direction (R2). A main airflow strength of the main airflow (6) and an auxiliary airflow strength of the auxiliary airflow (9) each can be controlled selectively by means of the control device. The auxiliary vent (7) is arranged adjacently to the main vent (4), in particular next to the main vent (4), and is designed such that the main airflow (6) leaving the main through-opening (5) in the first direction (RI) can be deflected toward the second direction (R2) by the auxiliary airflow (9) leaving the auxiliary through-opening (8).
(FR) L’invention concerne un dispositif d’aération (1) pour un véhicule à moteur (2). Le dispositif comprend un dispositif de commande pour la commande de flux d’air, un diffuseur principal (4) pourvu d’un orifice de passage principal (5) destiné à laisser passer un flux d’air principal (6) dans une première direction (Rl) et un diffuseur supplémentaire (7) pourvu d’un orifice de passage supplémentaire (8) destiné à laisser passer un flux d’air supplémentaire (9) dans une deuxième direction (R2), une intensité du flux d’air principal (6) et une intensité du flux d’air supplémentaire (9) pouvant être commandées chacune de manière ciblée au moyen du dispositif de commande. Le diffuseur supplémentaire (7) est agencé au voisinage du diffuseur principal (4), en particulier à côté du diffuseur principal (4), de telle sorte que le flux d’air principal (6) quittant l’orifice de passage principal (5) dans la première direction (Rl) puisse être dévié par le flux d’air supplémentaire (9) quittant l’orifice de passage supplémentaire (8) vers la deuxième direction (R2).
(DE) Lüftungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), aufweisend eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern von Luftströmen, einen Hauptausströmer (4) mit einer Hauptdurchlassöffnung (5) zum Durchlassen eines Hauptluftstroms (6) in eine erste Richtung (Rl) und einen Zusatzausströmer (7) mit einer Zusatzdurchlassöffnung (8) zum Durchlassen eines Zusatzluftstroms (9) in eine zweite Richtung (R2), wobei eine Hauptluftstromstärke des Hauptluftstroms (6) und eine Zusatzluftstromstärke des Zusatzluftstroms (9) mittels der Steuerungsvorrichtung jeweils gezielt steuerbar sind. Der Zusatzausströmer (7) ist derart dem Hauptausströmer (4) benachbart, insbesondere neben dem Hauptausströmer (4), angeordnet und ausgebildet, dass der die Hauptdurchlassöffnung (5) in die erste Richtung (Rl) verlassende Hauptluftstrom (6) durch den die Zusatzdurchlassöffnung (8) verlassenden Zusatzluftstrom (9) zur zweiten Richtung (R2) hin ablenkbar ist.
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Instituto Eurasiático de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: alemão (DE)
Língua de depósito: alemão (DE)