Algum conteúdo deste aplicativo está indisponível no momento.
Se esta situação persistir, por favor entre em contato conoscoFale conosco & Contato
1. (WO2019044809) RAILWAY VEHICLE DAMPER AND RAILWAY VEHICLE VIBRATION CONTROL DEVICE
Dados bibliográficos mais recentes no arquivo da Secretaria InternacionalSubmeter observação

№ de pub.: WO/2019/044809 № do pedido internacional: PCT/JP2018/031702
Data de publicação: 07.03.2019 Data de depósito internacional: 28.08.2018
CIP:
B61F 9/00 (2006.01) ,B61F 5/24 (2006.01) ,F16F 9/46 (2006.01)
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
61
FERROVIAS
F
SUSPENSÕES PARA VEÍCULOS FERROVIÁRIOS, p. ex., PALLETS, TRUQUES, DISPOSIÇÕES DE EIXOS DE RODAS; VEÍCULOS FERROVIÁRIOS PARA USO EM LINHAS DE BITOLA DIFERENTE; PREVENÇÃO DE DESCARRILHAMENTO; PROTETORES DE RODAS; REMOVEDORES DE OBSTRUÇÕES OU SIMILARES
9
Veículos ferroviários caracterizados pelos dispositivos para impedir descarrilhamento, p. ex., usando rodas de guia
B OPERAÇÕES DE PROCESSAMENTO; TRANSPORTE
61
FERROVIAS
F
SUSPENSÕES PARA VEÍCULOS FERROVIÁRIOS, p. ex., PALLETS, TRUQUES, DISPOSIÇÕES DE EIXOS DE RODAS; VEÍCULOS FERROVIÁRIOS PARA USO EM LINHAS DE BITOLA DIFERENTE; PREVENÇÃO DE DESCARRILHAMENTO; PROTETORES DE RODAS; REMOVEDORES DE OBSTRUÇÕES OU SIMILARES
5
Detalhes estruturais de truques; Ligações entre truques e pallets; Disposições ou dispositivos para ajustagem ou para permitir autoajustagem de eixos de rodas ou truques ao contornar curvas
02
Disposições permitindo movimentos relativos transversais limitados entre o estrado ou a travessa de equilíbrio e o truque do veículo; Ligações entre pallets e truques
22
Guia dos pallets do veículo em relação aos truques
24
Meios para amortecer ou reduzir os movimentos de inclinação lateral, oblíqua, de solavancos ou de balanço dos pallets
F ENGENHARIA MECÂNICA; ILUMINAÇÃO; AQUECIMENTO; ARMAS; EXPLOSÃO
16
ELEMENTOS OU UNIDADES DE ENGENHARIA; MEDIDAS GERAIS PARA ASSEGURAR E MANTER O FUNCIONAMENTO EFETIVO DE MÁQUINAS OU INSTALAÇÕES; ISOLAMENTO TÉRMICO EM GERAL
F
MOLAS; ABSORVEDORES DE CHOQUES; MEIOS PARA AMORTECER VIBRAÇÕES
9
Molas, amortecedores de vibrações, absorvedores de choques ou amortecedores de movimento de estrutura similar usando um fluido ou equivalente como meio de amortecimento
32
Detalhes
44
Dispositivos inerentes ao amortecedor ou suportados pelo mesmo para ajustagem manual ou não automática; esses meios combinados com correção da temperatura
46
permitindo controle à distância
Requerentes:
KYB株式会社 KYB CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービル World Trade Center Bldg., 4-1, Hamamatsu-cho 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1056111, JP
Inventores:
根岸 久子 NEGISHI Hisako; JP
小川 貴之 OGAWA Takayuki; JP
石井 大輔 ISHII Daisuke; JP
Mandatário:
石川 憲 ISHIKAWA Ken; JP
天野 泉 AMANO Izumi; JP
Dados da prioridade:
2017-16700631.08.2017JP
Título (EN) RAILWAY VEHICLE DAMPER AND RAILWAY VEHICLE VIBRATION CONTROL DEVICE
(FR) AMORTISSEUR DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VIBRATION DE VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両用ダンパおよび鉄道車両用制振装置
Resumo:
(EN) This railway vehicle damper (PD) comprises: an extendable body (1) provided with a cylinder (2), a rod (4) that is inserted into the cylinder (2), and a piston (3) that is slidably inserted into the cylinder (2) and coupled to the rod (4), and compartmentalizes the inside of the cylinder (2) into a rod side chamber (5) and a piston side chamber (6); and a damping section (V) that exerts a damping force when the extendable body (1) is extending or contracting. When the extension/contraction speed is at or above a first speed (v1), a damping force at or above the damping force required to prevent the detachment of a wheel of the railway vehicle is exerted, and when the extension/contraction speed is less than a second speed (v2) that is lower than the first speed (v1), a damping force of 10 kN or less is exerted.
(FR) L'invention concerne un amortisseur de véhicule ferroviaire (PD) comprenant : un corps extensible (1) pourvu d'un cylindre (2), une tige (4) qui est insérée dans le cylindre (2), et un piston (3) qui est inséré de manière coulissante dans le cylindre (2) et couplé à la tige (4), et qui compartimente l'intérieur du cylindre (2) en une chambre côté tige (5) et une chambre côté piston (6) ; et une section d'amortissement (V) qui exerce une force d'amortissement lorsque le corps extensible (1) s'étend ou se contracte. Lorsque la vitesse d'extension/de contraction est égale ou supérieure à une première vitesse (v1), une force d'amortissement au niveau ou au-dessus de la force d'amortissement requise pour empêcher le détachement d'une roue du véhicule ferroviaire est exercée, et lorsque la vitesse d'extension/de contraction est inférieure à une seconde vitesse (v2) qui est inférieure à la première vitesse (v1), une force d'amortissement de 10 kN ou moins est exercée.
(JA) 本発明の鉄道車両用ダンパ(PD)は、シリンダ(2)とシリンダ(2)内に挿入されるロッド(4)とシリンダ(2)内に摺動自在に挿入されるとともにロッド(4)に連結されてシリンダ(2)内をロッド側室(5)とピストン側室(6)とに区画するピストン(3)とを備えた伸縮体(1)と、伸縮体(1)が伸縮する際に減衰力を発揮させる減衰部(V)とを備え、伸縮速度が第一速度(v1)以上となると鉄道車両の脱輪の防止に要求される減衰力以上の減衰力を発揮し、伸縮速度が第一速度(v1)よりも低い第二速度(v2)未満では10kN以下の減衰力を発揮する。
front page image
Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organização Regional Africana da Propriedade Intelectual (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Instituto Eurasiático de Patentes (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Instituto Europeu de Patentes (IEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organização Africana da Propriedade Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Língua de publicação: Japonês (JA)
Língua de depósito: Japonês (JA)